Dacia Spring Electric

Zaskakująco dobry, elektryczny crossover

Silnik 100% elektryczny
Wysoka jakość, niewielka cena
Przejrzysty i przyjazny użytkownikowi

Zaskakująco dobry, elektryczny crossover

To pierwszy model zupełnie nowej na naszym rynku marki samochodów elektrycznych. Zaletą aut marki Seres ma być jakość i przystępna cena. Seres 3 jest kompaktowym, elektrycznym crossoverem, który właśnie pojawił się w ofercie LeasePlan. Samochód powstaje w zakładach chińsko-amerykańskiej firmy, która początkowo działała w Kalifornii, pod nazwą SF Motors. Marka Seres jest częścią koncernu Chongquing Sokon Group, który oprócz modelu 3 produkuje także większe modele SF 5 i SF 7. Importem tych aut do Polski zajmuje się litewska firma Busnex, działająca w krajach bałtyckich. Samochód ma przekonać do siebie kierowców jakością wykonania oraz ceną.

Dynamiczny i ekonomiczny

Pod maską elektryczny silnik o mocy 162 KM i maksymalnym momencie obrotowym 300 Nm, a zasięg osiągany dzięki bezkobaltowemu akumulatorowi litowo-żelazowo-fosforowemu o pojemności 54 kWh to 301 km według WLTP (405 km według NEDC). To także jeden z najbezpieczniejszych, stabilnych i trwałych typów baterii litowych. Samochód obsługuje szybkie ładowanie, które umożliwia uzupełnienie energii do poziomu 80 proc. w zaledwie 30 minut. Normalny czas ładowania wynosi 8 godzin (6,6 kW). Średnie zużycie energii to 18 kWh/100 km. Samochód rozpędza się do 155 km/h, a do setki w 8,9 sekundy. Ma długość ok. 4,4 m - a zatem wymiary, zbliżone do Hyundaia Kona Electric (4,2 m) i Volkswagena ID.4 (4,5 m). Jego dokładne wymiary to 4385 mm długości, 1850 mm szerokości i 1650 mm wysokości. Prześwit to 180 mm, a rozstaw osi to 2655 mm. Bagażnik ma pojemność 385 litrów. Co ważne, samochód może przewozić 5 pasażerów, a zajmowanie miejsc na tylnej kanapie ułatwi nam dodatkowo brak środkowego tunelu.

Jest komfortowo

Samochód osadzony na 18-calowych felgach z oponami o szerokości 225 i wysokości 55 mm stabilnie się prowadzi, a jednocześnie skutecznie tłumi niedoskonałości nawierzchni. Kierowca może wybierać pośród trzech trybów jazdy: Eco, Comfort i Sport. Ogólna jakość wykończenia wnętrza jest na poziomie samochodów znanych koreańskich marek. Standard podwyższają komfortowe, skórzane fotele. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. wysokiej rozdzielczości kamerę cofania i elektryczne regulowane siedzenia. Seres 3 jest samochodem, który w standardzie oferuje wyposażenie, którego nie powstydziłyby się modele klasy premium. Pod względem ergonomii i stylistyki sporo tu rozwiązań, przywodzących na myśl topowe światowe marki, jak Audi czy Jaguar. Tym ostatnim wydają się być inspirowane przyciski automatycznej skrzyni biegów. Na długiej liście standardowego wyposażenia jest m. in. system wspomagania podjazdów pod strome wzniesienia, funkcja auto hold, punkty mocowania fotelików Isofix, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka z kierunkowskazami LED, elektrycznie sterowane szyby, wyświetlacz LED 10,25 cala, wraz z nawigacją i mapami oraz panoramiczny szyberdach.

Jaki jest Seres 3?

Co ważne, samochód jest prosty w obsłudze, przejrzysty i przyjazny użytkownikowi. Na plus należy zaliczyć bardzo czytelny system multimedialny oraz wysokiej jakości kamerę, dzięki której możemy ułatwić sobie najtrudniejsze nawet, miejskie parkowanie. Ponadto w samochodzie znajdziemy wbudowany w lusterko wsteczne rejestrator jazdy, tak powszechnie używany obecnie przez kierowców. Kolejnym plusem jest wysoka jakość tworzyw w przestronnym wnętrzu. Na brak miejsca nie będą narzekać ani podróżujący z przodu, ani osoby siedzące na tylnej kanapie. Dynamika jazdy jest satysfakcjonująca, jak przystało na auto elektryczne. To oczywiście zasługa dostępnego, już w momencie gdy ruszamy, wysokiego momentu obrotowego. Takie wartości były niegdyś dostępne jedynie w autach sportowych. Reakcja na gaz jest bezpośrednia i bardzo dynamiczna. Siłę rekuperacji po zdjęciu nogi z gazu można regulować z wykorzystaniem trybów jazdy, a także – jeszcze dokładniej – po wejściu w ustawienia systemu pojazdu za pomocą dotykowego ekranu. To zaskakująco dobry samochód i absolutna nowość w segmencie średniej wielkości SUVów. O jego jakości może świadczyć choćby gwarancja producenta: 5 lat na auto i 8 lat na akumulatory. Samochód pojawił się właśnie w ofercie wynajmu długoterminowego LeasePlan, z miesięczną ratą w wysokości 1999 zł netto. Oferta dotyczy 4-letniego wynajmu auta, finansowanego w programie „Mój Elektryk” z limitem średniego rocznego przebiegu w wysokości 15 000 km. Samochód dostępny jest także w wynajmie na 36 miesięcy oraz rocznym przebiegiem 20, 30 i 40 tys. km rocznie.

