Um dos maiores casos de sucesso

Volkswagen Polo

Utilitário de cinco portas, disponível com motores a gasolina e Diesel, bem como uma variante desportiva Polo GTI.

Volkswagen Polo

Utilitário de cinco portas, disponível com motores a gasolina e Diesel, bem como uma variante desportiva Polo GTI.
 
 

Alta qualidade de construção

A par do Golf, o Polo é um dos maiores casos de sucesso da Volkswagen, com o nome a ser utilizado já em seis gerações sucessivas.

A última data de 2017, estreou uma nova plataforma e  tem motores a gasolina e Diesel, além de uma versão GTI.

 

Evolução ao passo certo

O estilo do Polo da 6ª geração é claramente uma evolução da geração anterior, mas devidamente adaptada às últimas tendências da marca, com linhas mais vincadas e proporções melhor definidas. Contudo, detalhes como o desenho dos faróis e dos farolins permanecem muito próximo do que existia antes, para manter a continuidade.

Por dentro, a revolução foi bem maior, com um novo painel de instrumentos digital e um ecrã tátil central com as mais recentes funcionalidades de conetividade da marca para este segmento. A qualidade do habitáculo está ao nível dos melhores do segmento, tanto a nível de materiais como, sobretudo de montagem.

De resto, o Polo continua a crescer em dimensões e habitabilidade, mas de uma forma muito contida, para se manter bem posicionado no segmento dos utilitários, onde tem uma presença liderante em alguns países.

 

Uma oferta de motores suficiente

O Polo assenta a maioria das suas ventas na versão de base, constituída pela variante atmosférica, sem turbocompressor do motor 1.0 de três cilindros, que passou a anunciar uma potência máxima de 80 cv. Contudo, também está disponível no Polo uma variante turbocomprimida deste motor, o 1.0 TSI com 95 cv. A opção Diesel é composta pelo 1.6 TDI com 95 cv.

Além destas versões mais comuns, existe também uma variante desportiva, o Polo GTI, com um motor 2.0 TSI de quatro cilindros turbocomprimido que debita 200 cv de potência máxima. Este motor, tal como o TSI podem ser encomendados com caixa manual de seis relações ou com a conhecida DSG automática de dupla embraiagem e sete relações, com patilhas no volante para uma condução mais desportiva.

O Polo GTI é dos poucos desportivos que restam neste segmento.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 6,0 L/100km (1.0)
Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 171 km/h (1.0)
Emissões de CO2: 136 g/km (1.0)
Aceleração 0-100 km/h: 15,4 s (1.0)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 351 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

O Volkswagen Polo é um dos utilitários com mais sucesso no seu segmento, o Polo GTI está posicionado no segmento como um dos modelos melhor construídos. O VW Polo está na gama da VW há muitas décadas e tem feito um trajeto paralelo ao do Golf. O Polo 2019 está na sua sexta geração dos VW Polo 2019. Ficou agora disponível o Polo 2018 em versões com motor a gasolina do novo Polo atmosférica ou TSI com turbocompressor. Também existe uma versão Diesel do VW Polo 2018, com o conhecido motor 1.6 TDI. O VW Polo GTI é dos poucos modelos do segmento que ainda está disponível no novo Polo 2019, com uma versão verdadeiramente desportiva, o Polo GTI, com um grande motor de 2.0 litros e quatro cilindros, capaz de debitar 200 cv de potência máxima. Uma raridade nos tempos que correm no Polo TSI.

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