Thuisladen

Snel starten met thuis opladen

Je gaat beginnen met thuisladen. Wanneer is een eigen laadpaal mogelijk? Hoe vraag je er een aan? En, wat zijn de kosten voor het laden als je thuis bent? Bij het aanvragen en installeren van een eigen laadpaal komt het een en ander kijken. Lees meer over laden op je eigen terrein.

Eigen laadpunt, ook voor mij?

Een eigen laadpunt voor de deur hebben, heeft natuurlijk voordelen. Dit hangt af van je woonsituatie. We lichten de vier situaties toe:

Huurwoning met parkeergelegenheid op eigen grond

Neem contact op met de verhuurder en vraag naar de mogelijkheden.

Koopwoning met parkeergelegenheid op eigen grond

In het algemeen is het regelen van een privé laadpunt geen enkel probleem. Bij de aanvraag worden de technische specificaties met je doorgenomen.

Koopwoning met VVE

Je hebt dan toestemming nodig van de VVE voor het plaatsen van een laadpaal. Houd rekening met een langere doorlooptijd. De leverancier komt altijd op de locatie kijken. Er zijn meerdere partijen betrokken (VVE, de beheerder van het gebouw) bij het proces. Ook is het soms nodig om extra voorzieningen te treffen in de parkeergarage die data-uitwisseling met het laadpunt mogelijk maken.

Koop- of huurwoning, geen parkeergelegenheid op eigen grond

Via de gemeente kun je een openbaar laadpunt in de buurt aanvragen. Elke gemeente gaat hier anders mee om. Benader je eigen gemeente om te vragen naar de mogelijkheden en voorwaarden. Ga hiervoor bijvoorbeeld naar https://www.laadpaalnodig.nl/.

Een laadpaal voor thuis

Met een privé laadpaal laad je de elektrische auto altijd op voor de deur. We maken laden niet alleen gemakkelijk, maar met onze groene energie is het ook duurzaam. Ontdek het aantrekkelijke laadaanbod voor zakelijke leaserijders. En lees ook wat je kunt verwachten of moet doen nadat je de laadpaal bestelt.

Lees meer over een laadpaal thuis

Vraag een laadpaal voor je elektrische Private Leaseauto aan

Heb je een elektrische Private Leaseauto? Hoe fijn is het om je auto thuis voor de deur op te laden! Je hebt dan wel een laadvoorziening nodig. Voor welke aanbieder kies je? Er zijn veel aanbieders voor laadvoorzieningen. Met elk een ander aanbod. Niet alle aanbieders hebben een aanbod voor consumenten. Opties als automatische declaratie van je stroomkosten lijken overbodig. We maken het je makkelijk en helpen je bij je keuze. We hebben alvast twee aanbieders voor je gekozen. Makkelijk, toch?

Kies uit deze twee aanbieders: We hebben goede ervaringen met deze aanbieders op het gebied van thuisladen.

De kosten voor thuisladen

De laadpalen van Allego en LeasePlan Energy sturen alle gegevens door die nodig zijn om het stroomverbruik aan huis te berekenen en aan je terug te betalen. Hiervoor vul je in je persoonlijke omgeving op de website van de laadpaalleverancier vooraf je rekeningnummer en het kWh tarief in. Zo wordt elke laadsessie geregistreerd en wordt het geld automatisch teruggestort.

Betaal je zelf de kosten voor het thuisladen? Dan geldt het tarief dat je hebt afgesproken met je energieleverancier. Let op! Afhankelijk van de laadvoorziening in combinatie met een laadpas komen er eventueel kosten voor de laadpasaanbieder bij.

Tip: Verhoog je maandelijkse voorschot aan de energieleverancier om naheffingen te voorkomen. 

  1.  
    BELANGRIJK: Energietarief aanpassen

    De energietarieven wisselen sterk en per 1 juli 2022 is er een belastingverlaging (van 21% naar 9%) op energie. Daarom is het belangrijk om deze wijzigingen ook door te geven aan de laadpaalleverancier. Het energietarief aanpassen regel je eenvoudig zelf via de ‘mijn-omgeving’ van de laadpaalleverancier.

Laden via het stopcontact

Bij een elektrische auto wordt soms een Schuko stekker meegeleverd. Dit is niet standaard! Met deze stekker laad je op via een normaal 230V stopcontact met maximaal 3,7kWh. In praktijk wordt dit maximum vaak beperkt tot 2,2kWh. Terwijl dit bij de meesten thuis of via een publieke lader 11kW is. Het laden gaat dus langzamer. Het volledig volladen van de auto met een kleine batterij van 30kW duurt al bijna 14 uur. Als je je auto vaak kunt bijladen of niet zo vaak gebruikt, kan dit een oplossing zijn. We adviseren het laden via een 230V stopcontact te beperken en alléén te gebruiken in noodgevallen. 

Het laden van je auto is een zware belasting op de groep in de meterkast waar de auto op aangesloten wordt. Houd hier dus rekening mee bij het inschakelen van andere apparatuur op dezelfde groep. Het is niet mogelijk om de stroomkosten, gemaakt via het normale stopcontact, aan de werkgever door te belasten.

Tip! In sommige landen heb je ook een reisstekker nodig, omdat het stopcontact afwijkt van dat in Nederland.

  1.  
    Belangrijke punten bij gebruik Schuko stekker
    • Om 2,2kW te leveren heb je stroom nodig van ca. 10A. De groepen thuis zijn meestal 16A afgezekerd. Je hebt dan 6A over voor andere apparaten. Zitten op bepaalde groepen grote verbruikers aangesloten? Dan kan ‘de stop er uitvliegen’.
    • Gebruik je een verlengsnoer? Controleer of deze geaard is en dat de aders minimaal 2,5mm2 zijn. Na een halfuur mag de snoer niet warm worden. Let op! Veel verlengsnoeren hebben geen randaarde en hebben een dunne ader.
    • Gebruik je een haspel? Rol deze voor gebruik helemaal af. En check of deze aan de eerder genoemde punten voldoet. Zo voorkom je warmteontwikkeling.
    • De Schuko stekker kan makkelijk gestolen worden. De stekker vergrendel je namelijk niet aan de wandcontactdoos.
    • Zorg dat de stekker droog blijft. Deze is niet bestendig tegen regen en ander vocht.

Slim laden met LeasePlan Energy

Heb je een elektrische auto via LeasePlan en een laadpaal via LeasePlan Energy? Start dan met CO2 besparen en verdien geld door slim te laden. Download de app in de App Store of Google Play. Koppel de leaseauto en laadpaal en stap over naar groene stroom van LeasePlan Energy!

Lees meer

Vragen over thuisladen?

We hebben de meestgestelde vragen over thuisladen en het aanvragen van laadpunten voor je op een rij gezet.

Bekijk de meestgestelde vragen