Mój elektryk

Skorzystaj z rządowego programu dofinansowania do aut elektrycznych

Pojazdy elektryczne są jednym z najbardziej efektywnych sposobów walki ze zmianami klimatu. Wraz z programem „Mój elektryk”, Polska obiera kurs na zrównoważoną mobilność. Bardzo cieszy nas udział w tym programie, który poprzez dotację do zakupu samochodu elektrycznego znacznie obniża koszt jego wynajmu długoterminowego, a tym samym otwiera drzwi dla naszych Klientów do zmiany samochodu spalinowego na elektryczny

Rogier Klop Dyrektor Zarządzający LeasePlan Polska

Kto udziela dofinansowania

Program Mój elektryk realizowany jest ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Operatorem programu jest Bank Ochrony Środowiska (BOŚ), który we współpracy z firmami leasingowymi ( w tym LeasePlan) udziela firmom i instytucjom dopłat do kosztów leasingu /wynajmu długoterminowego pojazdów zeroemisyjnych. Osoba zainteresowana otrzymaniem dotacji (Beneficjent) na leasing lub wynajem długoterminowy auta powinna skontaktować się z firmą leasingową, która przystąpiła do programu Mój elektryk ( np. z LeasePlan Polska).

Samochody mogące być przedmiotem dotacji

Tylko samochody w pełni elektryczne (BEV – battery electric vehicles)
Nowe* samochody osobowe i LCV do 3.5 t (tj. w kategorii M1, M2, M3, N1 lub L1e- L7e)
Nabyte w okresie od 01.05.2020 r. do 31.12.2025 r.
O wartości maksymalnej zgodnie z tabelą

Konsument

Kategoria pojazduM1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjenta0%
Maksymalna cena pojazdu netto182,926.83
Maksymalna cena pojazdu brutto225,000.00

Konsument z kartą dużej rodziny

Kategoria pojazduM1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjenta0%
Maksymalna cena pojazdu nettobrak limitu
Maksymalna cena pojazdu bruttobrak limitu

Przedsiębiorcy, Jednostki sektora finansów publicznych, Instytuty badawcze, Stowarzyszenia, Fundacje, Spółdzielnie, Rolnicy indywidualni, Kościoły i inne związki wyznaniowe oraz ich osoby prawne, Organizacje religijne

Kategoria pojazduM1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjenta100%
Maksymalna cena pojazdu netto225,000.00
Maksymalna cena pojazdu brutto276,750.00

Kategoria pojazduM1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjenta50%
Maksymalna cena pojazdu netto201,793.72
Maksymalna cena pojazdu brutto248,206.28

Kategoria pojazduM1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjenta0%
Maksymalna cena pojazdu netto182,926.83
Maksymalna cena pojazdu brutto225,000.00

Kategoria pojazduN1
Możliwość odliczenia VAT przez Beneficjentan/a
Maksymalna cena pojazdu nettobrak limitu
Maksymalna cena pojazdu bruttobrak limitu

*Za nowy pojazd uważa się także pojazd, który przed zakupem przez firmę leasingową był zarejestrowany przez dealera lub importera, o ile pojazd ten w dacie zawierania Umowy Leasingu nie ma wyższego przebiegu niż 50 km.

Kwota dotacji

Dotacja udzielana jest na pokrycie opłaty wstępnej w części lub całości oraz pokrycie opłaty transferowej, stanowiącej 1,5% kwoty dotacji
Kwota dotacji uzależniona jest od przebiegu auta oraz możliwości odliczenia podatku VAT przez Klienta

*Kwoty dopłat przedstawione w tabeli zostały opracowane przez operatora programu - Bank Ochrony Środowiska

