Polestar 2 vs Tesla Model 3

Welke SUV verkies jij?

De Tesla Model 3 heeft zich nu al een tijdje bewezen in België en was de afgelopen maanden vaak de meest verkochte elektrische auto. Maar sinds zijn lancering maakt de Zweedse Polestar 2 een stevige inhaalbeweging. Qua prestaties gaan ze nek aan nek… maar wat zijn de grote verschillen tussen beide EV’s? Ga jij voor het "smooth" design van de Tesla Model 3 of voor de "badass" look van de Polestar 2?

15 december 2021

Polestar 2

De Polestar 2 is meer dan alleen een "Tesla Killer". Herkenbaar Volvo-ontwerp aan de buitenkant, binnen een hoogwaardig interieur met alle veiligheidsvoorzieningen die u zich maar kunt wensen en een ultramodern infotainmentsysteem.

  • Zitplaatsen: 5
  • Laadruimte: 405 liter
  • Range: 450-480 km
  • Topsnelheid: 250 km/h
  • Comfort: Uitstekend
  • Soepele & stille rijervaring: ++++
  • Snellaadtijd (150 kW): 27 min

Tesla Model 3 (long range)

Het acceleratievermogen is nog steeds indrukwekkend, hoewel het bereik aanzienlijk kleiner is dan een duurdere Tesla. Al met al een zeer aantrekkelijke elektrische optie voor bestuurders die een luxe sedan willen voor een kleiner prijskaartje.

  • Zitplaatsen: 5
  • Laadruimte: 542 liter
  • Range WLTP: 580 km
  • Topsnelheid: 233 km/h
  • Comfort: Standard
  • Soepele & stille rijervaring: +++
  • Gemiddelde laadsnelheid = 163 kW / 24 minuten tot 80 % vol

 

Bereik en kracht

Met de Polestar 2 lanceerde Volvo zijn eerste elektrische auto met een indrukwekkend bereik, van wel 482 km WLTP op een volle 78 kwh lithium-ion accu. Dat is nog niet zoveel als met de Tesla Model 3 long-range (indrukwekkend WLTP bereik van 580 km), maar wel vergelijkbaar met de standaard modellen. Is het al duidelijk waarom hij de grote uitdager van Tesla wordt genoemd?

Qua vermogen lijkt de Tesla de overhand te hebben. Hoewel de Polestar 2 een indrukwekkend vermogen van 400 pk haalt uit de dubbele elektromotoren en in minder dan 5 seconden accelereert van 0 tot 100 km/u. De Tesla Model 3 klokt echter 450 pk en accelereert tot 100 km/u in een indrukwekkende 3,3 seconden. Wat opladen betreft, heeft de Polestar 2 een laadsnelheid van 150 kW, vergeleken met de laadsnelheid van de Model 3 van 250 kW. Dat betekent dat, afhankelijk van de aansluiting en het stopcontact, het opladen van je Tesla Model 3 thuis of onderweg meestal ⅓ minder tijd kost. Toch laad je de Polestar 2 op 30 minuten van 10% tot 80% op bij het snelladen.

 

Design en techniek

Het is duidelijk dat de ontwerpteams achter deze twee sedans heel verschillende benaderingen hebben gekozen. Kijk maar eens naar de Polestar 2 en het sterke Volvo-DNA is meteen duidelijk. Vooral de koplampen en de typische verticale "grille" voelen vertrouwd aan, evenals de vierkante neus. De Model 3 heeft de typische aerodynamische neus en achterkant waaraan Tesla de voorkeur geeft en in plaats van een grille ligt de focus op de katachtige koplampen. De Polestar heeft conventionele deurkrukken, maar Tesla heeft gekozen voor high-tech, verborgen krukken die vlak lopen met de deur. Beide elektrische auto's hebben een mooi, groot glazen dak.

Binnen, bewijst de Tesla 3 het adagium “less is more” met het grotendeels knoploze interieur dat draait om het landschaps 15-inch touchscreen-display. Het hoogwaardige interieur van de Polestar is standaard uitgerust met veganistisch textiel, maar er is ook een geventileerde nappalederoptie beschikbaar. Een groot pluspunt voor de Polestar 2 is de integratie van Android OS en daarmee embedded Google-services zoals Google Assistant, Google Maps en de Google Play Store. Beide auto's gebruiken een mobiele app in plaats van een sleutel.

Conclusie

De Polestar 2 evolueerde tot een volwaardige concurrent van de Tesla Model 3, die tot voor kort de markt van middenklasse elektrische voertuigen domineerde. Met zijn robuuste ontwerp, bereik van 482km, Google infotainmentsysteem en concurrerende prijzen groeide de Polestar 2 niet alleen uit tot een Tesla-killer,  maar concurreert deze wagen ook met traditionele premium sedans.