Renault Kangoo: interni, dimensioni e scheda tecnica

Uscito per la prima volta sul mercato 25 anni fa, il Renault Kangoo è arrivato oggi alla terza generazione, offrendo più spazio a disposizione e anche una versione 100% elettrica, corrispondendo all’attuale esigenza di motori Green anche nella sua proposta di veicoli commerciali elettrici. Ecco tutti i dettagli del nuovo Kangoo, il multispazio francese per la famiglia e il lavoro.

L’autonomia di quasi 300 km - in ciclo WLTP - della nuova Renault Kangoo Van E-TECH Electric risponde più che mai alle esigenze quotidiane dei clienti professionali. Il motore da 90 kW può infatti essere associato ad una batteria agli ioni di litio da 44 kWh e dotato di 2 tipi di caricabatterie, per recuperare fino a 170 km di autonomia in 30 minuti.

Storico cavallo di battaglia Renault nel settore delle auto da famiglia, il Kangoo è nato nel lontano 1997 e ha superato nel tempo i quattro milioni di clienti. Ora il multispazio monovolume cambia tutto, o quasi, visto che la bestseller francese ha rivoluzionato il suo design distintivo. Oggi viene proposto con linee più personali, un muso più simile a quello delle altre Renault e una fiancata più fluida. Oltre, però, alla rielaborazione del design, ci sono novità anche sul fronte dello spazio.

Il nuovo Kangoo offre, infatti, la migliore abitabilità della categoria (i sedili posteriori sono tre veri posti), proponendo anche 44 litri complessivi di vani portaoggetti, tra cui il cassetto scorrevole Easy Life. Si tratta di dettagli molto utili, soprattutto se si pensa a lunghi viaggi familiari.

Il bagagliaio è da 775 litri nelle versioni termiche, uno dei migliori in assoluto, ma arriva a 850 litri nel modello elettrico E-Tech.

È disponibile anche un ampio pianale piatto, con barre al tetto per poter trasportare oggetti lunghi e ingombranti. Le dimensioni del vano di carico del Renault Kangoo sono comunque già sufficienti per le necessità di famiglie e professionisti, infatti, reclinando i sedili si arriva a una capacità massima di 2.500-3.500 litri.

Rispetto a quelle della seconda generazione, le dimensioni dell’auto sono state aumentate, presentandosi con una lunghezza di 4,49 metri e una larghezza di 1,92 metri. Non manca anche il portellone laterale scorrevole su richiesta, il paraurti in tinta e i cerchi in lega da 17 pollici disponibili come optional, oltre ai proposti di serie su tutte le versioni.

Il multispazio della casa transalpina mette a disposizione delle famiglie un abitacolo spazioso e confortevole, con una nuova plancia tecnologica e una migliore insonorizzazione acustica dell’abitacolo. Il volante ora può essere regolato in altezza e in profondità, inoltre il guidatore può configurare in modo personalizzato il sedile grazie alla regolazione lombare.

Nella plancia trova spazio il sistema di infotainment Easy Link, proposto con schermo touchscreen da 8 pollici e la predisposizione per Android Auto e Apple CarPlay. In alternativa è presente l’impianto multimediale con display touch da 4,2 pollici, mentre come optional viene offerto il navigatore integrato nella piattaforma, la radio DAB e due prese USB per la seconda fila di sedili.

Il Renault Kangoo dispone di avanzate tecnologia ADAS per l’assistenza alla guida, con una dotazione completa di sistemi che comprende il monitoraggio degli angoli ciechi, il mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali. Sono disponibili anche:

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  l’avviso di stanchezza del conducente;
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  il cruise control adattivo;
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  l’assistente alla guida per l’autostrada e il traffico cittadino, per supportare il guidatore in ogni circostanza.

La gamma comprende sia motorizzazioni endotermiche che elettriche per la mobilità sostenibile, mentre non viene più proposto il Renault Kangoo 4x4 come sulla precedente generazione.

I modelli a benzina sono disponibili con un motore 1.3 TCe da 102 e 131 cv, con velocità massima di 183 Km/h, emissioni di CO2 di 152-154 g/Km e un consumo nel ciclo misto di 6,7-6,8 l/100 Km. Il Kangoo benzina ha la trazione anteriore, tuttavia è disponibile anche con cambio automatico EDC a doppia frizione.

In alternativa è possibile scegliere il Renault Kangoo diesel, proposto con propulsore 1.5 Blue dCi da 95 o 115 cv, con una coppia massima di 260 Nm e una velocità fino a 175 Km/h. Le prestazioni del Kangoo diesel in termini di emissioni e consumi sono nella media, con 138-147 g/Km di emissioni di CO2 e un consumo nel ciclo medio di 5,3-5,6 l/100 Km. Anche in questo caso è possibile optare per la versione con cambio automatico EDC, utile e comodo soprattutto nella mobilità urbana.

