O Fiat Panda é um dos carros mais espaçosos e versáteis do segmento A.

A nova versão, de 2021, é uma atualização estética, mecânica de design e de equipamento do modelo lançado em 2012.

Para além de um interior com um tablier redesenhado,+ que é bastante apelativo, a grande alteração do modelo, lançado na segunda metade de 2020, está no desaparecimento das versões movidas pelo Diesel 1.3 Multijet e na introdução de um novo motor 1.0 Firefly de 3 cilindros de 70 cv equipado com um sistema micro híbrido que serve de assistência ao motor de combustão com função de boost e de motor de arranque.

No caso da versão Cross 4x4 o motor é o 0.9 Twinair de 86 cv.

A gama do Panda ficou muito simplificada com o lançamento do ano modelo 2021. O motor 1.0 micro híbrido de 70 cv passou a ser a base da gama e está disponível nas versões Panda, City Life, Sport, CityCross e Cross. Aliás, apenas no Panda Cross 4x4 é que este três cilindros não está presente, cedendo o lugar ao 0.9 Twinair turbo de dois cilindros com 86 cv.

Esta versão está equipada com um botão de modos de condução com programa offroad e controlo de velocidade em descidas, o que somado ao seu baixo peso e bons ângulos TT para um “mini SUV” lhe permitem uma performance surpreendente fora de estrada.

Todas as motorizações estão acopladas a uma caixa manual de 6 velocidades, não estando disponível nenhuma opção de caixa automática ou robotizada.