Citroën ë-C4 vs BYD Dolphin
Ben je op zoek naar een elektrische gezinswagen met een origineel design en zo’n 420 kilometer rijbereik? Dan moet je zeker je licht eens laten schijnen over de Citroën ë-C4 en de BYD Dolphin. Franse flair versus Chinese schwung: we laten deze interessante leasewagens de degens kruisen.
Citroën moet je niet uitleggen hoe ze een originele, comfortabele en vernuftige auto moeten ontwerpen. De ë-C4 knipoogt duidelijk naar de succesvolle GS van weleer, maar geeft een coupé-SUV-draai aan het ontwerp. Mocht je dat willen, dan kun je zijn koetswerk trouwens in een combinatie van twee verschillende kleuren bestellen. Ook voor de BYD Dolphin is een two-tone exterior mogelijk
Kofferruimte
Je hoeft je niet in te houden qua bagage, want in de koffer van de elektrische Citroën C4 past 380 liter aan spullen. Klap de achterbank neer en je maakt er een flinke 1.250 liter van. Achter de kofferklep geraak je bij deze BYD ongeveer 345 liter aan bagage kwijt, een volume dat toeneemt tot 1.310 liter met de rugleuning van de achterbank plat.
Comfort en infotainment
Citroën doet zijn comfortreputatie alle eer aan. De ë-C4 is voorzien van erg goed zittende en desgewenst masserende stoelen vooraan. Dankzij de ophanging met Hydraulic Progressive Cushions worden oneffenheden op de weg haast helemaal weggegomd. Het moderne, strakke dashboard en het aangename stuurwiel vergroten het gevoel van welbehagen. Eyecatchers zijn het nieuwe My Citroën Drive Plus infotainmentsysteem met hogeresolutiescherm van 10 duim en (op de Shine Pack-uitvoering) de uitschuifbare houder voor tablets (Smart Pad Support).
In de cockpit van de BYD Dolphin voeren glooiende lijnen en materialen van diverse kleuren en texturen het hoge woord. De uitrusting is erg compleet te noemen. Je zit op elektrisch bediende stoelen in vegan leder en kijkt uit op een groot centraal display dat je zowel verticaal als horizontaal kunt plaatsen. Er zijn geen fysieke toetsen: alles wordt via het aanraakscherm bediend, wat enige gewenning vraagt. De software kan continu worden geüpdatet, zodat het aantal functies gestaag kan uitbreiden.
De Citroën ë-C4 en de BYD Dolphin geven elkaar geen duimbreed toe. Schermt de Fransman met een geraffineerd comfort, een rustgevend interieur en een efficiënte aandrijving, dan zet de Chinees vooral in op technische snufjes en een luxe uitstraling. Beide maken elektrisch rijden haalbaarder en aantrekkelijker dan ooit.
1930 Zaventem
1930 Zaventem