Hvor klar er de europæiske lande til elbiler? Resultaterne er kommet...
Som i de forgange år har vi analyseret flere forskellige faktorer, der alle har indflydelse på, hvor parate 22 europæiske lande er til elbiler, og om de er klar på at accelerere den grønne omstilling.
LeasePlan har publiceret den 6. udgave af deres årlige Electric Vehicle (EV) Readiness Index!
For at finde frem til en rangering er der kigget på tre faktorer:
- 1.Modenheden af elbil-markedet (inklusiv plug-in hybrid)
- 2.Modenheden af elbil-infrastrukturen (eksempelvis antallet af offentlige ladestandere og lynladerstationer)
- 3.Totale omkostninger (TCO) af elbiler (findes der incitamenter, eller hvor meget koster det at lade?)
Det helt store spørgsmål
Hvilket land er rangeret 1 på ranglisten i 2023?
Tillykke til Norge! For tredje år i træk ligger nordmændene i top, men tæt forfulgt af Holland på anden pladsen.
Nu hvor elbiler udgør 89 % af nye bilregistreringer i Norge, bliver statslige incitamenter stille og roligt udfaset.
Hvad siger rapporten?
Selvom der ikke er mange ændringer i toppen af ranglisten i 2023, er der flere lovende trends, der er under udvikling andre steder på listen.
Først, midt-segment landende er ved at hale ind på de førende lande, og kun 4 points adskiller 3. pladsen (delt mellem Storbritannien, Østrig, Sverige og Luxembourg) og 12. pladsen (Portugal). For det andet, modenheden af elbil-markedet og infrastrukturen er øget markant overalt med henholdsvis 19 % og 43 %. For det tredje, kan vi samlet set se en generel forbedring i elbil-paratheden over hele Europa.
Pointene i indekset er kalkuleret ved at afveje forskellige KPI’er (Key Point Indicators) i hver faktor. Hvert KPI er givet et max antal point og procentuel afvejning. For en fuld liste og forklaring henvises du til side 4 i rapporten.
Tyskland og Frankrig (delt 10. plads) øgede deres modenhed i infrastrukturen med henholdsvis 3 og 4 point, hvilket er et vigtigt led i deres grønne omstilling.
TCO så desværre et mindre positivt resultat i 2023, med kun Ungarn og Tjekkiet have markante forbedringer sammenlignet med tidligere års score. Samlet, så er muligheden for at eje og køre elbil faldet med 6 %, hvilket skyldes den høje inflation og energipriser i Europa i 2022. Uanfægtet, så har flere lande (Østrig, Tjekkiet og Italien) formået at forbedre de økonomiske incitamenter for førere af elbiler.
På trods af de markante forbedringer i infrastrukturen er det stadig den største grund til, at den grønne omstilling går for langsomt. Selvom nogle lande (Frankrig, Danmark, Slovakiet og Spanien) havde flotte forbedringer i 2022, var den samlede score for infrastrukturen fortsat den laveste i hele Readiness Indexet.
Højdespringeren for i år
I 2023 går prisen for det mest forbedrede land til... Danmark! Danmark stiger med 8 point op fra en 11. plads i 2022 til en 7. plads i 2023. Dette skyldes den store succes i forbedringerne i infrastrukturen og i markedets modenhed til elbiler.
Det er skønt at se, at de kræfter der er lagt i at forbedre både infrastrukturen og markedets modenhed for elbiler, har haft en effekt. Vi har set, at antallet af offentlige ladestandere er steget markant i takt med at nye ladeoperatører kommer til. Særligt i de store byer er antallet af ladestandere vigtige, når det kommer til modenheden af markedet. Hvis det er nemt for brugerne, får de i højere grad lyst til at skifte til elbil. Jeg er sikker på, at vi kun har set "toppen af isbjerget" i Danmark, da antallet af nye ladeoperatører vil stige, og leveringssituationen af elbiler bliver bedre over den kommende periode.
What's next for elbiler?
EV Readiness Index er mere end blot en rangering af europæiske lande. Den giver detaljerede data af forskellige nøglepunkter relateret til markeder, infrastruktur og TCO, som kan hjælpe alle flådeadministratorer med at tage mere informerede beslutninger, når det kommer til overgangen til en grøn flåde.
På trods af at TCO er blevet lidt dyrere i 2022, er elbiler typisk stadig mere prisoverkommelige end sammenlignelige biler der kører på benzin eller diesel. Det er blot én af grundene til, at virksomheder og flådeadministratorer bør overveje overgangen til grønne biler.
Udover de attraktive omkostninger kan vi nævne mange andre fordele ved at køre elbil: imponerende nye teknologiske udviklinger der kurerer rækkeviddeangst, større tilgængelighed af elbiler efterhånden som producenterne prioriterer produktionen af elbiler og endnu højere niveau af førertilfredshed, hvilket alt sammen bør tages til efterretning.
Den største grund af dem alle: Bæredygtighed. Virksomheder der ikke omfavner elbil-mobilitet, er mindre tilbøjelig til at kunne følge med det voksende regulative og samfundsmæssige pres for at reducere deres CO₂-emissioner.
