Kia Niro 1.6 GDi plug-in hybrid
Auto review
Zelfverzekerd en modern
Je kan de nieuwe Niro alvast niet beschuldigen van een gebrek aan karakter. Zijn voorzijde met de veelhoekige koplampen en erboven een horizontale lijn over de hele breedte, zijn bijzondere profiel met luchthappers in de C-stijlen en verticale achterlichten geven hem een duidelijke identiteit.
De binnenruimte is zowel voor- als achterin bovengemiddeld maar de koffer kan door de inplanting van de benzinetank onder de vloer ervan (de accu zit onder de achterbank) met 340 liter een stuk minder verstouwen dan die van de klassieke hybride variant (451 liter).
11,1 kWh voor 65 kilometer
De 11,1 kWh grote accu, die met niet meer dan 3 kW kan worden opgeladen, drijft een elektrische motor van 62 kW (84 pk) aan en geeft zo een zuiver elektrisch rijbereik van tot 65 kilometer, in optimale omstandigheden. In werkelijkheid is 50 kilometer makkelijk haalbaar.
Wanneer De Niro niet zuiver elektrisch rijdt, zorgt een 1,6 liter grote benzinemotor van 105 kW (142 pk) voor de aandrijving op de voorwielen. Gecombineerd leveren beide krachtbronnen tot 183 pk, wat voor een sprinttijd van 0 naar 100 km/h in 9,6 seconden zorgt. De automatische wisselwerking tussen beide krachtbronnen voelt soms wat kunstmatig aan, en de verbrandingsmotor komt vaak onverwacht tussenbeide.
Uitgebreide uitrusting
Zelfs de basisversie pakt uit met heel wat technologie. Zo is er het grote digitale dashboard dat zich van de linker A-stijl tot de middenconsole uitstrekt en een infotainmentsysteem herbergt wat na wat gewenning makkelijk te bedienen valt. Onder de verluchtingsmonden zijn er nog een reeks virtuele toetsen voor navigatie en media of – met een simpele aanraking van dat scherm – voor verluchting en verwarming.
Doordat hij een stuk lichter is dan de volledig elektrische Niro is het rijgedrag van deze PHEV wat lichtvoetiger, maar met 1.610 kg kan hij zichzelf bezwaarlijk een pluimgewicht noemen. Hij werpt zich in de eerste plaats op als een beschaafde, rustige auto voor het gezin. Dat de eigenaar 7 jaar gerust mag zijn door de uitgebreide garantie van het merk is een welgekomen troef.
De Kia Niro plug-in laat nergens echt steken vallen maar blinkt ook niet echt uit. Dit is een degelijke middenklasser die door zijn technische kenmerken, riante uitrusting en mooie binnenruimte ongetwijfeld heel wat tevreden gebruikers zal kennen.