FAQ - auta elektryczne

Czym jest pojazd w pełni elektryczny? Pojazd elektryczny, zwany także EV (Electric Vehicle), wykorzystuje do napędu jeden lub więcej silników elektrycznych lub silników trakcyjnych. Energia wykorzystywana do jazdy EV jest przechowywana w akumulatorze, a akumulator jest ładowany na stacji ładowania (w domu, w biurze lub w miejscach publicznych).Czego potrzebuję, aby naładować mój pojazd elektryczny? Aby naładować pojazd elektryczny, będziesz potrzebować stacji ładującej, kabla ładującego i karty ładującej.Ile kilometrów mogę przejechać na w pełni naładowanej baterii? W pełni naładowany akumulator o mocy 40 kW pozwoli na przejechanie od 200 do 250 kilometrów. Jeśli będziesz jeździć rozsądnie, osiągniesz jeszcze więcej. Prędkość ma największy wpływ na ilość energii pobieranej z akumulatora, dlatego zaleca się przestrzeganie dozwolonych ograniczeń prędkości. Istnieją również inne czynniki, które mogą mieć wpływ na zasięg jazdy: - Wysokie lub niskie temperatury (skutkujące ciągłą pracą klimatyzacji / ogrzewania) - (Zbyt) sportowy styl jazdy - Jazda z silnym wiatrem - Przeładowany samochód - Jazda pod górkę, przez dłuższy czas Czy pojazd elektryczny wymaga innej obsługi niż pojazd na benzynę lub olej napędowy? Pojazd elektryczny wymaga stosunkowo mniej działań konserwacyjnych. Wynika to z mniejszej liczby ruchomych części silnika w porównaniu z konwencjonalnym silnikiem spalinowym, co w konsekwencji prowadzi do mniejszego zużycia. Co więcej, wymiany oleju nie dotyczą auta elektrycznego, a pojazd nie posiada układu wydechowego ani przekładni. Ponadto hamulce są mniej podatne na zużycie dzięki zdolności hamowania regeneracyjnego.Jak bezpieczne są auta elektryczne? Pojazdy elektryczne są homologowane pod kątem wszystkich czynników bezpieczeństwa, podobnie jak pojazdy konwencjonalne. W przypadku zderzenia istnieje możliwość, że niektóre części zostaną naładowane czynnie lub zwarcie spowoduje pożar elektryczny, chociaż odpowiednie środki ostrożności i konstrukcja ograniczyły to ryzyko do absolutnego minimum.Jak długo zajmie naładowanie baterii w moim aucie elektrycznym? Zależy to od wielu czynników: typu pojazdu, mocy pozostałej w akumulatorze, szybkości ładowania pojazdu oraz rodzaju stacji ładowania, z której będziesz korzystać. Ładowanie pojazdu za pomocą standardowego gniazdka wymaga około 10 godzin. W przypadku korzystania z publicznej ładowarki wynosi to około 2 do 4 godzin. W przypadku korzystania z szybkiej ładowarki (zlokalizowanej głównie przy autostradach) bateria osiągnie 80% naładowania w 30 minut. Pamiętaj, że używanie szybkich ładowarek jest droższe niż w przypadku standardowych stacji ładowania.Ile kosztuje ładowanie pojazdu elektrycznego? Zależy to od tego, gdzie będziesz ładować swój pojazd. W większości sytuacji domowe stacje ładowania są najbardziej ekonomiczne. Przeciętny pojazd elektryczny zużywa od 15 do 20 kWh na 100 km. Jeśli stawka za energię elektryczną w Twoim domu wynosi 0,25 EUR, a przejeżdżasz średnio 15 000 km rocznie, koszty ładowania będą wynosić od 563 EUR do 750 EUR rocznie. W przypadku ładowania poza domem stawkę określa dostawca terminala do ładowania. Oprócz opłaty za kWh często pobierana jest opłata startowa. Na stronie [https://www.plugshare.com/pl](targetBlank:https://www.plugshare.com/pl) znajdziesz przegląd dostępnych terminali ładowania w Europie, w tym cenę za kWh.

Skontaktuj się z nami!

Dział sprzedaży +48 22 335 16 31

Od pon. do pt. w godzinach 9:00 - 17:30

Zadzwoń

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami mailowo, a odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.