Leaserijders zijn enthousiast over Betalen naar Gebruik

Na de jarenlange politieke en maatschappelijke koudwatervrees kan rekeningrijden dus op een positieve ontvangst rekenen, in ieder geval onder onze leaserijders. Toch leven er nog veel vragen bij automobilisten en is er over de uitwerking veel onduidelijk. Hoewel er gesproken wordt over de term rekeningrijden, zijn er verschillende varianten mogelijk:

• •

  een ecotaks waar de CO2-uitstoot van het voertuig de doorslag geeft;

• •

  een spitstaks waarbij het tarief afhankelijk is van de tijd en plaats waar de auto gebruikt wordt;

• •

  en tot slot de vlaktaks dat simpelweg rekent op basis van het aantal gereden kilometers.

  Het kabinet werkt toe naar een vlaktaks, waarbij nog onderzocht wordt of tarieven afhankelijk worden van het gewicht of brandstof van de auto. Onder de respondenten kon juist de ecotaks veruit op de meeste steun rekenen. Voor de leaserijders is rekeningrijden aanvaardbaar als het bijdraagt aan een beter milieu (en in mindere mate leidt tot minder files).

Ook LeasePlan is een voorstander van een systeem waar niet het bezit maar het gebruik van een auto wordt belast. Deze verandering heeft als doel Nederland in de toekomst bereikbaar te houden en door de juiste prikkels de verduurzaming van mobiliteit te stimuleren. LeasePlan is voorstander van een simpele, tijdige invoer van rekeningrijden in de vorm van bijvoorbeeld de vlaktaks mét de mogelijkheid om het systeem in de toekomst verder uit te bouwen naar onder andere een ecoheffing.

Sander Pleij, Managing Director LeasePlan Nederland: “Met rekeningrijden kunnen we tot een systeem komen dat tot een duurzamer en milieubewuster gebruik van de auto leidt. Het systeem wordt daarnaast simpeler én eerlijker. Het is dan wel belangrijk dat (duurzame) vervoersmiddelen voor iedereen bereikbaar en betaalbaar blijven. Tot slot moet rekeningrijden eenvoudig uitvoerbaar zijn en mobiliteit bij voorkeur niet duurder maken. Dat geldt ook voor het systeem zelf, het moet betaalbaar en simpel zijn.”

Meer dan 700 leaserijders – zowel zakelijk als privé – hebben meegedaan aan het onderzoek van LeasePlan. De respondenten zijn woonachtig in heel Nederland. Van de leaserijders rijdt het merendeel in een benzineauto, maar ook voldoende leaserijders met een hybride- of elektrische auto hebben meegedaan. LeasePlan is van plan het onderzoek periodiek te herhalen. Op deze manier monitort LeasePlan of de perceptie van leaserijders verandert naarmate er meer duidelijk wordt over de daadwerkelijke invulling van het systeem.

Het volledige onderzoek lezen?