Clasamentul sustenabilității flotelor pe sectoare în 2020

O analiză complexă a adoptării standardelor de sustenabilitate în 24 de țări europene.

9 iunie 2020

Context

  • Sectorul Transporturilor este sectorul cu cea mai rapidă creștere a contribuției la schimbările climatice, transportul rutier reprezentând aproximativ 20% din totalul emisiilor de dioxid de carbon doar în Uniunea Europeană.
  • Aproximativ 50% din autovehiculele aflate în circulație în acest moment sunt înmatriculate pe societăți comerciale. Din acest motiv, companiile joacă un rol incredibil de important în coordonarea tranziției către un sistem de transporturi mai sustenabil.
  • Trecerea la o flotă cu nivel scăzut de emisii reprezintă cea mai simplă modalitate de reducere a amprentei totale de carbon și de abordare a schimbărilor climatice. Această schimbare se poate face cu foarte puțin efort, fără a fi necesară o schimbare de strategie.

Pentru a intra in posesia unui raport complet pe o industrie, va rugam sa ne trimiteti email la adresa: marketinglpro@leaseplan.ro

Despre Clasamentul sustenabilității flotelor în 2020

  • Clasamentul sustenabilității flotelor pe sectoare în 2020 reprezintă o analiză complexă a adoptării standardelor de sustenabilitate în 10 sectoare ale economiei și 24 de țări din Uniunea Europeană. Clasamentul din 2020 reprezintă cea de-a doua ediție a acestei analize.
  • Clasamentul ține cont de patru factori: procentul de flotă reprezentat de autovehicule pe motorină, procentul de flotă reprezentat de autovehicule electrice pe baterie, procentul de flotă reprezentat de autovehicule hibride și nivelul emisiilor de CO2.
  • Studiul acoperă toate autoturismele preluate în leasing de la LeasePlan de companii care dețin flote internaționale (500.000+ autovehicule). Pentru a se asigura relevanța datelor, fiecare țară inclusă în studiu are un minimum de 500 de autovehicule luate în leasing de cel puțin 10 companii diferite.
  • Cele zece sectoare incluse în studiu sunt: Auto, Construcții, Bunuri de consum, Energie & Industrie chimică, Servicii financiare & profesionale, Sănătate, Industrial, Farmaceutic, Tehnologie și Transporturi.*
  • Cele zece sectoare incluse în studiu sunt: Auto, Construcții, Bunuri de consum, Energie & Industrie chimică, Servicii financiare & profesionale, Sănătate, Industrial, Farmaceutic, Tehnologie și Transporturi.*
    *Pentru definiția celor zece sectoare, consultați Anexa A: Definiția sectoarelor

Principalele rezultate

Clasamentul sustenabilității flotelor în 2020

  • Cele trei sectoare economice care conduc în tendința de renunțare la autovehiculele cu combustibil fosil sunt Servicii financiare & profesionale, Energie & Industrie chimică și Tehnologie. Aceste trei sectoare înregistrează constant un punctaj ridicat pe toate criteriile de clasificare a flotelor.
  • Cele trei sectoare economice care conduc în tendința de renunțare la autovehiculele cu combustibil fosil sunt Servicii financiare & profesionale, Energie & Industrie chimică și Tehnologie. Aceste trei sectoare înregistrează constant un punctaj ridicat pe toate criteriile de clasificare a flotelor.
  • Sectorul Servicii financiare & profesionale a înregistrat cele mai bune performanțe din acest punct de vedere, pentru al doilea an consecutiv. Acest sector înregistrează o reducere semnificativă a numărului de autovehicule pe motorină, cel mai ridicat procent de autovehicule electrice pe baterie și cel mai scăzut nivel mediu de emisii de CO2.
  • Sectorul Servicii financiare & profesionale a înregistrat cele mai bune performanțe din acest punct de vedere, pentru al doilea an consecutiv. Acest sector înregistrează o reducere semnificativă a numărului de autovehicule pe motorină, cel mai ridicat procent de autovehicule electrice pe baterie și cel mai scăzut nivel mediu de emisii de CO2.
  • Procentul de autovehicule electrice pe baterie s-a majorat semnificativ, chiar de zece ori în ultimii doi ani în anumite sectoare ale economiei.
  • Per total, toate sectoarele economice înregistrează o creștere a emisiilor medii de CO2* datorită creșterii popularității SUV-urilor și a procentului de autovehicule pe benzină (care generează niveluri relativ ridicate de CO2).
 

