Ti elbiler som lanseres i 2022

Audis nyeste elektriske SUV er på vei fra Bayern i 2022. Ryktene tilsier at Q6 e-tron deler funksjoner med den nye elektriske Porsche Macan og A6 e-tron som kommer i 2023. Premium PPE-arkitekturen tilsier at Q6 e-tron med nullutslipp blir et alternativ for Mercedes EQC, Ford Mustang Mach E og selv Teslas Model Y. En større batteripakke enn de aktuelle Audi e-tron-alternativene gir en maksimal rekkevidde på opptil 600 km.

2022 blir et viktig år for BMW, som har planlagt en rekke nye lanseringer gjennom året. Next-gen 7-serien lanseres til neste år med fokus på i7, som gjenintroduserer sedanen i en flåte bestående av crossovere. Modellen med de høyeste spesifikasjonene vil sannsynligvis være utstyrt med tre motorer med 650 hk / 850 Nm og en stor 120 kWh-batteripakke med en WLTP-rekkevidde på 700 km. SUV-fansen gleder seg over rykter om at Beemer gir iX1 en elektrisk overhaling, og vil tilby både elektriske og hybridversjoner med mer stilfulle og aerodynamiske linjer – og kanskje også selvkjøringsfunksjoner. BMW X8 forventes å bli merkets flaggskipmodell, med V8 og elektriske motorer som samlet leverer 700 hk – til det som sies å bli en bil i en sekssifret prisklasse. Det er enda en god grunn til å lease!

Hyundai Ioniq 5s og Kia EV6s familiemedlem i premiumklassen kommer til LeasePlans showroom i 2022, og kan skilte med gruppens egne E-GMP-plattform. Den koreanske subkompakte el-crossoveren i luksusklassen vil være tilgjengelig i tre versjoner: RWD, AWD og AWD Performance, som tilbyr opptil 435 hk / 605 Nm og 0–100 på 4 sekunder. Kjøretøyene er utstyrt med en spennende funksjoner som drift-modus og Road Preview. Kan GV60 hamle opp med Audi Q4 E-Tron – og derfor også med Mercedes EQC, BMW iX3 og Tesla Model Y?

Sommeren 2022 blir vi vitne til den første Mercedes-Benz-modellen som er fullstendig produsert av resirkulert stål. BMW i4s rival vil også tilby to drivlinjer, én med 288 hk / 530 Nm med en WLTP-rekkevidde på opptil 660 km, og et annet alternativ som enn så lenge forblir en hemmelighet. Nye EQE deler luksusorienterte EQS`EVA2-plattform, og har aerodynamiske linjer og et teknologifokusert interiør med en Hyper-skjerm og «Hey Mercedes»-talegjenkjenning. Prisforventningen ligger på rundt 70 000 euro i Europa, og leasingkunder vil kunne dra nytte av konkurransedyktige priser.

Nye Cupra Born er oppkalt etter El Born-distriktet i Barcelona og er et nytt, ytelsesorientert Seat-konsept og en liten elbil som ble lansert i 2021 med et 62 kWh batteri som leverer 204 hk / 310 Nm og en WLTP-rekkevidde på opptil 427 km. Born er en dynamisk og bærekraftig bil i samme klasse som Volkswagen ID.3, og flere nye versjoner vil bli tilgjengelige i 2022. Toppmodellen har et 82 kWh batteri med 231 hk / 310 Nm og en WLTP-rekkevidde på 540 km – mens topphastigheten vil være 160 km.

Toyotas nye elbil, 2022-modellen av BZ4X crossover har solcellepaneler på taket, et batteri med en rekkevidde på 450 km, 0–100 på 7,7 sekunder og en intelligent, tilkoblet cockpit med en 12-tommers berøringsskjerm og MyT-app. Toyota BZ4X kan definitivt utfordre konkurrentene som for eksempel Volkswagen ID.4, Ford Mustang MachE, Hyundai Kona electric og Tesla Model Y.

Vi venter fremdeles på en fast lanseringsdato for nye ID.Buzz og få spesifikasjoner har blitt bekreftet så langt, men den nyeste modellen fra VW er definitivt en folkets bil. Buss, bobil eller varebil – denne banebrytende elbilen satser på nyskapende mobilitet samtidig som den henter inspirasjon fra bilmerkets mange tradisjonelle modeller. Den er utstyrt med et panoramatak og et fleksibelt interiør med seks seter, et display med utvidet virkelighet og styring med berøringspute, samt intelligente LED-lykter som kommuniserer med andre biler og varsler fotgjengere og syklister. Den er også tilgjengelig med forskjellige rekkevidder, med batterier med en kapasitet på 48 kWh til 111 kWh og en forventet topprekkevidde på 550 km. Den vil sannsynligvis også lanseres i Europa først.

Volvo er klar for 2022 og fremtiden med to nye modeller på hver side av spektrumet som del av planen om å bli et fullstendig elektrisk bilmerke innen 2030. Nye XC100 (kodenavn Volvo V616) blir en konkurrent for BMW X7 og Mercedes-Benz GLS, og ryktene tilsier at bilen vil være utstyrt med tre seterader med en lengde på mer enn 5 meter og en bredde på 2 meter. Dette betyr at den vil bruke Volvos SPA2-arkitektur, og det forventes at den vil støtte autonom kjøring. Informasjon om drivlinjen er ikke tilgjengelig enda, men det forventes at den vil være utstyrt med den nyeste teknologien – og XC100 er definitivt en storsatsing av Volvo. Denne følges av en ny liten SUV – kjent som XC20 Recharge (kodenavn Volvo V216) – en bil som bare vil være tilgjengelig på nettet og som bruker Geelys Sustainable Experience Architecture (SEA). Kjøretøyet forventes å være en SUV med to dører og en myk og ukonvensjonell taklinje, samtidig som den vil produseres av bærekraftige materialer. Vi kommer tilbake når vi får mer informasjon.