BMW i5

Ny BMW 5-serie: for første gang som mild hybrid, plug-in hybrid og elbil

BMW præsenterer den ottende generation af sin ikoniske 5-serie. Interessant nok vil den også være tilgængelig som en fuldt elektrisk bil lige fra starten.

Mange firmabilister har set frem til ankomsten af den nye 5-serie. For første gang i den store premium-limousines karriere vil den tilbyde et udvalg af modeller med forbrændingsmotor, PHEV og EV, når den ankommer til showrooms i hele Europa i oktober. Den fuldelektriske "i5" kommer med en eller to elmotorer. I begyndelsen af 2024 kan stationcar-entusiaster bestille Touring-udgaven af BMW's direktionsvogn.

Klassisk skønhed

Klassisk skønhed

BMW har ikke valgt at være kontroversiel med den nye 5-serie. Proportionerne er ret klassiske, mens fronten ser mindre ekstravagant ud end på andre af de seneste kreationer fra de bayerske designere. Nyregrillen er vokset en størrelse, uden dog at blive en karikatur af sig selv, som i 7-serien.

Den nye 5'er udstråler elegance med sin aflange form og imponerende motorhjelm. Den er næsten ti centimeter længere end sin forgænger, og med sine 5,06 meter er den næsten lige så lang som den tidligere 7-serie. Den er også 3 centimeter bredere (1,90 meter) og hviler på en akselafstand, der er forlænget med to centimeter til imponerende 2,995 meter. Den indvendige plads ser ud til at være generøs.

Elektrisk med 340 eller 601 hk

Elektrisk med 340 eller 601 hk

Den fuldelektriske i5 kommer som topmodellen M60 xDrive med en maksimal ydelse på ikke mindre end 442 kW eller 601 hk takket være to elmotorer og firehjulstræk. Tilføj et traktorværdigt drejningsmoment på 820 Nm, og det er indlysende, at accelerationerne er betagende - kun 3,8 sekunder er nok til at nå 100 km/t fra stilstand). Under ideelle forhold skulle i5 M60 xDrive kunne køre 455 til 516 kilometer på en enkelt batteriopladning.

Mere prisvenlig og uden tvivl meget mere interessant for B2B-markedet er i5 eDrive40. Den har en enkelt elmotor på bagakslen, som yder 250 kW (340 hk) og et drejningsmoment på op til 430 Nm. Seks sekunder for en benchmark-sprint er langt fra langsomt. Rækkevidden for i5 eDrive40 er 477 til 582 kilometer i henhold til WLTP-standarden.

Begge elektriske versioner kan som standard oplades med trefaset vekselstrøm på 11 kW og som ekstraudstyr på 22 kW; med jævnstrøm kan den oplades med 205 kW, hvilket gør det muligt at tanke op til 156 kilometer på "" på ti minutter.

Også to plug-ins

Også to plug-ins

Ud over de klassiske 520i og 520d og 520d xDrive med mild hybrid firecylindrede benzin- eller dieselmotorer kommer 5-serien også i to plug-in-hybridversioner, 530e og 550e xDrive, fra begyndelsen af 2024.

530e bruger en to-liters benzinmotor og en elektrisk motor til at opnå en systemeffekt på 299 hk. Det opgraderede batteri lover en elektrisk rækkevidde på op til 102 kilometer. 550e xDrive har en treliters sekscylindret rækkemotor og en endnu kraftigere elmotor med en systemydelse på hele 489 hk. Den elektriske rækkevidde er stadig på 90 kilometer (WLTP).

Informer mig, når BMW i5 er tilgængelig

Indtast dine oplysninger for at være blandt de første, der får at vide, når den er tilgængelig. Vi kontakter dig uforpligtende, så snart bilen er tilgængelig hos LeasePlan.

Emne*

LeasePlan er forpligtet til at beskytte personlig information, der er indsamlet og behandlet af os. Hvis du vil vide mere om vores praksis i forbindelse med beskyttelse af personlige oplysninger, så læs vores erklæring om privatlivsfred.