Incentivi noleggio auto elettriche 2023

Con gli incentivi continua a crescere il noleggio a lungo termine di veicoli elettrici e ibridi, una formula sempre più apprezzata per la mobilità sostenibile. Ecco tutto quello che bisogna sapere sugli incentivi per il noleggio di auto elettriche nel 2023, per usufruire degli sconti sui modelli a zero e basse emissioni di CO2.

Il 10 gennaio 2023 sono ripartiti gli incentivi per le auto meno inquinanti, con uno stanziamento di 630 milioni di euro per l’anno in corso. Le risorse sono destinate ai veicoli elettrici, ibridi e alle vetture endotermiche con emissioni di CO2 fino a 135 g/Km, compresi motocicli e ciclomotori L1e-L7e e i veicoli commerciali elettrici di categoria N1 e N2.

In particolare, la novità contenuta nel DPCM 6 aprile 2022 riguarda l’inclusione delle auto destinate al noleggio, a cui è stata destinata una quota del 5% dei fondi dell’Ecobonus. Si tratta quindi di 31,5 milioni di euro per il 2023, dei quali sono ancora disponibili oltre 11 milioni di euro per quest’anno.

I fondi sono riservati al noleggio di auto elettriche e di veicoli ibridi plug-in con emissioni massime di 60 g/Km. Gli incentivi sono destinati alle società di autonoleggio, che possono usufruire di un contributo di 2.500 euro con rottamazione (1.500 euro senza rottamazione) per l’acquisto di vetture elettriche, oppure di 2.000 euro per le auto ibride con emissioni di CO2 comprese tra 21 e 60 g/Km.

In questo modo le aziende possono offrire uno sconto ai clienti che decidono di noleggiare auto elettriche e ibride, per rendere le tariffe del noleggio a lungo termine ancora più competitive e convenienti. Oltre al prezzo più vantaggioso, questa formula garantisce altri benefici come un canone tutto compreso con tanti servizi inclusi, la possibilità di cambiare l’auto ogni 3-4 anni e una serie di vantaggi fiscali per aziende e professionisti.

Le società di autonoleggio possono beneficiare degli incentivi pubblici solo su alcuni modelli di auto ecologiche. Si tratta in particolare delle auto elettriche con prezzo di listino fino a 35.000 euro, oppure di macchine ibride con emissioni di CO2 fino a 60 g/Km e prezzo massimo di 45.000 euro, compresi gli optional ed esclusa l’IVA.

Ecco quali sono alcuni modelli di auto elettriche e ibride plug-in da noleggiare a lungo termine per usufruire degli sconti attraverso gli incentivi dell’Ecobonus:

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  Smart fortwo EQ
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  MG MG4 Electric
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  Renault Zoe
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  Cupra Leon e-Hybrid
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  Renault Captur PHEV E-Tech

Tra le citycar elettriche da noleggiare a lungo termine che possono beneficiare degli incentivi c’è la Smart fortwo EQ. Si tratta di una vettura urbana a 2 posti lunga appena 2,74 metri, dotata di un motore elettrico da 60 kW e una batteria da 18 kWh che garantisce un’autonomia fino a 133 Km, con trazione posteriore e un bagagliaio da 260 litri.

Una berlina elettrica compatta che può essere noleggiato con gli sconti legati all’Ecobonus è la MG MG4 Electric, realizzata sulla nuova piattaforma MSP e in grado di fornire un’autonomia fino a 450 Km con una ricarica rapida all’80% in appena 35 minuti usando una colonnina elettrica UltraFast. Lunga 4,29 metri e dotata di un bagagliaio 363 litri, la MG4 offre anche avanzati sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattivo.

Ideale come citycar per neopatentati elettrica, la Renault Zoe ha un prezzo compatibile con il limite previsto per ottenere lo sconto sul canone di noleggio tramite gli incentivi pubblici. La versione con motore elettrico da 136 cv (omologato per 69 cv/51 kW) offre uno scatto da 0 a 100 Km/h in 9,5 secondi, mentre la batteria da 52 kWh assicura un’autonomia fino a 390 Km con un consumo energetico di 17,5 kWh/100 Km

Tra le auto ibride plug-in che possono essere noleggiate a lungo termine con un canone agevolato c’è la Cupra Leon e-Hybrid. Questa berlina ecologica è lunga 4,40 metri, ha un bagagliaio da 270 litri e una potenza complessiva di 204 cv, con un consumo medio di 1 l/100 Km ed emissioni di CO2 di 24 g/Km, con la possibilità di percorrere fino a 60 Km in modalità 100% elettrica.

Chi desidera risparmiare sul canone di noleggio di un’auto ibrida plug-in può valutare il Renault Captur PHEV E-Tech, un SUV ibrido con doppio motore elettrico/benzina e una potenza complessiva di 159 cv. Grazie alla motorizzazione ibrida ricaricabile è possibile viaggiare in elettrico fino a 50 Km, usufruendo di tecnologie avanzate come lo smart cockpit e una dotazione completa di sistemi di assistenza alla guida con 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza.

Secondo un report di ANIASA, l’Associazione Nazionale Industria dell’Autonoleggio, della Sharing Mobility e dell’Automotive Digital di Confindustria, il settore del noleggio a lungo termine continua a crescere confermando l’apprezzamento degli utenti verso questo servizio di mobilità, con una quota di oltre il 30% sulle immatricolazioni avvenute nel 2022 a livello nazionale.

La preferenza del noleggio a lungo termine è elevata soprattutto nell’ambito della mobilità sostenibile. Il settore detiene una quota del 56% sulle immatricolazioni di auto ibride plug-in, veicoli che consentono di ottenere una forte riduzione delle emissioni e dei consumi, con una quota del 32% sulle immatricolazioni di auto elettriche a zero emissioni.

In particolare, c’è stato un deciso aumento del noleggio a lungo termine di auto aziendali (+9% nel 2022 rispetto al 2021), con le aziende che ricorrono sempre più spesso a questa soluzione per costruire una flotta green. Inoltre, è stato registrato un sensibile incremento delle richieste di noleggio a lungo termine dai privati, soprattutto per quanto riguarda il noleggio di auto elettriche da parte dei privati.

Il noleggio quindi si conferma un servizio chiave per la transizione ecologica e il passaggio a soluzioni di mobilità più sostenibili. Secondo il presidente di ANIASA e Deputy Country Managing Director di ALD/LeasePlan Italia, Alberto Viano, il noleggio a lungo termine sta ricoprendo un ruolo strategico per la conversione all’elettrico, offrendo un importante risparmio economico e la certezza di un canone mensile che solleva dalle incognite del passaggio tecnologico, dalla manutenzione dei veicoli e dalla loro rivendita.

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