A közlekedés jövője #whatsnext

2020. február 10.

A flották jövője még soha nem volt ilyen izgalmas. Az olyan új technológiák és üzleti modellek, mint az autóelőfizetési szolgáltatások, az 5G technológia és az okos városok, lehetőséget és veszélyeket is tartogathatnak a flottaipar számára.

Itt azt tekintjük át, hogy milyen technológiák alakítják már jelenleg is az autóipart és a flottaipart, milyen fő irányvonalak jelennek meg ezek következtében, és hogyan alkalmazkodhatunk a változásokhoz.

  • Milyen új technológiák vannak a láthatáron?

  • Milyen fő trendek alakítják majd a közlekedés jövőjét?

  • Hogyan fog alkalmazkodni a flottaipar?

Milyen technológiák vannak a láthatáron?

Kiterjesztett és virtuális valóság

A kiterjesztett valóság (augmented reality, AR) azt jelenti, hogy digitális képeket helyeznek el valós idejű képekben azért, hogy úgy tűnjön, mintha a tárgy valóban ott lenne, és a felhasználók például a telefonjuk vagy táblagépük mozgatásával léphetnek interakcióba vele.

A virtuális valóság (virtual reality, VR) még egy lépéssel továbbmegy azzal, hogy teljesen szimulált környezetet hoz létre.

A már nem csak a vezető Forma-1-es csapatok kiváltságának számító két technológiát napjainkban számos autógyártó alkalmazza. A leendő autóvásárlók ma már az otthonuk kényelméből ülhetnek be a volán mögé, és megrendelésük leadása előtt aprólékosan áttekinthetik a kiválasztott típus részleteit.

A virtuális valóság különösen nagy lehetőségeket rejt a járművezető-képzés területén, ahol a különböző vezetési helyzetek valósághű demóinak gyakorlását teszi lehetővé. Ez az általános veszélyérzékeléstől a konkrétabb forgatókönyvekig, például a defenzív vezetésig, a reakciótesztekig és a vészhelyzetek kezeléséig terjedhet.

Blockchain rendszerek

A blockchain az a technológia, amely a világ kriptovalutáit, többek között a bitcoint, a sajátmárkás peer-to-peer elektronikus pénzrendszert is támogatja.

A blockchain egy ellenállóképes adatbázis, melyet egyszerre több millió számítógép hosztol. Világméretű peer-to-peer hálózata blokkokban eltárolva érvényesíti az egyes tranzakciókat. Ez azt jelenti, hogy főkönyvet nem lehet utólag szerkeszteni, módosítani vagy átalakítani. Mivel a blockchain központosított keretrendszeren kívül működik, nincs egyetlen sérülékeny pontja – például egy feltörhető szerver –, így biztonságos módja a tranzakciók és információk rögzítésének. A technológiát már az utazási, bank és kiskereskedelmi szektorokban is alkalmazzák.

A blockchain az autóiparban is szerephez jut, lehetővé téve a gyártók számára az egyes alkatrészek és járművek mozgásának nyomon követését az ellátási láncban és az értékesítés utáni időszakban egyaránt. Fel lehet használni a hamisított alkatrészek és a hibák miatti visszahívások kezelésére, és a járművezetőknek az útdíjakkal, dugódíjakkal vagy elektromos töltéssel kapcsolatos készpénz nélküli mikrofizetésekben is segíthet.

3D-s és 4D-s nyomtatás

A 3D-s nyomtatás átalakítja a gyártással kapcsolatos gondolkodásmódunkat. Ez egy lépéssel túlmutat az éppen időben történő gyártás (JIT) elvén. Lehetővé teszi a tárgyak, például járműalkatrészek vagy építőelemek a helyszínen kívüli gyártását és szállításkor történő összeszerelését – teljes egészében igény szerint.

Ez azt jelentheti, hogy a jövőben a cserealkatrészeket letöltjük, elküldjük nyomtatásra és a szemünk előtt készülnek el – szállítási költségek nélkül.

Ezen kívül ott van a 4D-s nyomtatás is, amely fény, hő és víz felhasználásával képes átalakítani a szerkezeteket. Egyelőre ennek a technológiának a hajnalán vagyunk, ezért még nem is látjuk a benne rejlő összes lehetőséget.

Drónok

A DHL, a UPS, az Amazon és az ezekhez hasonló óriásvállalatok kisméretű, gyors és távirányítású vagy önálló drónokkal kísérleteznek. E pilóta nélküli légi járművek széles körű elterjedésének továbbra is főként a jogi szabályozás állja útját – a jogalkotók még mindig annak meghatározásán dolgoznak, hogyan reagáljanak az új technológiára.

