Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid

INSPIRANT JUSQUE DANS LES MOINDRES DETAILS
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    Confort exceptionnel de la suspension

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    Relooking réussi

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    Modularité de la rangée de sièges arrière

Nouveau langage stylistique pour un des fleurons de la marque

Avec environ 300.000 exemplaires vendus, Citroën connait un réel succès avec son C5 Aircross. Après un passage par la case facelift l’été dernier, ce SUV ultra confortable nous est revenu avec des lignes plus structurées, ce qui l’inscrit parfaitement dans l’air du temps.

Deux niveaux de puissance.

Deux niveaux de puissance.

Le C5 Aircross Plug-in Hybrid est proposé en version 180 ch ou 225 ch, avec à chaque fois un moteur à essence de 1,6 litre combiné à un moteur électrique. La batterie affiche une capacité de 14,2 kWh en 225 ch et promet une autonomie électrique maximale de 64 kilomètres. En mode 100% électrique, il est capable d’atteindre jusqu’à 135 km/h en vitesse de pointe.

Il faut environ une 1 heure et 45 minutes pour une recharge complète de la voiture, à condition d’être équipé du chargeur embarqué de 7,4 kW disponible en option. Avec le chargeur de 3,7 kW fourni de série, comptez plutôt 3 heures et 35 minutes. Et si vous vous branchez sur une prise de courant domestique, la durée passe à 5 heures et 45 minutes.

Priorité à l’habitabilité et au confort

Priorité à l’habitabilité et au confort

En termes de confort, la réputation de la marque française n’est plus à faire. En témoignent ici les sièges Advanced Comfort à l’assise parfaite et au rembourrage en mousse encore plus épais, l’excellente insonorisation acoustique et la qualité de ses suspensions à butées hydrauliques progressives qui filtrent à merveille les irrégularités de la route pour donner l’impression de se déplacer sur un tapis volant.

Les 3 sièges arrière individuels, les nombreux rangements astucieux et l’un des plus grands coffres de sa catégorie (de 460 litres à 1580 litres avec les sièges arrière rabattus) en font une référence en terme d’habilité.

Nouvel écran tactile

Interface numerique

Le C5 Aircross Plug-in Hybrid dispose d’un tableau d’instrumentation digital et personnalisable en face du conducteur. Ce pavé numérique s’accompagne d’un nouvel écran tactile plutôt convivial de 10 pouces et installé au sommet de la planche de bord. Ce deuxième écran affiche et permet de gérer toutes les fonctions du véhicule et les différents composants du système d’infodivertissement.
D’un mode purement électrique à un mode plus sportif

Trois modes de conduite

Sur la console centrale, un sélecteur de mode de conduite permet au conducteur de choisir entre trois programmes différents : 100% électrique, hybride – avec interaction automatique entre le moteur électrique et le moteur thermique pour un rendement optimal – et sportif – pour des prestations plus excitantes grâce aux 225 ch qui rugissent sous le capot.
Fait unique dans ce segment

Trois sieges individuels a l'arriere

Le C5 Aircross est le seul véhicule dans son segment à proposer trois sièges coulissants et rabattables individuellement. Une particularité pratique et confortable bien précieuse puisqu’elle permet de faire passer le volume du coffre de 460 à 600 litres avec les sièges arrière avancés et jusqu’à 1580 litres avec les sièges arrière rabattus.
Conduite autonome de niveau 2

20 Systemes d'aide a la conduite

Avec son arsenal de systèmes d’aide à la conduite, le C5 Aircross offre encore plus de confort et de sécurité au conducteur et à ses passagers. Le Highway Driver Assist est un système de conduite autonome de niveau 2. Il combine un régulateur de vitesse adaptatif et un assistant de maintien de voie afin de permettre au conducteur de rester détendu, même sur de longs trajets.

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