Clasamentul sustenabilității flotelor pe sectoare în 2020

  • Deoarece a obținut cel mai bun punctaj la trei din cele patru categorii, Sectorul Servicii financiare & profesionale (SF&P) s-a situat pe locul întâi, deși punctajul înregistrat a fost la egalitate cu cel al sectorului Energie & Industrie chimică (E&C).
  • Deoarece a obținut cel mai bun punctaj la trei din cele patru categorii, Sectorul Servicii financiare & profesionale (SF&P) s-a situat pe locul întâi, deși punctajul înregistrat a fost la egalitate cu cel al sectorului Energie & Industrie chimică (E&C).
  • Sectoarele Construcții, Bunuri de consum și Auto au înregistrat același punctaj. Totuși, datorită faptului că punctajul înregistrat la categoria emisii de CO2 este considerat cel mai important, sectorul Construcții s-a situat pe locul șase.
 

Sectorul Auto reușește cea mai semnificativă scădere a procentului de autovehicule pe motorină

Procentul din flotă reprezentat de autovehiculele pe motorină a continuat să scadă în ultimii doi ani în toate sectoarele, diferențele fiind semnificative.
Sectorul Auto a scăzut cel mai mult, dar sectorul SF&P continua să raporteze cel mai redus procent de autovehicule pe motorină, sub 50%.
Deși continuă să aibă cel mai mare procent de autovehicule pe motorină, sectorul Tehnologie recuperează puternic, raportând scăderi aproape la fel de mari ca cele din sectorul SF&P.

 

Procentul autovehiculelor electrice pe baterie s-a majorat și de zece ori în ultimii 2 ani

  • Flotele includ din ce în ce mai multe autovehicule electrice, procentul reprezentat de acestea crescând în anumite cazuri și de zece ori în ultimii doi ani.
  • Conduce detașat sectorul SF&P care, în 2019, a raportat un autovehicul electric pe baterii la fiecare 15 autovehicule comandate.
  • Conduce detașat sectorul SF&P care, în 2019, a raportat un autovehicul electric pe baterii la fiecare 15 autovehicule comandate.
  • La cealaltă extremă, se află sectorul Construcții, aflat încă în prima fază de adoptare a autovehiculelor electrice pe baterie (sub 1%)
 

Sectoarele Energie & Industrie chimică și Tehnologie conduc în clasamentul adoptării autovehiculelor hibride cu încărcare la priză

  • Cifrele includ atât autovehiculele hibride cu încărcare la priză și autovehiculele moderat-hibride (mild hybrid).
  • Autovehiculele hibride cu încărcare la priză au fost extrem de populare în anumite țări datorită subvențiilor acordate; între timp, o serie de programe de subvenționare au fost sistate.
  • Per total, un autovehicul hibrid mediu are un impact mai bun asupra sustenabilității flotei decât un autovehicul pe benzină/motorină.
 

Introducerea standardului de testare WLTP în 2018 a condus la creșterea nivelurilor raportate de emisii de CO2

Creșterea nivelurilor medii de emisii de CO2 raportate a fost cauzată în primul rând de trecerea la standardul de testare WLTP, popularitatea din ce în ce mai mare a SUV-urilor și a autovehiculelor pe benzină.
Sectorul Energie & Industrie chimică este singurul care a raportat un nivel mai redus de emisii de CO2, datorită unui grad relativ ridicat de înlocuire a autovehiculelor pe motorină cu autovehicule electrice pe baterie sau hibride.
Creșterea raportată de sectorul Construcții este foarte mare, motivul fiind procentul relativ ridicat autovehicule mici în flotă.

Anexa B: Explicații privind acordarea punctajului în Clasamentului sustenabilității flotelor