Körräckvidd och kraft

I en jämförelse mellan de två bilarna kan de smärre skillnaderna avslöjas. Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD är byggd på Fords skräddarsydda Global Electrified 1-plattform och kan köra en imponerande WLTP-certifierad sträcka på 440 km på en enda laddning. Tack vare en effekt på 198 kW som levereras från ett vanligt 68 kWh-batteri. Det är ett toppvridmoment på 430 Nm. Elon Musks Tesla Model Y Dual Motor Long Range klarar sig däremot bättre på tredje generationens plattform som den delar med Model 3, med en räckvidd på 550 km enligt WLTP-standarderna. När det kommer till prestandan är det 340 kW effekt med ett vridmoment på 490 Nm, från ett kraftfullare 82 kWh-batteri. Naturligtvis presterar Model Y:s två oberoende motorer bättre på vägen och accelererar från 0–100 km på 5,1 sekunder jämfört med Mustangs långsammare 6,9 sekunder. Vid toppfart når Tesla en maxhastighet på 217 km/h och lämnar Mustang, med en topphastighet på 180 km/h, långt efter sig i dammet.

På vägen har du en snabbladdningshastighet på 115 kW för Mach-E SR RWD, men dubbelt så mycket (250 kW) för Tesla Model Y. Ford har fyra kraftfullare Mustang elbilar som snart kommer att släppas: en AWD-modell med standardutbud, AWD- och RWD-modeller med utökat utbud och en GT-modell i topputförande. Den sistnämnda kommer att klara 0–100 på 4,4 sekunder och nå en topphastighet på 200 km/h, men den tävlar mot Tesla Model Y Performance, som lovar att hålla sig kvar i omkörningsfilen i 240 km/h med en acceleration på 3,7 sekunder.

Design och teknik

Med en blick på deras profiler och panoramasoltak kan familje-målgruppens köpare kanske blanda ihop dessa två SUV-crossovers. Men titta på dem framifrån så kan du omedelbart se de olika motorhuvarna, vilket inte är dåligt om du vill väcka uppmärksamhet i backspeglarna. Inuti blandar Mach-E:s interiör modern 50-talsstil med det senaste inom elbils-styling. Det finns en instrumentbräda klädd i tyg, en djupjusterbar rattstång som förbättrar sittkomforten och fysiska omkopplare runt interiören. Model Y är däremot minimalistisk Tesla: instrumentbräda i träfinish och nästan knappfri rymdåldersinteriör, med fantastiskt lastutrymme på 2 100 liter. När det kommer till tekniken har båda bilarna stora pekskärmar byggda för den moderna elbilsföraren: kristallklart och enkelt att använda. Medan Mustangs förstklassiga Co-Pilot 360-svit erbjuder korsassistans och intelligent navigering, kommer fans att uppskatta Model Y:s autopilot, trafikövervakning och rödljusfunktioner. Medan Tesla har det större utbudet av inbyggda appar vinner Mach-E när det kommer till smartphone-kompatibilitet med Android Auto och Apple CarPlay.