Europa meer dan ooit klaar voor de EV-revolutie, ondanks moeizame uitrol laadinfrastructuur
2 min leestijdOnderzoeken en rapporten
Nederland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk blijven van alle Europese landen het best voorbereid op de elektrische autorevolutie. En Europa als geheel is meer dan ooit klaar voor de EV-revolutie. Laadinfrastructuur blijft echter het belangrijkste struikelblok voor de adoptie van elektrisch rijden op het hele continent: het installatietempo van nieuwe laadpalen is in 2020 zelfs afgenomen.
Nederland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk blijven van alle Europese landen het best voorbereid op de elektrische autorevolutie. En Europa als geheel is meer dan ooit klaar voor de EV-revolutie. Laadinfrastructuur blijft echter het belangrijkste struikelblok voor de adoptie van elektrisch rijden op het hele continent: het installatietempo van nieuwe laadpalen is in 2020 zelfs afgenomen.
Deel dit bericht
Dat zijn de conclusies van LeasePlan's 2021 EV Readiness Index – een omvangrijke analyse van de mate waarin 22 Europese landen voorbereid zijn op de elektrische autorevolutie. De index is gebaseerd op drie factoren: het aantal registraties van elektrische auto's, de volwassenheid van de EV-infrastructuur, en de stimuleringsmaatregelen van de 22 landelijke overheden.
De belangrijkste bevindingen over 2020 zijn:
- 1.Bijna alle landen scoren hoger dan vorig jaar, wat wijst op een toenemende mate van voorbereiding op de elektrische autorevolutie over het gehele continent. Wat de snelheid van de verbeteringen betreft zijn er zijn echter grote verschillen tussen de verschillende landen. Roemenië, Slowakije en Tsjechië kampen zowel met de laagste scores als de langzaamste verbeteringen. Dat onderstreept de aanhoudende ongelijkheid tussen Oost- en West-Europa op het gebied van 'EV-readiness'.
- 2.Elektrisch rijden is nog nooit zo betaalbaar geweest. In 11 landen zijn elektrische voertuigen al voordeliger dan auto's met een verbrandingsmotor, op basis van de totale eigendomskosten (TCO). Daar komt bij dat eigenaars van elektrische voertuigen gemiddeld 37% minder belasting betalen dan eigenaars van diesel- of benzineauto's. In Oostenrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Polen en het Verenigd Koninkrijk is het verschil het grootst: daar betalen elektrische-autobezitters helemaal geen wegenbelasting.
- 3.De laadinfrastructuur blijft achter en zal cruciaal zijn voor het verbeteren van de 'EV readiness' in de toekomst. Hoewel er in 2020 wel enige vooruitgang geboekt is bij de realisatie van nieuwe laadinfrastructuur, verliep die verbetering relatief langzamer dan vorig jaar (een toename van 43% in 2020 ten opzichte van 73% in 2019). Zelfs in de best presterende landen is de laadinfrastructuur nog steeds verre van toereikend.
Geplaatst op 1 maart 2021
1 maart 2021
Deel dit bericht