Mythes et réalités : la voiture électrique sera t'elle toujours plus chère à l’achat ?
Temps de lecture : 1 minConseils
Si les véhicules électriques continuent de gagner des points auprès des automobilistes, certains mythes ont la vie dure, notamment dans la comparaison avec leurs homologues thermiques.
Nous vous proposons donc de les passer au crible dans notre nouveau rendez-vous hebdomadaire "Mythes et réalités" pour démêler le vrai du faux.
Si les véhicules électriques continuent de gagner des points auprès des automobilistes, certains mythes ont la vie dure, notamment dans la comparaison avec leurs homologues thermiques.
Nous vous proposons donc de les passer au crible dans notre nouveau rendez-vous hebdomadaire "Mythes et réalités" pour démêler le vrai du faux.
Partagez ceci
La voiture électrique sera toujours plus chère à l’achat
C’est en partie vrai !
À catégorie équivalente, un véhicule électrique sera plus cher qu’un véhicule à carburation. Cette différence trouve son origine dans la batterie (le plus souvent lithium – ion) pièce maîtresse du véhicule électrique ; sa part dans le prix du véhicule est significative : par exemple, pour une Renault ZOE, il faut compter 8 100 € en 2020 à rapprocher de la fourchette de prix de 32 300 € en finition Life 36 000 € pour la finition Intens.
Là aussi, quelques nuances s’imposent :
- Il est possible de louer la batterie électrique
- De nombreuses aides, notamment fiscales, ont été mises en place pour rendre les VE plus compétitifs ;
- Les progrès technologiques accomplis permettent de produire des batteries lithium- ion, modèle le plus courant, à des prix de plus en plus bas. Par exemple, le coût du kWh en 2021 était de 132 $ contre 140 en 2020 (étude annuelle BloombergNEF).
Publié le 10 août 2022
Cet article a-t-il été utile?
10 août 2022
Partagez ceci