Tração às quatro rodas
SUV médio elétrico
O Tesla Model Y é um SUV médio com 4,7 metros de comprimento, derivado diretamente do Model 3 e está apenas disponível com motores elétricos e tração às quatro rodas.
Mas está prevista uma versão disponível só de tração atrás, com menos potência e preço mais baixo.
O Model Y é um SUV despachado, tecnológico, além de mais prático e espaçoso que o Model 3. O chassis é menos convincente do que no Model 3, os acabamentos deixam algo a desejar e as funções apoiam-se em exclusivo no ecrã tátil.
Derivado da berlina Model 3
O Tesla Model Y é um SUV médio, com 4,7 metros de comprimento, derivado diretamente da berlina Model 3, ou seja, partilhando a mesma plataforma e a maioria dos componentes. Apresenta o mesmo tipo de desenho dos restantes modelos da marca e posiciona-se num patamar de preço mais acessível que o maior SUV da marca, o Model X.
O estilo exterior surge no seguimento dos outros modelos da marca, com um perfil de SUV coupé, assemelhando-se a um Model X mais pequeno.
Por dentro apresenta uma grande simplicidade, dando predominância ao monitor central de grandes dimensões para a consulta de informação, comandos secundários e atualizações do software à distância. Tem uma função de condução semi-autónoma. O modelo está disponível com lotação de cinco ou sete lugares.
Dois motores e tração às quatro rodas
O SUV médio da Tesla partilha a plataforma e todos os componentes principais da berlina Model 3, portanto com a mesma configuração de estrutura em “patim”, onde a bateria está alojada sob o habitáculo e os motores elétricos estão colocados nos eixos da frente e de trás.
Para começar, a Tesla lançou o Model Y nos primeiros mercados, com os EUA à frente, apenas em versões de tração às quatro rodas, portanto com um motor elétrico por eixo. Mas já foi anunciada a comercialização de uma versão apenas com motor e tração atrás, que terá menos potência e preço mais reduzido.
Estão disponíveis dois níveis de potência, um com 351 cv (Long Range) e outro com 480 cv (Performance). Para o modelo menos potente, a autonomia é de 505 km e para o modelo mais potente a autonomia é de 480 km. Ambos utilizam a mesma bateria de 75 kWh de capacidade que, num carregador rápido da marca demora cerca de 75 minutos para carregar dos 0 aos 80%.
Especificações técnicas
Bateria | Autonomia WLTP: 480 km (Performance) | Velocidade de carregamento rápido: 0-80% em 75 minutos | Capacidade da bateria: 75 kWh |
Performance | Velocidade máxima: 241 km/h (Performance) | Emissões de CO2: 0 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 3,7 s (Performance) |
Diversos | Lugares: 5 ou 7 | Tração às quatro rodas | Suspensão: MacPherson/Multibraço |