Met een EV op reis naar Roemenië? Spannend, maar zeker haalbaar.

4 min leestijdElektrisch reizen
Als het gaat over verre roadtrips naar Oost-Europa is LeasePlan-medewerker David Hennion niet aan z’n proefstuk toe. Vorig jaar reed hij met z’n Tesla Model 3 helemaal naar Polen en Tsjechië, en deze zomer was Roemenië z’n vakantiebestemming. Met een korte tussenstop in de Hongaarse hoofdstad Boedapest was hij samen met z’n gezin zo’n 18 dagen onderweg. Een bijzondere ervaring die hem een paar waardevolle lessen leerde over reizen met een EV.
Deel dit bericht

Dat de Oost-Europese laadinfrastructuur nog niet helemaal op punt staat, mocht David vorige zomer al ontdekken tijdens zijn trip naar Polen en Tsjechië. Toch hield het hem niet tegen om z’n grenzen dit jaar wat nog meer te verleggen. Hij zette met z’n Tesla Model 3 koers naar het noorden van Roemenië en trok er onder meer door Transsylvanië. Best wel spannend, want terwijl er op zijn reisroute doorheen Duitsland, Oostenrijk en ook Hongarije intussen meer dan voldoende laadinfrastructuur aanwezig is, kan het in het land van ‘Dracula’ op sommige plaatsen nog iets lastiger zijn om een laadpunt te vinden.

“Het grootste probleem is het gebrek aan gecentraliseerde informatie”, zegt David. “Er rijden best wel wat elektrische wagens in Roemenië en dus zijn er ook laadpalen beschikbaar, maar iedere paal werkt op een andere manier. Uiteindelijk zal dit ook in Roemenië geleidelijk aan wel verbeteren, maar Oost-Europa zit voorlopig nog niet op het niveau van Duitsland en Frankrijk. Een goede voorbereiding is dus essentieel.”

Betalen via applicatie op je smartphone

Het wegennet in Roemenië leent zich niet tot dezelfde snelheden als in Duitsland, waardoor David z’n verbruik aanzienlijk zag afnemen en dus ook iets minder vaak moest laden. Slechts één keer vond hij het toch een beetje spannend. “We verbleven een paar dagen in één van de meest oostelijke plaatsen van Europa, tegen de grens met Oekraïne. Die plek konden we niet via de traditionele wegen bereiken en ook laden was nergens mogelijk. We zijn toen dus op één laadbeurt van 80% heen en terug naar hetzelfde laadpunt gereden. Twee keer 144 kilometer. Maar ook dat is zonder problemen gelukt.”

Hoe vlot je elders in Roemenië een laadpaal vindt? Doorgaans is dat geen probleem, zeker niet als je alles goed hebt uitgestippeld en tijdens je reis kunt bijsturen. “Zorg vooral voor genoeg laadkaarten en verschillende apps. Bij mijn terugkeer had ik zelfs meer apps dan bij mijn vertrek. In totaal staan er 5 verschillende applicaties op mijn telefoon. Die zijn trouwens niet alleen handig om een laadstation te vinden, maar ook om te betalen. Als de laadpaal je kredietkaart niet herkent, dan kan je de laadsessie via de app op je smartphone opstarten door deze met je kredietkaart te verbinden. En als je geen oplossing vindt, spreek je gewoon een lokale bewoner aan. Als zij ook EV-rijders zijn, zullen ze je met plezier wegwijs maken.”

Een overzicht met enkele handige apps om trips met je EV te plannen vind je hier.

Met korte laadbeurten gaat je reis sneller

David heeft trouwens een eigen laadstrategie die hij baseert op advies van Elon Musk. Thuis vertrekt hij altijd met een volle batterij, maar onderweg geeft hij de voorkeur aan korte laadbeurten van 10 à 15 minuten. “Je wint veel tijd als je slim omgaat met de laadcurve. In het begin laadt een batterij redelijk snel op. Maar zodra je het niveau van ongeveer 40-50% bereikt, gaat het geleidelijk aan trager. Vanaf 60% is het interessanter om door te rijden en gewoon iets vroeger een nieuwe korte stop in te plannen.” In Roemenië duurde het laden in het algemeen wat langer, omdat de snelladers en laadpalen daar een tragere maximale laadsnelheid hebben.

Volgens David is zo’n verre reis naar Oost-Europa nog niet voor iedereen weggelegd. Voor je eraan begint, moet je je wagen in elk geval goed aanvoelen en in staat zijn om je actieradius goed in te schatten. “Een laadpaal kom je nog niet om de 10 kilometer tegen. Als je beslist om door te rijden, dan moet je wel zeker zijn dat je het volgende laadpunt haalt. Om die reden hoor ik dat mensen soms al bij een batterijniveau van 30% stoppen. Dat is wel heel erg vroeg. Ik laad meestal zodra de batterij naar zo’n 12% is gezakt.”

"Ik kan een autovakantie met een EV alleen maar aanbevelen. Laat je zeker niet afschrikken door laadangst, want dat is nergens voor nodig. Als het zelfs in Roemenië lukt, dan kan je met een gerust hart door Frankrijk of Duitsland rijden.”

3 gouden tips van David

· Plan je reis zorgvuldig en leg je route vast op basis van de beschikbare laadpalen die je onderweg tegenkomt. Gebruik een app om te zien waar de laadpalen staan en of ze werken. Vaak loont het als je je route lichtjes aanpast op basis van de laadlocaties.

· Neem meerdere laadpasjes mee en installeer verschillende applicaties op je telefoon. Koppel je kredietkaart ook aan iedere applicatie, dan heb je genoeg betaalmogelijkheden om een laadsessie te starten.

· Ken je wagen. Doe ervaring op en zorg ervoor dat je de actieradius van je voertuig perfect kan inschatten. Ga dus best eerst voor tripjes iets dichterbij huis, zodat je weet hoe je EV in bepaalde omstandigheden reageert.

Gepubliceerd op September 1, 2023
Was dit artikel behulpzaam?
September 1, 2023
Deel dit bericht

Verwante artikelen

Elektrisch reizen
De ultieme gids voor zorgeloze zomervakanties met een elektrisch voertuig30 June 2023 - 3 min leestijd
Elektrisch reizen
Met vier kinderen in een EV naar Italië? Kan perfect!20 April 2022 - 2 min leestijd
Elektrisch reizen
Geen laadstress tijdens de autovakantie dankzij de Holiday Car 21 January 2021 - 2 min leestijd