Mobility Guide ALD Automotive | LeasePlan
ALD Automotive | LeasePlan (bientôt Ayvens) a récemment publié une nouvelle édition de son Guide de la mobilité, qui est une fusion du guide de la mobilité d’ALD Automotive et de l’indice de préparation aux VE de LeasePlan.
Il s’adresse aux gestionnaires de flottes, en particulier ceux qui supervisent des flottes internationales, et vise à démystifier le contexte de l’électrification des véhicules.
Ce contexte varie considérablement d’un pays à l’autre, et le guide de la mobilité constitue donc une ressource inestimable. Il donne un aperçu et un classement des résultats obtenus par divers pays en ce qui concerne les principaux aspects de l’électrification des véhicules, facilitant ainsi les comparaisons pour les gestionnaires de flottes internationales et indiquant les pays à privilégier pour commencer la transition vers l’électrification.
Ce Guide de la mobilité est la première publication sous la marque Ayvens.
Les pays les plus favorables aux véhicules électriques
Sur les 46 pays examinés dans le présent rapport, 11 appartiennent à la catégorie «développé», ce qui indique une forte présence de véhicules électriques et des conditions favorables à une électrification plus poussée. Ces 11 pays sont tous situés en Europe, principalement à l’ouest et au nord du continent. Il n’est pas surprenant que la Norvège s’affirme comme le premier pays en matière de mobilité durable et d’électrification des véhicules, avec un score de 81, soit 12 points de plus que le deuxième pays, l’Autriche.
- 1.
Norvège avec un score de 81
- 2.
Autriche avec un score de 69
- 3.
Pays-Bas avec un score de 68
...
- 1.Suisse avec un score de 54
«Les gestionnaires de flotte opérant dans plusieurs pays peuvent utiliser le guide pour hiérarchiser leurs efforts d’électrification. Il les aide à identifier les domaines où les gains financiers peuvent être maximisés et où le développement des infrastructures est propice à une électrification réussie.»
Qu’est-ce qui rend un pays favorable aux véhicules électriques? Quelle est la méthodologie?
Chaque pays du rapport reçoit une note de 0 à 100, ce qui indique la maturité de son marché des véhicules électriques. Ce score est obtenu à partir de six piliers à pondération égale:
- 1.
Adoption des véhicules électriques: tient compte du volume des ventes de véhicules électriques (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) et de leur part de marché par rapport au volume total de l’industrie. Les véhicules électriques à batterie (BEV) sont plus lourds que les autres types, comme les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).
- 2.
Infrastructure de recharge: évalue la qualité, la quantité et la complexité de l’infrastructure de recharge d’un pays, notamment en comparant le nombre de véhicules électriques nécessitant des chargeurs à la couverture des bornes de recharge aux 100 km.
- 3.
Fiscalité et réglementation: examine les incitatifs et les subventions gouvernementaux en faveur de l’adoption de véhicules électriques.
- 4.
Offre de motorisation verte: évalue la disponibilité et la diversité des véhicules électriques à batterie dans un pays donné, en tenant compte du nombre de modèles uniques vendus au cours des 12 derniers mois.
- 5.
Comparaison du coût total de possession des BEV: compare la différence de coût total de possession entre les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules à moteur à combustion interne.
- 6.
Pertinence en matière de durabilité: mesure le respect de l’environnement du réseau électrique d’un pays, en accordant une note plus élevée à ceux qui ont une plus grande part d’énergies renouvelables et moins d’émissions de carbone.
En fonction de leurs résultats, les pays sont classés en trois catégories de maturité des véhicules électriques:
Développé: pays ayant un score égal ou supérieur à 60
En 2023, 11 pays sur lesquels nous avons porté nos recherches entraient dans la catégorie des pays développés, ce qui signifie qu’il existe déjà des véhicules électriques et que les conditions sont favorables à la poursuite de l’électrification des véhicules.
En transition: pays ayant un score compris entre 40 et 60
La catégorie en transition comprend neuf pays où l’électrification commence mais où des difficultés subsistent, par exemple en matière de disponibilité d’infrastructures de recharge.
Émergent: pays ayant un score inférieur à 40 points
La majorité des pays étudiés (26) se classent dans la catégorie inférieure des marchés émergents pour l’électrification. Sur ces marchés, les défis liés à la transition vers des véhicules verts sont plus importants. L’abordabilité, la recharge et la disponibilité des véhicules sont les principaux obstacles.
Nos engagements en matière d’électrification
En septembre 2023, ALD Automotive | LeasePlan (Ayvens) a dévoilé sa stratégie PowerUP qui définit des objectifs clairs et ambitieux en matière d’électrification, de décarbonisation et de mobilité durable, notamment:
- 50% des livraisons de voitures neuves seront électriques d’ici 2026 contre 28% en 2022.
- La solution de mobilité en tant que service (ALD Move) est présente dans 6 pays et compte 200 000 utilisateurs.
- Émissions de CO2 du parc automobile < 90 g/km contre 112 g/km en 2022.
- Émissions de CO2 du parc automobile < 90 g/km contre 112 g/km en 2022.
- Émissions de CO2 internes à l’entreprise -35% par rapport à 2019.
Pour atteindre ces objectifs, ALD Automotive | LeasePlan mène des recherches sur les marchés où ALD Automotive | LeasePlan ou ses partenaires sont présents. Comme cette recherche est un outil précieux non seulement pour nous mais aussi pour nos clients et le grand public, nous la mettons à la disposition de tout le monde dans le guide de la mobilité.
Si vous souhaitez plus d’informations sur le Guide de la Mobilité ou le leasing avec ALD Automotive | LeasePlan, contactez-nous.
Sources
- 1.https://www.ayvens.com/news/newsroom/press-releases-2023/aldleaseplan-releases-its-strategicplan-and-financial-objectives-to-2026
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