Primeiro SUV da Seat
 
 

SUV familiar compacto

A Seat entrou nos SUV com o Ateca, que foi apresentado em 2016, partilhando a plataforma com o Leon e outros modelos do grupo industrial em que está integrada, o Grupo VW.

O modelo recebeu um restyling em 2020, que passou por uma frente redesenhada e novos motores.

O Ateca não se distingue apenas pelo visual apelativo e pela diversão ao volante. É também espaçoso, bem equipado e tem um preço competitivo.

Sai a perder pelo amortecimento algo firme e pela fraca modularidade dos bancos.

 

Atualizado no estilo e no conteúdo

O Ateca foi o primeiro SUV da Seat, antecedendo os dois outros modelos do género na marca espanhola, o Tarraco e o Arona.

O Seat Ateca é feito com base na mesma plataforma usada pelo Leon e partilhada por vários modelos do grupo VW.

Em 2020, recebeu um restyling que lhe modificou a grelha e toda a zona dianteira, assemelhando-se ao maior SUV da marca, o Tarraco. Também foi melhorado no habitáculo, com materiais de melhor qualidade e no sistema de infotainment, que passou a ter mais funcionalidades de conetividade e outras.

O bom espaço a bordo e a mala com 510 litros de capacidade são argumentos importantes no Ateca, bem como a dinâmica envolvente e a boa gama de motores disponível.

 

Motores reajustados às necessidades

Com o restyling recente, a gama Ateca foi reformulada em termos de gama de motorizações disponíveis.

Assim, no que diz respeito aos motores a gasolina a oferta começa com o conhecido motor 1.0 TSI de três cilindros turbocomprimido, numa variante de 110 cv. Segue-se o 1.5 TSI, também turbocomprimido mas com quatro cilindros e uma potência máxima de 150 cv.

Quanto aos motores Diesel, o Ateca tem duas variantes de potência do renovado 2.0 TDI, uma com 115 cv de potência e a mais potente com 150 cv.

As versões menos potentes da gama recebem uma caixa de velocidades manual, enquanto as variantes mais potentes podem receber, em opção, uma caixa DSG de dupla embraiagem e sete relações. A tração é à frente em todas as versões, mas existe uma versão 4Drive de tração integral associada ao motor Diesel mais potentes da gama.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 6,0 L/100km (1.0 TSI 110 cv)
Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0 TSI 110 cv)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 180 km/h (1.0 TSI 110 cv)
Emissões de CO2: 137 g/km (1.0 TSI 110 cv)
Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s (1.0 TSI 110 cv)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 510 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

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