Le cas client UNIHA

Temps de lecture : 3 minEtude
« Il n'y a qu'un patron : le client. Et il peut licencier tout le personnel, depuis le directeur jusqu'à l'employé, tout simplement en allant dépenser son argent ailleurs. » Vous connaissez peut-être cette citation de Sam Walton, le fondateur des centres commerciaux américains Walmart.
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Alors, nous avons voulu demander son avis au patron, enfin… au client ! Cyril LOPEZ, Acheteur Filière Transport chez UniHA nous expose le contexte et le challenge bien particuliers rencontrés par ce groupement d’achats hospitaliers. Il évoque aussi la réponse que lui apportent les équipes LeasePlan, et comment, avec son équipe, il vit cette collaboration.

Qui est UniHA ?

Créé en 2005, UniHA est aujourd’hui le 1er acheteur santé en Europe sur les secteurs médicaments et équipement médical. Organisé en 16 filières, ce groupement intervient sur tous les types d’achat des établissements hospitaliers : du linge à la restauration, en passant par les services, l’énergie, les médicaments, le traitement des déchets de l’activité de soin, et bien sûr le transport.

Avec 60 établissements au moment de sa création, UniHA est aujourd’hui fort de 1 000 hôpitaux publics et totalise, en 2020, près de 5 milliards d’achat sanitaire dont 75% de produits de santé. En 2019, UniHA a voulu se doter d’une solution de mobilité pour ses propres collaborateurs, et la proposer à ses adhérents.

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Contexte et enjeux

Le fonctionnement d’UniHA est, à plusieurs égards, spécifique, par rapport à ses homologues.

UniHA bénéficie d’une image très forte dans les établissements hospitaliers.

La demande d’UniHA

En 16 ans d’existence, UniHA a multiplié son nombre d’adhérents par… 16 ! Une progression vertigineuse, certes, mais aussi la nécessité de veiller à la relation avec les adhérents, de conserver écoute et disponibilité pour chacun. Pour ce faire, UniHA a mis en place un réseau d’ambassadeurs : ils assurent la relation avec les établissements et se déplacent donc beaucoup sur les territoires. Ainsi, le 1er marché de Location Longue Durée (LLD) a été mis en place pour 10 véhicules.

Mais avec une réglementation de plus en plus stricte en matière d’émissions, la situation financière parfois fragile de certains hôpitaux, le modèle économique de la possession du parc automobile a été remis en question… au profit de celui de l’usage. C’est ainsi que le marché LLD d’UniHA a été étendu à tous les hôpitaux adhérents.

La réponse de LeasePlan

**Jouer le jeu de l’économie locale ** LeasePlan s’inscrit pleinement dans les territoires : alors que certaines centrales d’achats commandent directement aux constructeurs, LeasePlan choisit de travailler avec les concessions locales. Les centres hospitaliers représentent un poids important dans l’économie locale, et il est important de faire travailler les concessionnaires du cru. D’ailleurs tout le monde y gagne, puisque la relation s’inscrit dans la proximité : la maintenance du parc s’en trouve fluidifiée !

Conserver le choix Les commerciaux LeasePlan travaillent main dans la main avec les ambassadeurs UniHA pour répondre aux besoins locaux : ensemble ils peuvent présenter les marchés LLD dans le cadre UniHA. Les centres hospitaliers y trouvent plusieurs bénéfices : ils gardent la main sur la commande en local, à l’intérieur d’un cadre de marché. C’est tout un réseau qui se met en place pour servir les clients locaux et leur laisser la main sur leurs choix : garages, marques et modèles, prestations à la carte…

**Faire des économies de temps et d’argent ** Les marchés publics coûtent cher en argent et en temps : frais de publicité, fonctionnement de la cellule des marchés, etc. Les hôpitaux peuvent conserver toute latitude sur les choix locaux à l’intérieur d’un cadre souple qui permet de générer des économies sans contraintes supplémentaires.

Apporter du conseil : webinaires et aide à la décision LeasePlan apporte une expertise-métier, par exemple :

Publié le 28 septembre 2021
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28 septembre 2021
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