O Mini crescido

Mini Countryman

É perfeito para quem precisa de espaço e não quer sair da gama Mini. Espaçoso, modulável e tem um interior aprimorado.

Mini Countryman

É perfeito para quem precisa de espaço e não quer sair da gama Mini. Espaçoso, modulável e tem um interior aprimorado.
 
 

O Mini grande (demais…?)

Para os mais puristas, que acusam o Mini convencional de ser demasiado grande, comparativamente com o modelo original, o Countryman é uma aberração.

De facto, as linhas quase caricaturais, podem não ser do agrado de todos. Contudo, é pela elevada qualidade interior, pelo sentido prático adicional e pelo caráter vincado que convence.

A isso alia também algum prazer de condução (talvez inferior aos modelos mais pequenos da gama), apenas comprometido pelo amortecimento algo firme.

 

SUV com caráter único

O Mini Countryman tem um aspeto facilmente identificável, pois é uma espécie de Mini insuflado. Esse fator tende a dividir as opiniões acerca do design.

Mais consensual é a boa qualidade de construção e a componente prática e o espaço interior que acrescenta à gama, nomeadamente a flexibilidade dos bancos traseiros.

Apesar de bem equipado, carece de alguns sistemas de assistência à condução mais modernos e a bagageira tem uma volumetria abaixo do par num segmento muito concorrencial. 

 

Destaque para o híbrido plug-in

A gama mais recente do Countryman está disponível em Portugal nas versões a gasolina One de 102cv (com versão manual e automática), Cooper de 136 cv (manual e auto) e Cooper S (manual, auto, auto desportiva e com tração integral All4).

Pelo meio existe o híbrido plug-in a gasolina Cooper SE com 224cv e até 52 km de autonomia em modo elétrico.

Entre os Diesel, existe o One D de 116 cv (manual e auto), Cooper D de 150 cv (manual e auto) e o Cooper SD de 190 cv (auto, auto desportiva e All4).

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 1,7 a 6,9L/100km
Cilindrada: 1496 e 1998 cc, 3 e 4 cilindros e híbrido plug-in
Tração dianteira e integral
Performance
Velocidade máxima: 182 a 224 km/h
Emissões de CO2: 39 a 157 g/km
Aceleração 0-100 km/h 10,0 S (R60 Cooper D)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 405/450 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços

O Mini Countryman é um SUV que vai já na segunda geração. A primeira geração foi o Mini Cooper R60, lançado em 2010. Este Mini R60 foi atualizado em 2014. O Mini Countryman usado é uma boa alternativa, uma vez que novo o Mini Countryman preço é elevado. O Mini F60, a segunda geração, foi aposta em 2017. A atual geração do SUV Mini Cooper foi alvo de um facelift em 2020. Uma das mais-valias deste Mini Cooper Country é a variante híbrida plug-in Mini Cooper SE. Este Cooper SE conjuga os préstimos de um motor a gasolina 1.5 de três cilindros turbo com um motor elétrico para um débito total de 220 cv. Apesar de ser um SUV de tração dianteira, existem variantes Mini All4 de tração integral. A variante de topo a gasolina na gama atual é o Mini Cooper S All4 de 178 cv, que anuncia 0-100 km/h em 7,3 segundos, com caixa automática.

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