Czy Model 3 z 2023 roku będzie inny?

Tesla Model 3 2023: jakie są różnice w stosunku do poprzedniego modelu?

Model 3 oznaczał wielki przełom dla Tesli, kiedy został wprowadzony sześć lat temu. Dziś najpopularniejszy samochód elektryczny w Europie otrzymuje kilka istotnych aktualizacji estetycznych, jakościowych i technicznych pod nazwą Highland. Zebraliśmy je wszystkie dla Ciebie w jednym miejscu.

2021

Tesla Model 3

Zakres standardowy

Zasięg WLTP: 430 km
0-100 km/h: 5.6 s
Prędkość maksymalna: 225 km/h
Akumulator: 50 kWh
Czas szybkiego ładowania: 20 minut
325 KM

2023

Tesla Model 3 Highland

Zakres standardowy

Zasięg WLTP: 513 km
0-100 km/h: 6.1 s
Prędkość maksymalna: 201 km/h
Akumulator: 57,5 kwh
Czas szybkiego ładowania: 25 minut
283 KM

Ulepszona aerodynamika

Model 3 "Highland" wygląda wyraźnie inaczej, zwłaszcza z nowymi reflektorami, ale nadal jest natychmiast rozpoznawalny. Z tyłu wzrok przyciągają jasne tylne światła zintegrowane z pokrywą bagażnika. Tesla twierdzi, że skupiła się na poprawie opływowości, zmniejszając w ten sposób hałas i zwiększając zasięg jazdy. Wraz ze zoptymalizowaną konstrukcją obręczy, nowy projekt nadwozia ma obniżyć wartość Cd z 0,23 do 0,219, co jest rekordem w tym segmencie.

Do palety kolorów dodano dwa nowe kolory nadwozia: Ultra Red i Stealth Grey. Ultra Red to wielowarstwowa farba, która tworzy dynamiczną głębię. Z kolei Stealth Grey to bogaty ciemnoszary metaliczny kolor, który podkreśla kształt Modelu 3.

Cichy i luksusowy

Nowe opony nie tylko przyczyniają się do zwiększenia efektywności energetycznej, ale także zmniejszają poziom hałasu na pokładzie. Pasażerowie mogą cieszyć się jeszcze większą ciszą i spokojem dzięki szybom akustycznym dookoła, a także ulepszonym tulejom łożyskowym, uszczelkom i materiałom tłumiącym dźwięk.

Tesla zwróciła również szczególną uwagę na jakość wnętrza. Model 3 wykorzystuje teraz prawdziwe aluminium i tekstylia, a teraz możesz także cieszyć się wentylowanymi przednimi fotelami zintegrowanymi z automatyczną klimatyzacją. Ten model posiada także regulowane oświetlenie otoczenia.

Nowe wyświetlacze

Środkowy wyświetlacz ma takie same wymiary jak poprzednio, ale użyteczny obszar ekranu wzrósł z 15 do 15,4 cala dzięki węższej ramce. Posiada konfigurowalny interfejs użytkownika i będzie z czasem ulepszany za pomocą zdalnych aktualizacji. Według Tesli sieć komórkowa została ulepszona o 50%. Dwuzakresowe Wi-Fi jest dostępne w częstotliwościach 2,4 GHz i 5 GHz.

Z tyłu, między przednimi fotelami, znajduje się również nowy 8-calowy wyświetlacz. Możesz go używać do sterowania tylną klimatyzacją i systemem rozrywki. Słuchaj własnej muzyki lub oglądaj filmy: teraz jest to możliwe. Spotify, Apple Music i Tidal są zintegrowane z systemem.

Jeszcze więcej porządku

Prostota zawsze była kluczową cechą wnętrza Modelu 3, ale Highland idzie o krok dalej. Na przykład dźwignie na kierownicy zostały zastąpione elementami sterującymi. Prawdopodobnie będzie to wymagało przyzwyczajenia, podobnie jak funkcja automatycznej zmiany biegów, która została przeniesiona z Modelu S i Modelu X. Samochód "wie" z kontekstu, czy chcesz jechać do przodu, czy do tyłu.

Nieco mniej rewolucyjne są zmiany w konsoli środkowej, która zawiera teraz dwie bezprzewodowe ładowarki do telefonów. We wnętrzu znajdują się również trzy porty USB-C, każdy o mocy do 65 W. Audiofile mogą cieszyć się nowym systemem audio premium z maksymalnie 17 głośnikami zaprojektowanymi przez Teslę.

Większy zasięg jazdy

Dzięki lepszemu opływowi i oponom o niższym oporze toczenia Tesla Model 3 Highland zyskuje kilkadziesiąt kilometrów zasięgu. Standardowy zasięg osiąga teraz 513 kilometrów na pełnym akumulatorze, który nadal może przechowywać 57,5 kWh mocy netto. Pod względem osiągów wcale nie wypada słabo: może rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 208 kW na tylnej osi.

Jeszcze większą moc i wytrzymałość zapewnia silnik Long Range Dual Motor, którego moc wyjściowa wzrasta do 366 kW. Dzięki temu możesz pokonać klasyczną trasę od zera do setki w 4,4 sekundy. Akumulator nadal ma pojemność 75 kWh, ale pozwoli Ci przejechać 678 kilometrów (WLTP), pod warunkiem, że wybierzesz 18-calowe koła.