Miért olyan lelkesek a cégek? Termékeket szállíthatnának a raktárakból a vásárlókhoz, és utánpótlást szállíthatnának a világ legtávolabbi részeire.

5G technológia

Az 5G a mobil internetkapcsolat legújabb generációja, amely minden eddiginél nagyobb sebességet és megbízhatóbb csatlakozást kínál. A várhatóan 2020-ban elindított, a piacokra az ezt követő évtizedben tömegesen bevezetni kívánt 5G hálózatok az innováció katalizátoraként fognak szolgálni, a dolgok internetét (Internet of Things, IoT) támogatva. Ez egycsapásra a fősodorba juttathatja az önvezető járműveket, és a járművek közötti kommunikáció megkönnyítése révén segítheti azokat az azonnali döntések meghozatalában és a közlekedésbiztonság javításában.

Milyen fő trendek alakítják majd a közlekedés jövőjét?

Internet of Things, IoT

A "dolgok internete" (Internet of Things, IoT) azokra az eszközökre utal, amelyek csatlakozni tudnak az internethez. Ezek a legnépszerűbb készülékektől, például az okostelefonoktól a kevésbé ismert technológiákig, például az intelligens mosógépekig terjednek.

Az IoT várhatóan a 21. század legjelentősebb technológiai trendje lesz; a becslések szerint 2025-re a piac 75 milliárd eszközre fog bővülni (Statista).

Ez a technológia óriási lehetőségeket rejt a flották számára. A járműhasználat optimalizálására, a megelőző karbantartásra és a személyre szabott ügyfélutakra vonatkozó pontos, valós idejű információk csupán három példa az izgalmas fejlesztések közül, ahová az IoT elvezethet.

Internetre kapcsolt járművek

Függetlenül attól, hogy a személygépkocsik, kisteherautók és teherautók önállóak-e vagy sem, a járműközpontú kommunikációt három osztályba soroljuk, amelyek átalakíthatják a járművezetés módját:

  • Járművek közötti (V2V) kommunikáció, melynek köszönhetően a járművek információkat cserélhetnek egymással az időjárásról, torlódásokról és az útfelület állapotáról. A sebességüket össze lehet hangolni, hogy automatikusan tudjanak konvojban haladni. Az esetleges baleseteket is tudják jelenteni a többi járműnek.
  • A járművek és az intelligens közlekedési infrastruktúra (V2:I) közötti kommunikáció, mely során a járművek a közlekedési hálózatokkal és a városok rendszereivel kommunikálnak. Ez azt jelenti, hogy az autódat el lehet irányítani az útépítések mellett, a lehető leghatékonyabban lehet koordinálni a megtett utakat, és figyelmeztetést kaphatsz a veszélyekre. A városok arra is felhasználhatják ezt, hogy elterelő utakat állítsanak be, vagy akár kilométerenkénti adót vessenek ki.
  • A jármű és X (V2X) közötti kommunikáció arra utal, amikor a jármű a fentiektől eltérő egyéb eszközzel, például okoseszközökkel kommunikál az interneten vagy speciális rádiófrekvencián keresztül. Ez olyan feladatokhoz lehet például hasznos, amikor egy vállalat járművezetőjének futásteljesítményét kell továbbítani egy flottakezelő rendszerbe, vagy a GPS helyzetet kell rögzíteni.

Így, hogy mindegyik rendszer csatlakozik az internethez, a hatóságok hatalmas mennyiségű forgalmi adathoz férhetnek hozzá, és  hatékonyabban irányíthatják a forgalmat valós időben. Ennek köszönhetően megalapozottabb döntéseket hozhatnak az infrastruktúra korszerűsítésének tervezésekor.

Az adatok szolgáltatások létrehozására és termékfejlesztések támogatására is felhasználhatók.

Önvezető járművek

A becslések szerint 2030-ra az eladott autók 15%-a teljesen önvezető lesz (1).

A fedélzeti érzékelőknek, kameráknak és a globális helymeghatározó rendszereknek (GPS) köszönhetően az önvezető járművek képesek felismerni környezetüket. Az Audi, a Google, a Tesla és a hasonló nagy gyártók a teljesen önvezető járművek fejlesztésén dolgoznak, miközben már számos márka bevezette félautomata vezetéstámogató rendszereit.

