Sådan håndterer vi bedst manglen på semiconductors

Læsetid: 4 min.Mobilitet
En global mangel på semiconductors til nye biler skaber i øjeblikket omfattende forstyrrelser af bil- og varevognsleverancer. Her er nogle simple trin og gode råd, der kan hjælpe dig med at få styr på dine ordrer.
Del denne nyhed

Hvorfor er der mangel på semiconductors?

Semiconductors danner basis for de proces- og hukommelseschips, som anvendes i de fleste former for forbrugerteknologi, og de er efterhånden blevet mere og mere almindelige i biler og varevogne. De er et vigtigt element i alt fra infotainment-systemer til elektroniske styremoduler og sensorer til førerassistance – og i den kommende tid er de også en mangelvare.

Semiconductor-industrien har været ramt af en række uforudsete hændelser siden starten af 2020:

1. Ændringer i efterspørgsel

Bilindustrien nedskalerede i en kortere periode sine ordrer på semiconductors, da showrooms og fabrikker lukkede ned sidste forår^1, 2^. Da bilproduktionen igen begyndte at komme op i omdrejninger, havde leverandørerne skiftet fokus til bærbare computere og forbrugerelektronik til private forbrugere.

2. Fald i udbud

Semiconductor-fabrikanter genoptog produktionen med færre medarbejdere og fysisk afstand på fabrikkerne, og de opererede derfor ikke med fuld kapacitet3.

3. Uventede udfordringer

NXP4 og Infineon Technologies5 - to ud af de fem virksomheder, der producerer chips til biler - måtte indstille produktionen på fabrikkerne i Texas under storme i februar. En brand på en af Japans største semiconductor-fabrikker i marts og Taiwans værste tørke i årtier6 (der har påvirket den nødvendige vandintensive produktionsproces) har lagt yderligere pres på udbuddet.

Du kan finde mere information her.

Hvordan påvirker manglen på semiconductors forsyningen af biler?

Semiconductors befinder sig normalt længere nede i forsyningskæden end bilfabrikanterne, så vi har endnu ikke set den fulde effekt af den globale mangel på semicondcutors. Men fordi det kan tage op til seks måneder at bringe nye produktionsfaciliteter online, forventes det, at forstyrrelserne vil fortsætte året ud og ind i 20227.

Varierende indvirkning

Indvirkningen varierer alt efter producent og model, afhængigt af deres leverandør. I værste fald kan manglen på semiconductors resultere i, at visse former for standard- eller ekstraudstyr bliver midlertidigt utilgængeligt. Det kan dog også resultere i, at visse udstyrsniveauer eller modeller udfases i en kortere periode, eller at produktionen på fabrikkerne afbrydes.

Længere leveringstid

I den nærmeste fremtid må der forventes længere leveringstider – AFP (the Association of Fleet Professionals)8 udtalte til Fleet News, at deres medlemmer forventede en leveringstid på seks til ni måneder for biler og varebiler. Det er to eller tre gange længere, end flåderne er vant til.

Hvad kan du selv gøre for at undgå at blive påvirket af eventuelle forsinkelser?

LeasePlan forventer et stabilt udbud af nye biler i hele 2021, og producenterne gør alt, hvad de kan, for at imødekomme efterspørgslen. Det er dog vigtigt at indberegne mulige forstyrrelser i købsprocessen – det kan du gøre ved at:

Hvis du gerne vil vide mere, kan du kontakte din LeasePlan Account Manager, som altid er klar til at hjælpe dig.

Referencer [1] Hausler, S et al. (2020). The new normal: Impact of COVID-19 on mobility solutions | McKinsey. [online] Available at: https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/the-impact-of-covid-19-on-future-mobility-solutions [Tilgået 28. maj 2021].   [2] Anon. (2000). Passenger car registrations: -41.5% five months into 2020; -52.3% in May | ACEA – European Automobile Manufacturers’ Association. [online] Available at: https://www.acea.be/press-releases/article/passenger-car-registrations-41.5-five-months-into-2020-52.3-in-may [Tilgået 12. april 2021].   [3] Bauer, H, et al. (2020). How COVID-19 will affect semiconductor demand in 2021 | McKinsey. [online] Available at: https://www.mckinsey.com/industries/advanced-electronics/our-insights/how-the-semiconductor-industry-can-emerge-stronger-after-the-covid-19-crisis [Tilgået 28. maj 2021].   [4] Anon. (2021). NXP Resumes Operations at Austin, Texas Facilities Following Weather-Related Shutdown and Provides Revenue Update | NXP Semiconductors – Newsroom. [online] Available at: https://media.nxp.com/news-releases/news-release-details/nxp-resumes-operations-austin-texas-facilities-following-weather [Tilgået 28. maj 2021].   [5] Anon. (2021). Infineon re-ramps production in Austin, Texas, and provides update on customer impact; pre-shutdown output level expected in June 2021 – Infineon Technologies. [online] www.infineon.com. Available at: https://www.infineon.com/cms/en/about-infineon/press/press-releases/2021/INFXX202103-054.html [Tilgået 28. maj 2021].   [6] Wu, D & Wang, C (2021). Taiwan Cuts Water Supply for Chipmakers as Drought Threatens to Dry Up Reserves [online] Available at: https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-24/taiwan-raises-red-alert-over-water-cuts-supply-for-chipmakers [Tilgået 28. maj 2021].   [7] Anon. (2021). Gartner Says Global Chip Shortage Expected to Persist Until Second Quarter of 2022. [online] Available at: https://www.gartner.com/en/newsroom/press-releases/2021-05-12-gartner-says-global-chip-shortage-expected-to-persist-until-second-quarter-of-2022 [Tilgået 28. maj 2021].   [8] Roberts, G (2021). The chips are down, and it’s playing havoc with vehicle supplies. [online] Available at: https://cdn.fleetnews.co.uk/web/1/digital-issue-categories/may-2021/FN-mag-May_2021/index.html#page=9 [Tilgået 28. maj 2021]. 
Udgivet 9. november 2021
Var disse oplysninger nyttige?

Mere om
9. november 2021
Del denne nyhed

Relaterede artikler

Mobilitet
Hvordan påvirker COVID-19 bilindustrien og leasingbranchen? 02. april 2020 - Læsetid: 2 min.
Mobilitet
Initiativer der skal holde Europa i bevægelse30. marts 2020 - Læsetid: 2 min.
Mobilitet
2 øjeblikkelige tiltag for virksomheder med flåde til at reducere konsekvenserne af corona-udbruddet25. marts 2020 - Læsetid: 2 min.