Objectif : 1 million de stations de recharge pour les VE en 2025

Leur lettre ouverte précède le sommet sur le changement climatique organisé à New York par les Nations Unies et fait suite à la publication par LeasePlan de son nouvel « EV Charging Index », qui pointe la nécessité urgente d’investir dans des infrastructures de recharge publiques.

Voici ce qu’ont écrit Tex Gunning, CEO de LeasePlan, Nigel Topping, CEO de We Mean Business, et Alan Brookes, CEO d’Arcadis Europe :

Il faut 1 million de stations de recharge pour les véhicules électriques d’ici à 2025

Madame la Présidente élue Von der Leyen, Monsieur le Commissaire élu Timmermans,

Passer à une mobilité zéro émission est l’une des manières les plus simples de lutter contre le changement climatique et d’améliorer la qualité de l’air en Europe. 21 % des émissions de dioxyde de carbone rejetées dans l’Union Européenne (UE) proviennent du transport routier, et les particules fines provenant des véhicules à moteur à combustion interne sont une source importante de pollution de l’air des villes.

La transition complète vers des véhicules électriques à zéro émission (VE) ferait disparaître ces deux polluants de nos routes. Cependant, pour pouvoir exploiter tous les atouts et le potentiel des VE dans les villes européennes, il est urgent d’investir. Selon les propres estimations de la Commission européenne, environ 11 millions de VE pourraient circuler sur les routes d’Europe d’ici à 2025. D’ici là, pour offrir à chaque citoyen un “droit à la prise”, l’Europe aura besoin d’au moins 1 million de stations de recharge publiques supplémentaires.

Comme l’indique clairement le nouvel « EV Charging Index » de LeasePlan, l’Europe est loin de répondre à cette demande, avec à peine 240 000 stations de recharge publiques actuellement disponibles. Le manque d’infrastructures de recharge en nombre suffisant en Europe freine déjà les ventes de VE et menace sérieusement d’affaiblir le leadership de l’UE en matière de mobilité zéro émission.

La Commission européenne doit passer à la vitesse supérieure et agir dès à présent pour répondre à la demande des citoyens en matière de mobilité zéro émission, en investissant dans des infrastructures de recharge à grande échelle paneuropéennes, conformément aux prochaines discussions sur la directive AFID (infrastructure pour carburants alternatifs). L’initiative WiFi4EU de l’UE est un bon exemple de ce qu’il faut faire. Avec un modèle de financement novateur similaire, les municipalités pourraient facilement avoir accès à des aides pour des infrastructures de recharge publiques au niveau local, là où les besoins sont les plus pressants.

Ce n’est qu’en investissant de manière coordonnée, résolue et rapide dans des infrastructures de recharge publiques que l’Europe pourra honorer ses engagements en matière de changement climatique et rester le chef de file de la révolution vers la mobilité zéro émission.

Nous vous prions d'agir vite.

Tex Gunning, CEO de LeasePlan

Nigel Topping, CEO de We Mean Business

Alan Brookes, CEO d’Arcadis Europe