A kereskedelmi járművek gyártói ezalatt olyan módszereket kutatnak, amelyekkel összekapcsolhatják járműveiket, és egyszerre mozgó konvojokat alakíthatnak ki. Eddig a Volvo ebben az iparág éllovasa, és már teszteli az alakzatban haladó tehergépkocsijait. Ez nagymértékben befolyásolhatja a termelékenységet és az energiahatékonyságot, miközben maximalizálja a rendelkezésre álló helyet az utakon.

Okosvárosok

Az ENSZ 2018-as adatai (2) szerint 2050-re a világ népességének 68%-a városokban és városias területeken fog élni – szemben a mai 55%-kal. Ennek a növekedésnek a 90%-át Ázsia és Afrika fogja kitenni.

A dolgok internete (IoT) kulcsfontosságú az intelligens városok fejlődésében, lehetővé téve az összekapcsoltabb és hatékonyabb infrastruktúrát, például utcai lámpákat, autópályákat és autóparkolókat, amelyek tájékoztatják a gépkocsidat a közelben elérhető szabad helyekről.

Az 5G a januári fogyasztói elektronikai szakkiállítás (CES) egyik fő attrakciója volt. Jobb csatlakozások, reagálóképesség és hatótáv biztosításával ezek a nagy sebességű hálózatok felgyorsítják az intelligens városok növekedését.

Az automatizálás az intelligens városokkal kapcsolatban is egyre fontosabb téma. Ha az IoT-t robotokkal ötvöznék, a városok az infrastrukturális problémák kezelésére is képessé válnának. Például automatizált gépeket lehetne kiküldeni a kátyúk és az utcai lámpák megjavítására.

Autó-előfizetési szolgáltatások

Az autó-előfizetési szolgáltatások kihívást jelentenek a hagyományos lízingmodell számára. Autó-előfizetés esetén általában havidíjat kell fizetni egy gépjármű használatáért.

Ebben sokak számára az a vonzó, hogy háromhavonta cserélhetik az autójukat, vagy a körülményeik változása esetén akár teljesen abbahagyhatják az autó használatát, anélkül, hogy karbantartási költségek terhelnék őket.

Az ilyen rendszerek sikere illetve kudarca azon múlik, hogy képesek-e megérteni a digitális éra szülötteinek fogyasztói elvárásait, és reagálni azokra.

Technológiai óriások

A jövő autógyártója ugyanaz a cég lehet, amely a számítógépedet gyártja.

Az Apple már tesztelte saját önvezető autóját Kalifornia utcáin, és a Waymo – korábban a Google önvezető autóprojektje – is arra törekszik, hogy a jövőben ne legyen szükség emberi járművezetőkre.

Ezek a technológiai óriások magukkal hozzák az áttörő változásokhoz szükséges léptéket, erőt és tekintélyt.

Hogyan fog alkalmazkodni a flottaipar?

Amint a járművek és a technológia egyesülnek, valószínűleg a műszaki szervezetektől és az autóipari szektorból is származnak majd zavarok.

Két alapvető következtetést látunk:

  • A jövő elfogadása. Rengeteg technológia készül átformálni városias világunkat, és a vállalatoknak a versenyhelyzetük megőrzése érdekében szemmel kell tartaniuk a jövőt.
  • Együttműködés. A vállalatoknak olyan ellátókkal kell együttműködniük, akik szem előtt tartják az újdonságokat (#whatsnext). Azoknak a nem műszaki vállalatoknak, amelyek versenyben akarnak maradni, egyre inkább részt kell venniük a műszaki fejlesztésben ahhoz, hogy megfeleljenek a felhasználók elvárásainak.

Bár a jövő flottája csupán egy kis részét teszi ki ennek, a járművek nem hagyományos tulajdonlásával – és hozzáférésével – kapcsolatos új megközelítések egy harmadik lehetőségnek is utat nyitnak a vásárlás és a lízing mellett.

Szeretne többet megtudni?

Olvasson tovább az optimalizációval és technológiával kapcsolatos újdonságokról és tudjon meg többet a flották fenntarthatóságáról.

Töltse le az útmutatót : Mi következik? A flottaközlekedés jövője

Elkötelezett szakértői csapatunk várja hívását

Lépjen velünk kapcsolatba!

Adja meg elérhetőségeit és kollégáink keresni fogják Önt!

Hívjon minket a +36 1 236 3636 telefonszámon!

Kollégáink készséggel állnak a rendelkezésére hétköznapokon 9 és 17 óra között.

Hívjon most!