Calor de verão As avarias mais comuns na mecânica dos automóveis

Caso decida viajar de automóvel, e sobretudo porque vai enfrentar as elevadas temperaturas de junho, julho e agosto, há cuidados a ter que não podem ser descurados. Mais vale prevenir do que remediar, diz o ditado popular. Desde logo, deve fazer a normal manutenção do carro, que por si só já permite reduzir muito a probabilidade de contratempos. Mas, a par disso, interessa ter em conta - segundo os relatórios dos serviços de assistência em viagem, relativos aos meses de verão - que as principais causas de avaria na estrada se devem a problemas na bateria, pneus e no motor. Vamos olhar, em detalhe, para cada um destes elementos.

O automóvel também necessita de se hidratar. É verdade e os fluidos do motor são fundamentais para manter o veículo operacional - sobretudo nos dias quentes de verão. Os líquidos utilizados nos motores não só lubrificam como também "arrefecem" diversos componentes. Se os níveis desses líquidos estiverem baixos, aumenta a possibilidade de sobreaquecimento. Verifique, portanto, os níveis do óleo do motor e do líquido anticongelante. Faça-o sempre com o motor frio.

O calor extremo do verão afeta as reações químicas que ocorrem no interior das baterias. Podem, por isso, perder eficiência. Também é importante prestar atenção à evaporação rápida dos fluidos da bateria por excesso de calor, que leva à corrosão em distintos terminais e conexões. Quando a bateria do automóvel dispõe de tampa, pode verificar o nível do líquido. Se necessário reponha o valor normal com água destilada.

Estes componentes sofrem com a incidência direta do sol e são dos mais afetados pelos efeitos nefastos das altas temperaturas. Para proteger os painéis do habitáculo deve utilizar palas de proteção, de preferência as defletoras -, mais eficazes do que as de cartão. Já os vidros do carro podem apresentar pequenas fissuras, quase impercetíveis à vista, mas que as diferenças de temperatura podem agravar.

Os raios ultravioletas também podem ter um efeito agressivo na pintura do seu automóvel. Sobretudo, em cores vivas. A forma de evitar que a pintura comece a exibir manchas baças ou tonalidade esbatida, é recorrendo a ceras protetoras - disponíveis em estabelecimentos especializados em manutenção auto. Algumas protegem, mas acrescentam função reparadora.

Como sabemos, o habitáculo de um automóvel que esteja estacionado ao sol, facilmente atinge temperaturas a rondar os 50ºC - o suficiente para potenciar o risco de falhas no sistema eletrónico. O calor excessivo também fragiliza componentes como os travões, que perdem eficácia. A verificação do estado dos discos e das pastilhas deve ocorrer com frequência, mas é ainda fundamental que o líquido dos travões se encontre no nível correto.

A borracha dos pneus, que circulam sob o asfalto quente, pode atingir temperaturas elevadíssimas. Uma das consequências é a perda de pressão e a condução com os pneus com pouco ar afeta o comportamento do carro e dos travões. Também possibilita o sobreaquecimento das rodas, aumentando muito o risco de furo ou rebentamento.

Como ainda tem mais de um mês pela frente, até começar as suas férias, aproveite para verificar estes 7 elementos do seu carro. Queremos que goze o calor do verão, mas numa praia ou numa sombra junto a um rio. Não queremos que o faça, com o carro parado, à beira da estrada à espera que chegue o reboque e a assistência em viagem.