Avec la C4 X, Citroën lance une alternative abordable aux berlines moyennes classiques et aux SUV. Dotée d'une élégante silhouette fastback, la voiture présente de nombreux aspects d'un SUV et dispose d'un coffre extrêmement spacieux.
Fastback électrique
La Citroën ë-C4 X est une berline tri-corps qui combine l’élégance d’une fastback et la modernité d’un SUV, tout en affichant une identité propre. Avec ses 4,6 mètres de long, elle s’intègre parfaitement dans la gamme de Citroën, juste entre les C4 (4,36 m) et C5 X (4,80 m). Derrière son look distinctif, elle abrite un grand coffre de 510 litres et un habitacle tout aussi généreux.
Puissance électrique
La ë-C4 X est une traction dont les roues avant sont entraînées par un moteur électrique de 100 kW (136 ch) qui délivre un couple maximal de 260 Nm, de quoi pouvoir accélérer de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes. Sa vitesse de pointe de 150 km/h. Sa batterie lithium-ion de 54 kWh permet une autonomie jusqu’à 418 kilomètres (en version Shine Pack). Branchée à une borne de recharge rapide, elle peut soutirer jusqu’à 100 kW soit la capacité de recharger 100km en 10 min. La ë-C4 X profite par ailleurs de série d’un chargeur embarqué de 11 kW en triphasé.
Enfin, la pompe à chaleur de série permet d’optimiser la consommation d’énergie à bord.
Citroën Advanced Comfort
Toute Citroën digne de ce nom se distingue avant tout par son confort et la ë-C4 X ne fait pas exception à la règle. Les sièges Advanced Comfort bénéficient d’une couche de mousse supplémentaire de 1,5 centimètres afin d’offrir un meilleur soutien et un confort d’assise accru. Quant à la suspension, dotée d’amortisseurs à butées hydrauliques progressives, elle permet d’absorber les irrégularités de la route pour offrir un confort d’exception.
Habitabilite optimale
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Aerodynamisme
Pour tous les gouts
Citroën ë-C4 X
1930 Zaventem
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