BMW X5

Omdesignad X5

På utsidan känner du igen den omdesignade X5 på den nya tolkningen av BMW:s njurformade grill och de smalare strålkastarna med pilformade dagsljus som också fungerar som blinkers. Bakljusen och luftintagen i sidopanelerna har också setts över.

X5 är nu utrustad med designpaketet xLine från basversionen. De sexcylindriga modellerna av och X5 får också den belysta kylargrillen som tidigare var reserverad för X6. X5 erbjuder ett M Sport-paket som tillval, standard på X6, som förbättrar utseendet med ytterligare svarta accenter och en åttkantig svart nedre stötfångare för en sportigare estetik. X6 har rätt till M Sport-paketet som standard, vilket finns som tillval på X5.

På insidan hittar du den nya BMW Curved Display och BMW Operating System 8 med två digitala skärmar under en välvd glasskärm.

X5 xDrive50e med mer kraft och räckvidd

För plug-in hybrid X5 ändras modellbeteckningen från xDrive45e till xDrive50e. Både den sexcylindriska bensinmotorn och elmotorn får mer kraft och vridmoment. Den totala systemeffekten ökar med 70 kW på och når 360 kW (490 hk), medan vridmomentet ökar från 600 till 700 Nm. Detta resulterar i en snabbare acceleration från noll till 100 km/h: X5 xDrive50e behöver bara 4,8 sekunder.

Dessutom har det golvmonterade batteripaketet nu en kapacitet på 25,7 kWh – en ökning med 25 procent jämfört med 45e. Detta ökar plug-in-hybridens elektriska körsträcka till upp till 110 kilometer enligt WLTP-standarden, samtidigt som koldioxidutsläppen förblir mycket låga på 18–26 gram per kilometer. Det är nu möjligt att ladda batteriet med växelström med 7,4 kW.