Förändrade skatteregler 2021

18 december 2020

Regeringen vill under 2021 ytterligare minska utsläppen från transporter vilket innebär sammanfattningsvis att ge bilar med låga utsläpp en högre klimatbonus och bilar med stor klimatpåverkan en förhöjd fordonsskatt under bilens första 3 år.

Tidsramen för den tidigare nedsättningen av förmånsvärdet för elbilar, laddhybrider och gasbilar har inte förlängts och slutade därför att gälla den 31 december 2020. Det betyder att dessa bilar fått ett högre förmånsvärde från den 1 januari 2021 med 833 kr/månad eller 10.000 kr/år. Riksdagen har också fattat beslut om att införa förmånsbeskattning på laddstolpar för privat bruk som installeras från den 1 januari 2021.

Följande förslag har tagits fram av regeringen och träder i kraft den 1 april 2021. Besluten gäller alla personbilar och lätta lastbilar som registreras från den 1 april 2021.

 

Kommande ändringar den 1 april 2021

  • Fordonsskatten höjs för bensin- och dieseldrivna lätta fordon under de tre första åren.
  • Klimatbonusen för rena elbilar med noll utsläpp koldioxid, höjs med 10 000 kr, d.v.s. från 60 000 kronor till 70 000 kronor. Gasbilar får en fortsatt bonus på 10 000 kr.
  • Bonusbelopp sänks för fordon med utsläpp över noll gram koldioxid och kommer att maximalt uppgå till 45 000 kr. Utöver det sänks utsläppsgränsen för utbetalning av bonus, från 70 till 60 gram koldioxid per kilometer.
    Följande förslag ligger fortfarande på remiss och beslut kommer senare under året:
  • Ett förslag bereds om förändrad beräkning av bilförmån och syftar till att förmånen ska avspegla marknadsvärdet och vara neutral i förhållande till kontantlön. Förslaget väntas träda i kraft den 1 juli 2021. Skatteverket har dock i sitt remissvar rekommenderat att förändringarna ska träda i kraft först den 1 januari 2022. Detta för att undvika olika förmånsvärderingsregler under samma kalenderår och för att ge marknaden tillräckligt med tid att anpassa sig till förändringarna.
  • Regeringen har bromsat förslaget kring återbetalning av bonusbeloppet för bilar som exporteras utomlands. En ny analys görs av alla remissvar som inkommit och ett nytt förslag kommer att presenteras så snart som möjligt.

Vad kan förslaget innebära för er vagnpark?

1. Skatten för nya diesel- och bensindrivna fordon ökar ytterligare och samma regelverk gäller både för personbilar och lätta lastbilar.

Exempel 1: Peugeot Partner PRO L1 BlueHDi 100 S&S, CO2-utsläpp 148 g/km.
Fordonsskatt 2020: 7 156 kr/år.
Fordonsskatt 2021: 8 907 kr/år.
Ökning med 24,5 %.

Exempel 2: En “vanlig” tjänstebil, VW Passat Sportscombi GT TDI 190 DSG Executive Edition med CO2-utsläpp på 159 g/km
Fordonsskatt 2020: 8 482 kr/år
Fordonsskatt 2021: 10 508 kr/år de första tre åren.
Ökning med 24 %.

2. De flesta plug-in-hybrider får ett mindre bonusbelopp.

Exempel 1: VW Passat Sportscombi GTE, CO2-utsläpp 36 g/km.
Bonus 2020: 34 296 kr
Bonus 2021: 24 232 kr.
Minskat bonusbelopp: 10 064 kr

Exempel 2: Volvo XC60 T8 Recharge Inscription, CO2-utsläpp 56 g/km.
Bonus 2020: 20 016 kr
Bonus 2021: 12 372 kr
Minskat bonusbelopp: 7 644 kr

3. Rena elbilar får ett förhöjt bonusbelopp med 10 000 kr.

Vill du veta mer? Kontakta oss!

Ring LeasePlan: 08 470 26 00​

Välkommen att kontakta oss helgfria vardagar mellan 08:30 och 17:00.

Ring

Skriv till oss​

Skicka oss ett meddelande.