Dacia Automobile a parcurs un drum lung de la concepția sa ca marcă de buget a Renault. Fondată în 1966, compania și-a început activitatea sub numele Uzina de Autoturisme Pitești (UAP), pe vremea când România era un stat comunist și inovația era descurajată. Într-un efort de a motoriza România, s-a lansat Dacia 1300 - o adevărată „mașină a poporului” în 1969. Aceasta a atras atenția publicului și au fost fabricate aproape 2 milioane. În 1999, Renault a cumpărat o participație de control în companie și a început să transforme Dacia în ceea ce este astăzi — una dintre mărcile auto din Europa cu cea mai rapidă creștere și una dintre cele mai mari companii producătoare de venituri din România.