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Véhicules électriques et développement durable
LeasePlan s’est associée à l’institut de sondage Ipsos pour présenter aujourd’hui le volet “Véhicules électriques et développement durable” de son rapport annuel Mobility Insights, qui révèle un nombre record d’avis favorables aux véhicules électriques.
Rapport Mobility Insights : Volet Véhicules électriques et développement durable
Les personnes interrogées sont plus nombreuses que jamais à envisager la transition
Toutefois, ce rapport conclut également que malgré un intérêt croissant porté aux véhicules électriques, les personnes interrogées s’inquiètent de plus en plus de l’insuffisance des infrastructures de recharge. En effet, le manque de stations de recharge en ville s’avère être le principal obstacle qui les décourage de réaliser la transition. Voici les principales conclusions qui émergent du volet “Véhicules électriques et développement durable” du rapport annuel Mobility Insights, qui a sondé plus de 5 000 conducteurs dans 22 pays :
- La montée en flèche des avis favorables sur la conduite électrique est nette : un nombre record de 65 % des personnes interrogées déclarent qu’elles ont à présent une opinion favorable sur la conduite électrique zéro émission. Près de la moitié (44 %) des sondés ont déclaré que leur opinion sur la conduite électrique avait évolué favorablement au cours des trois dernières années. En France, 52 % des sondés ont une opinion favorable sur la conduite électrique et ils sont 39 % à avoir vu leur opinion évoluer favorablement au cours des trois dernières années.
La grande majorité (61 %) des personnes interrogées ayant l’intention d’acquérir une nouvelle voiture dans les cinq années à venir déclarent qu’elles envisageront un véhicule électrique, ce qui montre que l’acceptation par les conducteurs de ce type de véhicule a atteint un tournant.
Parmi les automobilistes français interrogés, 27 % déclarent envisager d’acheter une voiture électrique comme futur véhicule.
Il est de plus en plus clair aux yeux des conducteurs que faire preuve d’écologie n’a pas à coûter plus cher que la conduite d’un véhicule diesel ou essence. En effet, 46 % des sondés estiment non seulement que les véhicules électriques contribuent à la lutte contre le changement climatique grâce à une baisse des émissions de CO2, mais ils conviennent également que les coûts de fonctionnement globaux de ces véhicules sont moins élevés (47 %).
En France, les 3 principales raisons motivant l’achat d’un véhicule électrique sont, par ordre d’importance, les faibles émissions de CO2 (40 %), les faibles coûts d’utilisation (36 %), les aides gouvernementales et les avantages fiscaux (33 %).
Plusieurs obstacles subsistent cependant : 51 % des personnes qui envisagent d’acheter une voiture dans les 5 années à venir ont invoqué des infrastructures de recharge insuffisantes (que ce soit à la maison, au travail ou sur la voie publique) comme la raison principale qui les empêche de choisir un véhicule électrique. De son côté, l’obstacle constitué par “l’appréhension du manque d’autonomie” dissuade 34 % des personnes ayant un projet d’achat de passer à l’électrique.
Les sondés français sont 61 % à déplorer le prix d’achat trop élevé, 27 % le manque d’infrastructures de recharge et 9 % le manque d’autonomie.
Une fois de plus, nous constatons que les conducteurs sont prêts et souhaitent prendre part à la lutte contre le changement climatique, mais que le manque d’infrastructures de recharge reste un frein. Il est urgent d’agir : les dirigeants et décideurs politiques de chacun des 22 pays ayant participé à l’étude doivent passer la vitesse supérieure et répondre aux demandes du public en investissant dans des infrastructures de recharge universelles, abordables et durables. LeasePlan et ses partenaires ont déjà fait leur part du travail : l’an dernier, nous avons présenté 5 préconisations faciles à mettre en œuvre qui constituent un plan directeur visant à améliorer l’état préoccupant des infrastructures de recharge en Europe. Autrement dit, les solutions existent déjà. Tout ce qui manque, c’est l’action.
