16 de noviembre de 2020

A pesar de haberse producido ciertos avances, un reciente informe revela que el número de muertos en las carreteras no se está reduciendo todo lo rápido que sería necesario para cumplir los objetivos de la UE. Por lo tanto, la mejora de la seguridad vial sigue siendo una prioridad clave de la Comisión Europea -y los operadores de flota tienen un importante papel que jugar. Para ayudarte a implantar un enfoque de seguridad de la flota, este blog destaca cinco medidas de eficacia contrastada en la reducción del número de accidentes de tráfico, y por tanto en la mejora de la salud y la seguridad, no sólo de los empleados, sino de la comunidad en un sentido más amplio.

Según el 14º Informe sobre el Índice de Comportamiento de la Seguridad (PIN) del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte ,22.660 personas perdieron la vida en las carreteras europeas en 2019, lo que supone una reducción del 3% respecto a 2018. A nivel global se ha registrado una reducción del 24% en las muertes en las carreteras en los países comunitarios desde 2010, lo que equivale a una reducción media del 2,7% anual . No obstante, este avance, especialmente desde 2013, ha sido demasiado lento para la consecución de los objetivos de 2020.

A fin de satisfacer la necesidad urgente de una acción decidida, la Comisión Europea ha adoptado el Plan de Acción Estratégico de Seguridad Vial de la UE, que incluye el nuevo objetivo de reducir a la mitad las muertes en carretera en 2030 respecto a los niveles de 2020 ii .

Dado que un tercio de las muertes en carretera y un cuarto de las lesiones graves se producen en conducción relacionada con el trabajo (1), no cabe duda acerca de la importancia y el valor de la seguridad de la flota. Sin embargo, ¿cómo deberías implantar un enfoque de seguridad de la flota?

El informe PIN constituye una valiosa fuente de información a la hora de establecer un programa de seguridad de la flota. Por ejemplo, las estadísticas de seguridad ayudan a las empresas a medir su propio comportamiento en este aspecto. El informe ofrece asimismo una visión general de las medidas locales actuales o de inminente aplicación. Aparte de las medidas generales relativas a infraestructura y legislación vial, se incluyen también algunos consejos sobre seguridad de fácil adopción, ya sea por parte de conductores individuales, PYME que manejan flotas pequeñas o grandes empresas con flotas más complejas.

5 maneras de mejorar la seguridad vial

Estás cinco medidas extraídas del informe PIN suponen una aportación contrastada a la reducción del número de accidentes y podrían por tanto ser útiles como complemento a la política de movilidad de tu empresa.

  1. Prohibición del alcohol para conductores noveles y profesionales

  2. Uso obligatorio de luces durante el día para los vehículos a motor

  3. Distancia mínima de 1,5 m en zonas urbanas y 2 m fuera de ellas para adelantamientos de peatones, ciclistas y vehículos eléctricos pequeños por parte de vehículos a motor

  4. Los vehículos superiores a 3,5 t deben aminorar la marcha hasta la denominada velocidad de paseo (4-7 km/h; máx. 11 km/h) para girar a la derecha (o a la izquierda en los países en que se conduce por la izquierda).

  5. Uso de casco para todos los ciclistas, independientemente del tipo de bicicleta