Pakettiauto on työtila, jonka varustelu kannattaa – Aren leasing-pakettiautoissa jokaisella varaosalla on oma paikkansa

Kun talossa on yli 500 pakettiautoa ja n. 3000 työntekijää 26 eri paikkakunnalla, on selvää että pienilläkin asioilla syntyy suuria säästöjä. Are on Suomen suurin talotekniikkayritys, joka keskittyy kiinteistöjen uudisprojekteihin, ylläpitoon, huoltoon ja modernisointiin. Aren pakettiautoissa jokaisella varaosalla ja työkalulla on oma paikkansa.

– Kun kaikki on paikoillaan, saadaan tehokkaammin käytettyä työaika ja nopeammin tavarat esille, sanoo Aren liiketoimintajohtaja Seppo Korhonen.

Tuotantoautot ovat Aren asentajien työväline heidän tehdessään asennustyötä ympäri Suomen. Autojen varustelua mietitään kokonaisvaltaisesti. LeasePlan hoitaa kaiken automerkkien valinnasta varustelun suunnitteluun, kilpailutukseen ja toteutuksen koordinointiin. Suunnittelussa lähdetään liikkeelle aina yrityksen ja autoa käyttävien tarpeista. Arelle työntekijöiden turvallisuus on ykkösasia.

– Turvallisuuteen liittyvät tekijät ovat tietenkin tärkeitä ja autoissa on oltava esimerkiksi hands free -järjestelmä sekä paikannus, sillä asentajamme liikkuvat usein yksin, joskus vaikeakulkuistenkin matkojen päässä, Korhonen kertoo.

Pakettiauton takatilan varustelu parantaa sekä työturvallisuutta että työn tehoa ja sujuvuutta.

– Asentajamme käyttävät mitä erinäisempiä työkaluja ja varaosia, joten autojen takatiloissa pitää olla hyllyt, laatikot ja osassa ulosvedettävät työpöydätkin. Esivalmistelutöitä tehdään nimittäin usein työmaan lähimaastossa.

Työn tehokkuus ja turvallisuus parantuvat huomattavasti, vaikka yrityksessä olisi vain yksi pakettiauto. Suuremmissa yrityksissä standardoidut ratkaisut tuovat kustannustehokkuutta ja mahdollistavat myös autojen vaihtamisen työntekijöiden kesken. Korhonen muistuttaa, että siististä takatilasta hyötyvät paitsi yritys ja työntekijät, myös asiakas.

– Varustelu vähentää etsimistä, jolloin työt eivät keskeydy pienten tavaroiden takia. Asiakkaan ei tarvitse maksaa turhista tavaroiden hauista.

Yli 500 ajoneuvon autokannalla LeasePlanin kokonaisvaltainen palvelu on ollut Arelle toimiva valinta. Korhonen korostaa, että autot ovat heille työkaluja, joten mitä helpommalla niiden kanssa selvitään, sen parempi. Autokanta uusiutuu noin sadan auton vuositahtia, joten sen hoitaminen omin voimin ei olisi mielekästä.

– Pakettiautojen leasing on ollut meille sopiva toimintamalli. Olivat autot omia tai liisattuja, jokaikinen minuutti niistä kuitenkin maksaa, siksi ratkaisut kannattaa miettiä huolella yrityksen tarpeista käsin. Varusteluja ei leasingautoihinkaan tarvitse joka kerta hankkia uudestaan.

Aren tuotantoautojen varusteluista huolehtii LeasePlanin koordinoimana Verhoomo Sorsa.

– Hyllyt ja laatikot saa irrotettua ja siirrettyä uuteen autoon. Samaa varustelua käytetään keskimäärin kolmessa eri ajoneuvossa, kunnes varustelu menee kierrätykseen, Korhonen muistuttaa.

Varusteluun Korhonen antaa kaksi käytännön vinkkiä:

– Laatikoita varaosille kannattaa olla riittävästi. Lisäksi hyllyjen ja laatikoiden pitää olla sellaisia, että tavarat pysyvät paikallaan mutkissakin.