Zone à basses émissions en Belgique

Flandres et Bruxelles

Anvers a été la première ville de Belgique à instaurer une zone de basses émissions. Depuis le 1er février 2017, les véhicules émettant trop de particules polluantes y sont interdits. Une LEZ est en vigueur en région bruxelloise depuis le 1er janvier 2018, et à Gand depuis 2020. Malines et Willebroek ont également envisagé d’instaurer une LEZ, mais ont abandonné ce projet en raison de sa complexité.

D’une LEZ à l’autre

Le gouvernement flamand a reporté au 1er janvier 2026 le durcissement de la LEZ d’Anvers et de Gand initialement prévu pour le 1er janvier 2025. Ce durcissement mettra l’accent sur les émissions d’oxydes d’azote (NOx) plutôt que sur les émissions de suie. Par conséquent, les voitures de société diesel relevant de la norme Euro 5 et les voitures de société essence relevant de la norme Euro 2 ou inférieure ne seront plus autorisés à accéder à la LEZ. Ce report faisant écho à la crise énergétique et à l’inflation accorde aux habitants et aux visiteurs plus de temps pour s’adapter aux normes plus strictes. Il n’y aura pas de report à Bruxelles, où la date du 1er janvier 2025 est maintenue.

À partir de 2035, seules les véhicules et les camionnettes zéro émission seront encore autorisées à accéder aux LEZ. Pour ce faire, les conditions d’admission des véhicules roulant aux carburants fossiles seront systématiquement durcies à partir de 2031. Le gouvernement flamand fixe le calendrier de mise en oeuvre de la politique zéro émission, mais c’est aux autorités locales qu’il appartient de décider de l’instauration ou du maintien d’une LEZ.

Wallonie

En Wallonie, l’ensemble du territoire deviendra une LEZ à partir du 1er janvier 2025. Les véhicules relevant de la norme Euro 3 ne pourront plus y circuler s’ils parcourent plus de 3000 kilomètres par an. Il s’agit concrètement des véhicules mis en circulation jusqu’en 1996. L’interdiction relève d’une décision du gouvernement wallon et s’applique à toute la région.

Les règles évolueront les années suivantes : • janvier 2025 : interdiction pour les véhicules relevant de la norme Euro 3 ou inférieure • janvier 2026 : interdiction pour les véhicules relevant de la norme Euro 4 • janvier 2028 : interdiction pour les véhicules diesel relevant de la norme Euro 5 • janvier 2030 : interdiction pour les véhicules diesel relevant de la norme Euro 6

En outre, depuis 2020, les communes wallonnes peuvent décider librement d’instaurer une zone de basses émissions. À ce jour, aucune commune wallonne ne l’a fait. LEZ en