E-book : Les 8 facteurs d'optimisation d'une flotte

Nous sommes bien évidemment favorables au leasing, et pas uniquement parce que nous connaissons tous les avantages que cette solution apporte en matière de fiscalité, d'entretien, de frais de carburant, etc. Que vous souhaitiez louer ou acheter vos véhicules, vous devez prendre en compte les divers facteurs qui peuvent influencer les coûts liés à votre parc de véhicules, et sur lesquels vous pouvez agir.Nous avons rassemblé ici les huit facteurs à considérer avant de se lancer dans l'optimisation d'une flotte.

En considérant qu'une voiture en bon état parcourt 16 000 km par an, on estime qu'elle perd en moyenne 60 % de sa valeur au cours de ses trois premières années. Ainsi, si vous achetez une voiture à 30 000 € maintenant, vous aurez perdu 18 000 € dans trois ans.

Si vos employés utilisent leur véhicule personnel au travail, comment sont-ils assurés ? Sont-ils bien couverts ? Quels employés ont de mauvais antécédents de conduite qui font augmenter votre prime d'assurance ?

Comment vos conducteurs achètent-ils leur carburant ? Vos employés conduisent-ils les voitures les plus performantes ?

La plupart des entreprises peuvent récupérer jusqu'à 50 % de la TVA sur le leasing de leur flotte. Alors que pour une entreprise qui a décidé d'acquérir ses véhicules, c'est peu probable.

Qui se charge de coordonner l'entretien, la maintenance et les réparations de vos véhicules professionnels ? Si l'un de vos employés est en tort dans un accident, êtes-vous responsable ?

Comment optimiser un système de gestion de flotte sans frais supplémentaires ? Vous devez évaluer le coût pour l'entreprise et comparer la taxe sur les véhicules de société par rapport aux autres coûts pour les employés.

Les entreprises peuvent demander des déductions pour amortissement sur les voitures achetées et utilisées dans le cadre de leur activité. Qu'en est-il par rapport au coût du leasing ?

Le kilométrage des véhicules de société peut fortement influencer les dépenses, notamment en ce qui concerne les frais de carburant et, en cas d'achat, la valeur résiduelle des véhicules.