Volvo XC60 T6 Recharge AWD
Auto Revue
Volvo a équipé son XC60 plug-in d'une batterie plus importante et d'un système d'infodivertissement Google Android. Cela permet au SUV suédois, maintenant âgé de cinq ans, de tenir tête aux concurrents les plus modernes.
Batterie à triple couche
Le T6 Recharge et le T8 Recharge, plus puissant, bénéficient tous deux d'une batterie améliorée. Elle comporte trois couches, 102 cellules et pas moins de 18,8 kWh de capacité, ce qui porte l'autonomie électrique à 78 kilomètres (WLTP). En pratique, il faut compter une soixantaine de kilomètres sans émission.
Le groupe motopropulseur du T6 est identique à celui du T8, la différence résidant dans la puissance du moteur à essence de deux litres. Alors que le T8 développe 310 ch, le même moteur dans le T6 produit 253 ch. Combiné au moteur électrique de 107 kW/145 ch, cela donne au T8 une puissance totale de 455 ch et au T6 encore 350 ch, ce qui signifie que même la "version de base" ne manque pas de vivacité. Sur les deux modèles, le moteur à essence entraîne les roues avant tandis que le moteur électrique se trouve sur l’essieu arrière.
Performances de pointe, excellent confort
N'optez pour le T8 que si vous voulez vraiment le maximum de performances. Il accélère jusqu'à 100 km/h en 4,9 secondes. Si 5,7 secondes sont assez rapides pour vous, le T6 est tout aussi intéressant, surtout quand on sait que cette version coûte 6 000 euros de moins, TVA comprise. La vitesse maximale du XC60 est limitée à 180 km/h, comme toutes les nouvelles Volvo.
Le XC60 est un SUV silencieux et confortable. Il est doté d'excellents sièges à l'avant, d'un espace plus que suffisant pour les occupants et - même sur la version plug-in - d'un coffre volumineux. Le réservoir de carburant de 70 litres est toujours aussi grand que sur la version à essence, ce qui signifie que l'autonomie est suffisante même lorsque la batterie est épuisée.
Bonjour, Google.
Le léger lifting du XC60 comporte quelques modifications aux pare-chocs et à l'intérieur. Le bouton pour passer d'un mode de conduite à l'autre a malheureusement été supprimé, mais ce petit bémol est largement compensé par l’introduction du système d’infodivertissement Android Automotive de Google. La tablette verticale a été reconduite, mais elle fonctionne de manière plus logique et plus rapide. A condition de créer un compte Google, elle offre aussi plus de fonctionnalités.
Malgré quelques défauts, tels qu'une facilité d'utilisation limitée pour les utilisateurs d'Apple, le système Android est plus performant et plus agréable que l'ancien, et les futures mises à jour devraient contribuer à ce qu'il reste ‘up to date’ à l'avenir.
Le XC60 T6 Recharge AWD est agréable, confortable, silencieux et économique à conduire. Grâce à Android Automotive et à une batterie sensiblement augmentée, il est à nouveau au top sur le plan technologique.
1930 Zaventem
1930 Zaventem