Líquido de arrefecimento: o que é, quando trocar e o que não fazer

O motor de um carro pode ultrapassar os 100º por causa da queima do combustível. Sendo assim, existe um sistema que vai trabalhar evitando que o veículo superaqueça: o sistema de arrefecimento. Ele é formado pelo radiador, mangueiras, bomba de água, ventoinha, válvula termostática e também, pelo líquido de arrefecimento. Formado pela mistura entre água desmineralizada e aditivo (etilenoglicol) - proporções variam de veículo para veículo -, o líquido de arrefecimento vai ser responsável por manter uma temperatura ideal, para que o motor continue funcionando.

A recomendação é que o líquido de arrefecimento seja trocado a cada 30 mil quilômetros rodados ou a cada 2 anos, período este que é determinado pelo prazo de validade do aditivo utilizado. É importante dizer que a troca deve ser feita em locais especializados, já que é feita uma drenagem do líquido e outros passos que precisam de conhecimento aprofundado na técnica.

-Não coloque água da torneira no líquido de arrefecimento, já que os minerais presentes podem cristalizar e entupir todo o sistema.

-Quando for colocar mais aditivo, use a mesma marca que já está no veículo.

-Verifique o nível do líquido de arrefecimento toda a semana, enquanto o veículo ainda estiver frio.

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