Infrastructures de chargement en Europe

La Norvège est sans conteste LA destination pour les voitures électriques en Europe. Le pays des Vikings a beaucoup à offrir aux amateurs de road trips : avec sa nature fantastique et ses fjords à couper le souffle, vous y vivrez des vacances inoubliables. Le meilleur dans tout ça ? Les VE y sont plus que bienvenus. Et les Norvégiens conducteurs de VE bénéficient d’une foule d’avantages. Par exemple, ils ne paient pas de droits de douane et peuvent stationner gratuitement. C’est le pays entier qui fait sa transition vers l’électrique. Vous pourrez y emprunter des transports publics électriques, naviguer entre les fjords à bord d’un paquebot électrique, et ce ne sont que deux exemples... Ce n’est pas pour rien que la Norvège trône à la 1re place de l’EV Readiness Index de LeasePlan. Passons maintenant à la Suède. Avec plus de 25 000 points de recharge, elle aussi possède bien assez d’infrastructures pour accueillir votre roadtrip en VE.

L’Union européenne compte pour l’instant plus de 330 000 bornes de recharge. La Norvège n’est pas incluse dans ce calcul, puisqu’elle ne fait pas partie de l’UE. Les meilleurs élèves sont les Pays-Bas, avec environ 90 000 points de recharge (soit 29,4 % du total de l’UE). Aux Pays-Bas, vous trouverez par exemple près de 50 points de recharge tous les 100 kilomètres. C’est dix fois plus que la Belgique (5,5 points de recharge pour 100 km). Les Pays-Bas possèdent près de 1 600 fois plus de points de recharge que le pays dont l’infrastructure est la moins étendue, à savoir Chypre (57 points de recharge). L’Allemagne aussi est prête à accueillir le déploiement des voitures électriques, avec 60 000 points de recharge à ce jour, soit 19,4 % de tous les points de recharge disponibles dans l’Union.

La France est l’une de nos destinations de vacances préférées. Et même en Douce France, vous pouvez rouler sans problème en voiture électrique. Aujourd’hui, le pays compte un peu plus de 37 000 points de recharge (quatre points tous les 100 km), un chiffre qui augmente à vitesse grand V. Pas de souci non plus au Portugal. Vous y trouverez 15 points de recharge tous les 100 km, ce qui vous permettra de recharger votre voiture facilement. L’Italie, quant à elle, compte plus de 23 500 points de recharge, c’est-à-dire cinq pour 100 km.

Récemment encore, notre pays était à la traîne en matière d’infrastructure de recharge pour voitures électriques. Mais la Belgique est en bonne voie de rattraper son retard. À l’heure actuelle, notre pays compte environ 32 000 bornes de recharge publiques. Ce n’est pas grand-chose, mais c’est déjà bien mieux que les 7 300 bornes disponibles l’an dernier. Beaucoup d’autres viendront encore s’y ajouter. La Wallonie, par exemple, compte disposer de 12 000 points de recharge d’ici 2025. La Flandre, pour sa part, vise les 35 000 pour la même année. Le gouvernement flamand investit massivement dans un réseau de recharge public et octroie aux entreprises qui installent une borne de recharge semi-publique un subside équivalant à 20 % des coûts d’installation. Cette mesure rencontre un franc succès.

Vous souhaitez vous rendre en Espagne en VE ? Alors, planifiez bien votre voyage, car le nombre de bornes de recharge dans ce pays n’est pas encore optimal. Fin 2020, l’Espagne comptait un peu plus de 7 600 points de recharge pour VE. Mais le pays poursuit ses efforts et le fait savoir. En effet, le gouvernement espagnol nourrit de grandes ambitions pour augmenter la durabilité de son trafic automobile. Il entend ainsi mettre en circulation plus de 3 millions de voitures électriques d’ici 2030. Le nombre de points de recharge augmente donc rapidement.

L’Europe de l’Est a aussi du pain sur la planche. La Croatie compte seulement 2 points de recharge tous les 100 km. En Grèce, vous en trouverez encore moins. Quant à la Roumanie, dont la superficie équivaut à six fois celle des Pays-Bas, elle ne possède que 493 bornes. Vous comptez vous rendre en Europe de l’Est en voiture ? Alors, vous risquez de rencontrer quelques problèmes en chemin.