Posicionamento premium

Volvo V60

Uma moderna carrinha média familiar, com espaço amplo e grande bagageira, com motores Diesel mild-hybrid e PHEV.

Volvo V60

Uma moderna carrinha média familiar, com espaço amplo e grande bagageira, com motores Diesel mild-hybrid e PHEV.
 
 

A moderna carrinha Volvo

A Volvo tem uma forte tradição nas carrinhas com vários exemplos no seu passado de modelos que se tornaram emblemáticos.

A nova geração da V60 recupera essa tradição num modelo premium que está disponível com motorizações mild-hybrid e PHEV.

Sobressai pela suspensão confortável, segurança a curvar e interior espaçoso e de elevada qualidade.

Sai a perder por não ser tão divertido como alguns concorrentes e por vir equipado com um sistema de infotainment que pode tornar-se num foco de distração.

 

Nem só de SUV vive a Volvo

A segunda geração da carrinha Volvo V60 foi apresentada ao público em 2018 e desde logo se posicionou como uma rival das carrinhas alemãs do segmento dos familiares médios, com os seus 4,76 metros de comprimento.

O estilo é mais uma variante do que foi estreado na maior das carrinhas Volvo, a V90, mas com os detalhes necessários para ter a sua própria personalidade.

No habitáculo, a V60 segue os mesmos princípios de qualidade e de luxo conhecidos dos outros Volvo, nomeadamente uma qualidade de construção elevada e materiais de primeiro plano. O tablier é caracterizado pelo painel de instrumentos digital e pelo ecrã central tátil colocado na vertical, com todas as mais recentes funções de conetividade.

O espaço nos lugares de trás é dos melhores da classe, sobretudo em comprimento disponível para as pernas; e a mala tem uma capacidade generosa de 529 litros com acesso facilitado pela ampla abertura da porta traseira e baixo nível de carga.

 

Dois níveis de apoio híbrido

A gama de motorizações da V60 assenta em dois tipos de apoio híbrido.

Por um lado, a versão B4 Diesel utiliza o conhecido motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasóleo, apoiado por um motor/gerador elétrico formando assim um sistema mild hybrid que debita uma potência máxima de 197 cv. 

Do lado dos híbridos plug-in, a Volvo V60 disponibiliza duas opções assentes no motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasolina. No caso do T6 AWD Recharge, a potência é de 340 cv, enquanto que para o T8 AWD Recharge a potência sobe aos 390 cv.

De notar que estas duas versões plug-in têm tração às quatro rodas e caixa de velocidades automática de oito relações. Em ambos os casos, a autonomia em modo 100% elétrico é de 54 km, graças a uma bateria colocada na vertical, dentro do túnel central da estrutura autoportante, portanto sem prejudicar a capacidade da mala.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 6,2 L/100km (B4 Diesel)
Cilindrada: 1969 cc 4 cilindros (B4 Diesel)
Tração dianteira ou 4WD
Performance
Velocidade máxima: 180 km/h (B4 Diesel)
Emissões de CO2: 162 g/km (B4 Diesel)
Aceleração 0-100 km/h: 7,9 s (B4 Diesel)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 529 Litros
Suspensão: MacPherson/Multibraço

A Volvo V60 foi lançada originalmente em 2010. Já a Volvo V60 2018, equivale ao modelo da segunda geração da carrinha, com a Volvo V60 Cross Country a surgir no ano seguinte. Esta versão mais “aventureira” V60 Cross Country tem mais 75 mm de altura ao solo. A Volvo V60 Cross Country 2019 foi lançada na versão D4, com um motor 2.0 de quatro cilindros turbodiesel de 190 cv acoplado a uma caixa automática geartronic de oito velocidades. Já a carrinha convencional foi inicialmente proposta com versões Diesel Volvo V60 D3 de 150 cv e Volvo V60 D4 de 190 cv, entretanto descontinuadas com a V60 2019. Com a Volvo V60 2019 chegou a Volvo V60 hybrid com 405 cv. Atualmente, a gama ainda tem esta opção Volvo V60 T8, com assinatura Polestar Engineering. Em alternativa a esta carrinha assumidamente “espigada”, há uma versão apenas com um visual mais desportivo Volvo V60 R design.

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