Masterclass em comportamento desportivo
 
 

Um supercarro para o dia-a-dia

Desde o MC12, descontinuado há 16 anos, que a Maserati estava arredada dos supercarros. Mas o emblema do tridente encontra no MC20 um sucessor à altura.

Como cartão de visita, esta nova proposta traz um inédito motor Nettuno V6 3.0 biturbo capaz de debitar 630 cv e 729 Nm.

O MC20 é um modelo envolvente e entusiasmante de conduzir, capaz de prestações dignas de alguns dos “irmãos” da Ferrari. A juntar a isso, tem um estilo deslumbrante.

Peca pelo preço elevado e pelas escassas ajudas à condução.

 

Entre um desportivo e um GT

O MC20 posiciona-se estrategicamente entre um supercarro e um gran turismo, passível de ser utilizado no dia-a-dia e com boas capacidades estradistas.

O aspeto exterior é sublime, de uma beleza intemporal. Por dentro, não desilude, com a estética e recorte tecnológico a deixarem bem vincado que estamos a bordo de um supercarro.

Trata-se de uma excelente primeira aposta da renovada Maserati que ambiciona recuperar o seu estatuto mais upmarket agora inserida no grupo Stellantis.

 

Novo motor V6 biturbo

No lançamento, o MC20 chega com um novo motor V6 3.0 biturbo Nettuno capaz de debitar 630 cv às 7500 rpm e 729 Nm de binário máximo entre as 3000 e as 5500 rpm, surgindo acoplado a uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades, acompanhado de um diferencial autoblocante mecânico traseiro de série.

O modelo de 1500 kg garante uma potência específica de 2,3 kg/cv.

Para mais tarde, está prevista uma versão descapotável, uma motorização 100% elétrica e uma derivação de competição.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 11,6 L/100km
Cilindrada: 2992 cc, 6 cilindros em V, gasolina
Tração traseira
Performance
Aceleração de 0 a 100 km/h: 2,9 segundos
Emissões de CO2: 262 g/km
Velocidade Máxima: 325 km/h
Diversos
Lugares: 2
Capacidade da bagageira: 100 Litros
Suspensão: Triângulos sobrepostos

O Maserati MC20 é o primeiro supercarro da marca italiana desde o MC12. O Maserati MC20 2020 foi apresentado com o novo motor V6 biturbo de 630 cv. Trata-se de um bloco Nettuno Maserati que vai ser introduzido em breve numa nova geração de modelos da marca italiana. O MC20, que pretende assumir um papel fulcral na revitalização do emblema premium italiano. Este Maserati 20 terá ainda uma versão de competição Maserati Corse 2020, que competirá como Maserati MC20 GT3. Mais tarde, o Maserati MC20 2021 terá uma derivação de carroçaria descapotável, além de uma nova opção de propulsão 100% elétrica. Para já, este novo Maserati MC 20 2020 chegou para concorrer com propostas como o Audi R8, McLaren 570 GT Coupé ou até o Lamborghini Huracán. Aliás, o Lamborghini MC20 tem prestações dignas de um supercarro. Basta procurar por Maserati MC20 youtube e ver alguns vídeos. O Maserati MC20 preço é o mais alto da gama atual da marca italiana no mercado português.

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