Em trabalho ou férias. Os 6 pontos críticos do seu carro

6 min de leituraAutomóvel
Há seis pontos críticos no seu automóvel, que merecem a sua atenção periódica. Além de os identificarmos, vamos explicar-lhe que tipo de cuidados exigem. Fique a saber um pouco mais sobre manutenção auto e garanta que as suas viagens ocorrem sem imprevistos.
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Para muitos de nós e o leitor não deve ser excepção, o automóvel é uma companhia de todos os dias. Seja para trabalho, lazer ou simples mobilidade, está sempre disponível. Como qualquer equipamento, para que nunca o surpreenda pela negativa, precisa de acompanhamento e manutenção. É exatamente isso que vamos analisar neste artigo, para que fique alerta sobre os 6 aspectos mais críticos para o correto funcionamento do seu automóvel. Vamos a isto…

1. Amortecedores. São um componente muito importante para o conforto e segurança em viagem, fazendo parte do “triângulo de segurança” juntamente com os travões e os pneus. Talvez não saiba, mas as falhas nos amortecedores são mesmo uma das principais causas de acidentes em Portugal.

É que os amortecedores são responsáveis por ajudar a controlar o carro, especialmente em situações de risco. E o seu correto funcionamento depende de fatores como o estado das estradas que percorre diariamente, da carga do veículo, dos quilómetros percorridos, das condições meteorológicas, entre outros. O desgaste dos amortecedores não é tão percetível, pelo que os deve verificar periodicamente – a cada 20.000 quilómetros – numa oficina da sua confiança. No entanto, existem 6 sinais que lhe dizem que chegou a hora de trocar os amortecedores.

A. O carro “mergulha de nariz”. Quando os amortecedores estão gastos, ao travar, a frente do carro tende a ir em direção ao chão - o chamado “mergulho de nariz”. Quando isto acontece sem ser o resultado de uma travagem brusca, poderá ser sinal de amortecedores gastos.

B. Ruídos estranhos. Um dos sinais mais evidentes de amortecedores gastos. Se ao circular na estrada ouve muitos ruídos anormais, principalmente sons de impacto, é provável que os amortecedores estejam gastos.

C. Condução oscilante. Os amortecedores têm um papel fundamental na estabilização do carro. Se ao fazer uma curva ou ao contornar um obstáculo, o carro demora a estabilizar, poderá ser um indicador de que algo não estará bem com os amortecedores.

D. Volante com vibrações. Se numa estrada em bom estado sente muitas vibrações no volante, poderá ser um sinal de que deve verificar o estado dos amortecedores.

E. Desgaste irregular dos pneus. Amortecedores gastos, tal como a direção desalinhada, fazem com que os pneus se gastem de forma irregular. Se a direção está alinhada e repara que há um desgaste irregular nos pneus, com sinais de escamações na borracha é provável que os amortecedores estejam danificados.

F. Fuga de fluído dos amortecedores. Se, ao fazer uma inspeção visual, verificar que houve uma fuga excessiva desse fluído, está na altura de trocá-los.

2. Pneus. Nem sempre lhes é dada a devida importância. Na verdade, é neles que assenta a segurança do automóvel. É fundamental ter alguns conhecimentos gerais sobre pneus, nomeadamente sobre o nível e o desgaste, a calibragem, como e quando deve trocar, etc., para garantir a sua segurança e a vida útil dos pneus. A qualidade e a idade dos pneus ou até o seu estilo de condução influenciam o seu desgaste. Por isso, acaba por ser difícil determinar um momento exato para fazer uma revisão ou manutenção. Preste atenção às marcas e desgaste visíveis nos pneus e a todos os sinais que o carro lhe dá: derrapagens? pouca aderência ao piso? profundidade da borracha inferior a 1,6mm?