Wymogi formalno -prawne

Umowa pomiędzy Beneficjentem a firmą finansującą zakup musi być umową leasingu lub umową wynajmu długoterminowego spełniającą przepisy leasingu operacyjnego
Dodatkowo, Beneficjent za pośrednictwem firmy leasingowej wypełnia Wniosek o Dotację i zawiera Umowę o Dotację z bankiem BOŚ, który jest operatorem programu z ramienia NFOŚ (Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska)
Wniosek o Dotację oraz Umowa Dotacji muszą być złożone w oryginale i podpisane przez Beneficjenta odręcznie w formie papierowej lub zdalnie z wykorzystaniem elektronicznego podpisu kwalifikowanego
Okres Trwałości Przedsięwzięcia nie może być krótszy niż 2 lata
Samochód będący przedmiotem dotacji musi być ubezpieczony oraz posiadać ważne badanie techniczne
W przypadku skorzystania z dotacji uwarunkowanej przebiegiem (min. 15 tys.km /rok), potwierdzenie przebiegu pojazdu musi nastąpić w terminie 15 dni od dnia upływu okresu Trwałości Przedsięwzięcia (przebieg pojazdu, na który udzielono Dotacji, na ostatni dzień upływu okresu Trwałości Przedsięwzięcia musi wynosić nie mniej niż liczba kilometrów deklarowana przez Korzystającego we Wniosku o Dotację w stosunku do przebiegu ustalonego w Dniu zrealizowania Przedsięwzięcia)

Umowa o dotację musi być zabezpieczona poprzez jedną z 5 dostępnych opcji: (1)weksel „in blanco” Korzystającego na każde Przedsięwzięcie, (2)oświadczenie Korzystającego o poddaniu się egzekucji na podstawie art. 777 § 1 pkt 5 KPC w formie aktu notarialnego, (3) gwarancję bankową na zobowiązania Korzystającego z tytułu Umowy Dotacji, (4) poręczenie banku za zobowiązania Korzystającego z tytułu Umowy Dotacji, (5) poręczenie firmy leasingowej za zobowiązania Korzystającego z tytułu Umowy Dotacji.

Dodatkowo, wymagana jest cesja praw z polisy ubezpieczeniowej Pojazdu (nie jest wymagana w przypadku ustanowienia zabezpieczenia w postaci gwarancji bankowej, poręczenia banku lub poręczenia firmy leasingowej)
Zakupiony/leasingowany pojazd zeroemisyjny musi być oznakowany w okresie Trwałości Przedsięwzięcia naklejką „Wspieramy elektromobilność” o wielkości 44 x 7 cm

Zwrot dotacji

Beneficjent (Klient) zwróci otrzymaną dotację wraz z odsetkami ustawowymi, gdy:

Pobierze dotację nienależnie lub w nadmiernej wysokości
Złoży nieprawdziwe lub nierzetelne oświadczenia we Wniosku o Dotację lub w trakcie realizacji Umowy Dotacji
Odmówi poddania się kontroli i nie złoży oświadczenia związanego z okresem Trwałości Przedsięwzięcia i przebiegiem

Ponadto, w przypadku skorzystania z dotacji uwarunkowanej przebiegiem (15 tys.km / rok) Beneficjent zwróci dotację jeśli:

W okresie Trwałości Przedsięwzięcia (min. 2 lata) zadeklarowany przebieg nie zostanie osiągnięty. Kwota zwrotu stanowić będzie różnicę pomiędzy podwyższoną a podstawową kwotą dofinansowania (27 000 – 18 750 = 8 250 zł)
Pojazd ulegnie szkodzie całkowitej lub trwałej utracie, a także rozwiązaniu Umowy Leasingu przed upływem okresu Trwałości Przedsięwzięcia. Zwrot nastąpi w wysokości proporcjonalnej do okresu nieutrzymania Trwałości Przedsięwzięcia
Chyba że Korzystający przedstawi potwierdzenie uzyskania przebiegu pojazdu co najmniej w wysokości 10 tys km od Dnia zrealizowania Przedsięwzięcia ( wpis w książce serwisowej, odczyt z urządzenia telemetrycznego). Wówczas nie będzie zobowiązany do zwrotu Dotacji.
W przypadku szkody całkowitej na skutek siły wyższej można ubiegać się o brak konieczności zwrotu. Covid-19 nie stanowi siły wyższej.

Więcej informacji

https://www.leaseplan.com/pl-pl/blog/ev-i-hybrydy/bos-program-moj-elektryk/https://www.gov.pl/web/elektromobilnosc/o-programie https://www.bosbank.pl/moj-elektryk

Infolinia LeasePlan: +48 22 335 16 82

Zadzwoń

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami mailowo, a odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.

Cel programu Mój elektryk