Quel est l’impact du Covid-19 sur l’industrie automobile ?

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Les mesures prises par les gouvernements du monde entier pour arrêter la propagation du coronavirus touchent pratiquement toutes les industries – et l’industrie automobile ne fait pas exception. Cet article examine de plus près l’impact sur le secteur automobile et étudie les répercussions sur l’industrie du leasing.
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Trois mois à peine se sont écoulés depuis le premier cas confirmé de coronavirus (Covid-19) en décembre 2019. Mais aujourd’hui, la vie quotidienne normale est pour ainsi dire paralysée dans un nombre croissant de pays et nous sommes confrontés à un ralentissement économique international. Les mesures prises par les gouvernements du monde entier pour arrêter la propagation du coronavirus touchent pratiquement toutes les industries – et l’industrie automobile ne fait pas exception. Cet article examine de plus près l’impact sur le secteur automobile et étudie les répercussions sur l’industrie du leasing.

Pour empêcher la propagation du coronavirus, la plupart des constructeurs automobiles prennent des mesures contrôlées, comme la suspension de la production et l’interruption des commandes. Toutefois, la pandémie de Covid-19 s’ajoute à une série de défis préexistants. En effet, depuis quelques années, plusieurs évolutions rapides mettent le secteur automobile à rude épreuve : citons notamment le changement des besoins en matière de mobilité, les technologies émergentes (comme l’intelligence artificielle et l’automatisation) et les réglementations environnementales toujours plus strictes.

5 perturbations de la chaîne d’approvisionnement des nouveaux véhicules

  1. Suspension de la production

    Les constructeurs automobiles ont suspendu leurs activités de production pour protéger la santé de leurs employés

  2. Perturbation de la chaîne d'approvisionnement

    Plus de 34 milliards de dollars de composants automobiles sont normalement importés de Chine chaque année. Comme de nombreuses usines en Chine ont été gravement touchées par l’épidémie de coronavirus, il est devenu de plus en plus difficile pour les usines de construction de voitures d’obtenir les pièces dont elles ont besoin. Bien que de nombreuses usines chinoises aient repris leurs activités, plusieurs autres pays ont depuis lors mis en place des restrictions qui limitent la circulation transfrontalière de produits non essentiels (y compris les composants automobiles).

  3. Disparition des canaux de vente

    Alors que les concessionnaires du monde entier sont contraints de fermer leurs portes pour protéger la santé de leurs employés et des clients, de nombreux équipementiers se retrouvent coupés de leurs canaux de vente traditionnels.

  4. Fermeture des bureaux d'immatriculation

    Les services gouvernementaux non vitaux sont également fermés, ce qui rend impossible l’immatriculation de nouveaux véhicules.

  5. Baisse de la demande

    Il va sans dire que la demande de véhicules neufs a considérablement chuté sur le marché mondial de l’automobile.

Heureusement, du point de vue des équipementiers, il y a un côté positif à cette situation : la baisse de la demande entraîne une accumulation des stocks. Bien que des niveaux de stocks élevés ne soient pas toujours souhaitables, dans ce cas-ci, les constructeurs automobiles y gagneront en agilité et pourront ainsi bénéficier de la hausse subite de la demande lorsque la situation reviendra à la normale.

Impact sur le secteur du leasing

Pour le secteur du leasing, la pénurie de nouveaux véhicules constituera le plus grand défi à court terme. Afin d’aider les dirigeants d’entreprise et les gestionnaires de flotte à y faire face, nous avons déjà partagé quelques conseils dans notre article de blog précédent. Au sein de LeasePlan, nous avons entre-temps élaboré un plan d’intervention complet Covid-19 pour surveiller l’approvisionnement en nouveaux véhicules. Avec notre équipe d’experts spécialisés dans la dynamique difficile du marché de la mobilité d’aujourd’hui – et de demain –, nous nous engageons à faire en sorte de pouvoir nous adapter à la situation en constante évolution afin de préserver au maximum la mobilité de nos clients. Demandez à votre personne de contact LeasePlan de vous fournir plus d’informations ou de l’aide.

Publié le 4 avril 2020
4 avril 2020
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