SUV prático e espaçoso
A Kia soube adaptar o conceito do Sportage aos SUV dos tempos modernos e sobretudo ao mercado europeu. Por isso, apostou num visual diferenciado, num interior desafogado e, sobretudo, numa relação preço/qualidade muito competitiva.
A isso, junta os tradicionais 7 anos de garantia da marca sul-coreana.
Em contraste, não é dos SUV mais envolventes de conduzir, nem dos mais confortáveis ou com os motores mais refinados e poupados, num dos segmentos mais competitivos da atualidade.
Equipamento para dar e vender
A geração atual do Kia Sportage representou um salto substancial face ao modelo anterior em termos estéticos.
O seu principal argumento continua a ser a excelente dotação de equipamento de fábrica, que lhe permite ter um preço competitivo. Destaque para o sistema de infotainment de utilização intuitiva.
Apesar de ser espaçoso (sobretudo atrás), o SUV apresenta uma capacidade da mala regular.
Com motor Diesel híbrido
O Sportage está disponível, em Portugal, com o motor Diesel 1.6 CRDI “mild hybrid” MHEV com 136 cv (passível de ser associado a uma caixa manual de seis velocidades ou de dupla embraiagem de sete relações, e disponível nos níveis de equipamento Drive, Tech e GT Line) e pelo gasolina 1.6 T-GDI de 177 cv (7 DCT, GT Line).
O restyling trouxe o cruise control inteligente com função Stop&Go, sistema de deteção de fadiga do condutor, câmara 360 graus e o um sistema de infotainment com 7 ou 8 polegadas.
Especificações técnicas
Motor | Consumo WLTP: 5,7 L/100km | Cilindrada: 1598 cc, 4 cilindros, mild hybrid gasolina | Tração dianteira |
Performance | Velocidade máxima: 180 km/h | Emissões de CO2: 149 g/km | Aceleração 0-100 km/h: 11,2 seg. |
Diversos | Lugares: 5 | Capacidade da bagageira: 439 a 503 Litros | Suspensão: Triângulos sobrepostos/Eixo multibraços |
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