La vera novità della gamma è il Renault Kangoo E-Tech 100% elettrico, un multispazio a zero emissioni con motore elettrico da 90 kW (120 cv) in grado di fornire un’autonomia fino a 285 Km. La versione full electric del Kangoo ha una batteria da 45 kWh, con la possibilità di recuperare fino a 170 Km in autonomia in 30 minuti, mentre nella dotazione ci sono caricatori da 11 e 22 kW per la ricarica tramite wall box domestica e da 80 kW per la ricarica rapida alle colonnine elettriche in corrente continua.

Per ricaricare la batteria del Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric è offerta la scelta tra 2 tipi di caricabatterie.

L’equipaggiamento standard prevede un caricabatterie Caméléon da 22 kW trifase per la ricarica accelerata sulle colonnine pubbliche e un caricabatterie rapido da 75kW a corrente continua, che consente di recuperare 170 km di autonomia (ciclo WLPT) in 30 minuti. Per questi ultimi due modelli, la batteria è raffreddata ad acqua. Le batterie di Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric si ricaricano dal 15% iniziale al 80% nel giro di 1,30 ore sulle colonnine pubbliche e in meno di 6 ore su Wallbox da 7,4 kW.

Anche la versione EV del Renault Kangoo offre tanto spazio a bordo, con 49 litri di vani portaoggetti, un grande bagagliaio da 850 litri e le due porte laterali scorrevoli apribili durante la ricarica. Le prestazioni del Kangoo elettrico vedono una velocità massima di 135 Km/h, con una dotazione per la sicurezza che comprende 14 sistemi di assistenza alla guida avanzati e il nuovo infotainment con schermo touchscreen da 10 pollici.

Il Renault Kangoo è disponibile anche in versione van da lavoro, aggiungendosi alla proposta di veicoli commerciali elettrici nella sua configurazione di furgone elettrico a zero emissioni. Arriva sul mercato con un’impostazione dell’abitacolo a 2 o 4 posti, inoltre è possibile scegliere tra tanti allestimenti in base alle proprie esigenze lavorative, tra cui l’opzione per il trasporto merci con più spazio di carico o quella da officina mobile, per le attività di manutenzione e l’edilizia.

A seconda della versione, il furgone Renault Kangoo offre un volume di carico da 3,3 a 4,9 metri cubi, con l’accesso laterale da 1,45 metri per caricare oggetti ingombranti, e varie dimensioni, tra cui il modello compatto Small Van per chi ha bisogno di un piccolo furgone per il lavoro. Non manca la tecnologia a bordo del van francese, che dispone di 20 sistemi di assistenza alla guida e dell’impianto multimediale Easy Link con schermo touchscreen da 8 pollici compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.

Per quanto riguarda le motorizzazioni del van Renault Kangoo ci sono innanzitutto i propulsori endotermici, tra cui i motori diesel Euro 6d Blue dCi da 75, 95 e 115 cv, predisposti all’uso dell’additivo AdBlue per ridurre le emissioni nocive, con una coppia da 230 a 270 Nm, cambio manuale a 6 marce o automatico a doppia frizione e 7 rapporti e prestazioni ottimali anche con i carichi pesanti.

In alternativa c’è il motore a benzina TCe da 100 cv, con filtro antiparticolato per ridurre le emissioni di NOx e una coppia di 240 Nm. Per chi desidera un furgone 100% elettrico c’è il Renault Kangoo Van E-Tech da 90 kW (120 cv), dotato di batteria da 45 kWh e in grado di offrire un’autonomia fino a 300 Km, compatibile con la ricarica tramite wall box aziendale o domestica o alle colonnine in corrente alternata o continua.

Tra le soluzioni di mobilità è possibile scegliere il noleggio a lungo termine, con la possibilità di trovare non solo il Kangoo ma anche altri modelli di Renault, come la piccola Clio e i SUV Kadjar e Captur. Per le famiglie un’ottima alternativa alla Kangoo è la Renault Espace, una monovolume a 7 posti di nuova generazione ideale per le lunghe percorrenze e le famiglie numerose.

Anche le imprese e i professionisti che hanno bisogno del Renault Kangoo Van possono scegliere il noleggio a lungo termine, una formula versatile ed efficiente per le auto aziendali e i furgoni. A differenza dei privati, le aziende e i titolari di partita IVA possono usufruire anche di benefici fiscali, con una serie di vantaggi, come la detrazione IVA dal 40 al 100% e la deducibilità di parte dei costi del noleggio.

In entrambi i casi, con il noleggio auto a lungo termine è possibile pagare un canone tutto compreso, senza preoccuparsi della manutenzione, dell’assicurazione e della svalutazione del veicolo. Inoltre, è possibile guidare un’auto sempre nuova, sicura e tecnologicamente aggiornata, personalizzando il canone di noleggio con i servizi più adatti alle proprie esigenze di mobilità.

Con LeasePlan è anche possibile usufruire di soluzioni innovative come il noleggio online per scegliere l’auto comodamente da casa, gestendo l’intera operazione in modo 100% digitale. Si possono anche trovare soluzioni dedicate per la mobilità elettrica e usufruire di offerte dedicate per le auto elettriche e ibride plug-in.