3. Para-brisas. Protegem o carro da chuva, de detritos soltos na estrada, insetos e até da força do vento – daí o seu nome. Pela importância para a sua segurança, exige um cuidado especial. Mantê-lo limpo, não se trata de uma mera questão estética ou de higiene. Vidros sujos implicam uma diminuição da visibilidade. Dicas de mecânica rápida:

. Utilizar água quente ou produtos inapropriados faz com que o pára-brisas fique frágil. Limpe-o com um produto adequado, disponível nas lojas de artigos para automóveis. Este produto é de uso direto no reservatório do limpa pára-brisas e, assim que ativado este mecanismo, o produto lava e desengordura a superfície, remove marcas de insetos, poeiras, lama, gordura e outras manchas, de forma eficaz.

. Em caso de furo ou rachadura do para-brisas, procure repará-lo de imediato de forma a evitar ter de trocar o vidro por completo. Enquanto não consegue fazê-lo, cubra a área danificada com fita cola, por exemplo, para proteger a área danificada.

4. Lubrificação do motor. Os lubrificantes têm a capacidade de reduzir o desgaste das peças do motor, canalizar as partículas metálicas decorrentes desse desgaste para o filtro, arrefecer e evitar fugas. Por isso, a lubrificação do motor deve ser feita com regularidade.

E na hora de escolher o óleo lubrificante, opte por opções que incorporem tecnologias mais avançadas, que garantam maior proteção, longevidade e, sobretudo, mais performance. Dicas de mecânica:

. Se for necessário reabastecer o óleo lubrificante do seu carro, após aquecer o motor e desligá-lo, escorra o óleo antigo para um recipiente. Remova o filtro antigo, lubrifique a peça nova e coloque-a no lugar. Por fim, encha o reservatório com o óleo lubrificante novo, nas quantidades e especificações indicadas no manual e na embalagem do produto.

5. Filtro de partículas. O filtro de partículas evita a poluição excessiva da atmosfera causada pelos motores de combustão dos carros. Quando em bom estado, um filtro de partículas consegue reter até 80% dos gases nocivos para o ambiente. Esta peça encontra-se no sistema de escape do carro e retém os resíduos nocivos resultantes da combustão no seu interior, pelo que deve ser verificada para evitar a emissão de poluentes para o ambiente e problemas para o funcionamento da viatura.

A limpeza do filtro de partículas deve ser feita a cada 100.000 Km numa oficina ou sempre que as luzes indicadoras remetem para algum problema no motor. Isto poderá querer dizer que o filtro de partículas atingiu 75% da sua capacidade e é necessário proceder à sua limpeza de forma urgente.  Dicas de mecânica:

. Conduza o seu carro em autoestrada a 70 km/h e acima das 2.500 rpm durante 15 ou mais minutos uma vez por semana para garantir o bom estado do filtro de partículas;

. Utilize um óleo de motor preparado para o filtro de partículas: estes óleos são formulados com aditivos que permitem que o filtro não fique entupido.

6. Correia de distribuição. É a peça responsável por sincronizar os movimentos de todos os componentes móveis do motor - válvulas, bomba de água, pistões, etc. Por ter um tempo de vida útil mais prolongado, em comparação com outros componentes, é facilmente esquecida.

Regra geral, a mudança da correia de distribuição deve ser feita a cada 100.000 quilómetros ou a cada 5 anos. Fique ainda atento aos sinais do seu carro: ruído atípico no motor, falhas na ignição, dificuldade no arranque, perdas de óleo, entre outros.

Dica de mecânica rápida:

. Tem dúvidas quanto ao estado da sua correia de distribuição? Fale com o seu serviço de assistência técnica e solicite a verificação. Agora o leitor já perceberá melhor. Seja em que momento for, é importante ter em consideração estes cuidados básicos com os componentes críticos do seu automóvel. Agora, antes do calor extremo do verão e das viagens para férias, é uma excelente ocasião para fazer essa verificação e garantir que as suas deslocações vão acontecer sem imprevistos relacionados com a mecânica do seu automóvel.

Agora o leitor já perceberá melhor. Seja em que momento for, é importante ter em consideração estes cuidados básicos com os componentes críticos do seu automóvel. Agora, antes do calor extremo do verão e das viagens para férias, é uma excelente ocasião para fazer essa verificação e garantir que as suas deslocações vão acontecer sem imprevistos relacionados com a mecânica do seu automóvel.

Publicado a 1 de junho de 2023
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1 de junho de 2023
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