Filtro de ar do motor: sinais de desgaste e quando trocar

Um carro precisa de cerca de 3.500 litros de ar por minuto para funcionar. Mas para que esse ar chegue limpo ao motor, ele passa por um filtro, chamado de filtro de ar, que vai separar o ar que vai para o motor de partículas de poeira e outros detritos. Então muita atenção para trocar o filtro de ar no momento certo e não prejudicar o veículo!

É hora de trocar ou limpar o filtro quando a fumaça que estiver saindo do escapamento for escura, porque isso indica que partículas poluentes estão entrando no motor junto ao oxigênio. Outro sinal de que o filtro já não está sendo mais eficiente é se há uma perda de potência no veículo; já que isso indica que o motor está recebendo menos oxigênio.

A recomendação é que a troca seja feita a cada 10 mil quilômetros rodados, ou também com 1 ano de uso (no máximo). Mas, é importante checar o manual do fabricante além de avaliar o dia a dia do veículo. Se o carro rodar em estradas de terra, ou lugares com mais poeira, o filtro ficará “sujo” mais rápido.

Os nomes são parecidos, mas estamos falando de duas peças diferentes. O filtro de ar, como já explicamos, filtra o ar para o motor do veículo. Já o filtro de ar da cabine tem como função a filtragem de poluentes para que eles não entrem na cabine; sendo assim, é de extrema importância até mesmo para a saúde do condutor e dos passageiros. Uma coisa é fato: os dois filtros precisam ser limpos/substituídos!

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