Autonomia de 133 km

Smart forfour

Citadino de quatro lugares e cinco portas, é uma versão longa do Smart fortwo. Só tem uma motorização 100% elétrica de 82 cv.

Smart forfour

Citadino de quatro lugares e cinco portas, é uma versão longa do Smart fortwo. Só tem uma motorização 100% elétrica de 82 cv.
 
 

Cinco portas mas só motor elétrico

O Smart forfour é a versão longa do Smart fortwo, sendo feito sobre uma variante alongada da mesma estrutura, partilhada, neste caso, com o Renault Twingo.

O Smart forfour posiciona-se assim como um citadino puro com quatro lugares e desde 2019 que só está disponível na versão EQ elétrica de 82 cv.

Com um estilo urbano e ousado, faz-se valer dos baixos custos de manutenção.

Sai a perder pelo preço elevado, por ter uma bagageira pequena e pela fraca apetência para uso fora do ambiente urbano.

 

Citadino elétrico de quatro lugares

Desde o nascimento desta geração, em 2014, que uma versão elétrica estava prevista, por isso a bateria de iões de lítio foi facilmente acomodada sob o habitáculo, não penalizando nem a habitabilidade nem a capacidade da mala.

Tal como o fortwo, o forfour só está disponível numa versão 100% elétrica desde 2019, altura em que recebeu também um ligeiro restyling que incidiu sobretudo no desenho da frente e dos para-choques.

Por dentro, o forfour quase não foi alterado, continuando a ter lotação de quatro lugares e um tablier que agora integra informação sobre o sistema elétrico.

O forfour tem bastantes hipótese de personalização e um sistema de infotainment que oferece algumas possibilidade de conetividade. Além da versão com teto em aço, existe uma opção de teto em lona, que deixa entrar a luz para os quatro ocupantes.

 

Só uma versão com… pouca autonomia

Tal como o fortwo, o Smart forfour EQ, exclusivamente elétrico, utiliza um motor elétrico de 82 cv de potência e 160 Nm de binário.

A bateria do forfour tem a mesma capacidade de 17,6 kWh do Smart fortwo e anuncia uma autonomia de 130 km (menos 3 km que o fortwo), segundo dados da Smart, de acordo com o protocolo de medição WLTP. A bateria só pode ser carregada em carregadores de corrente alternada, não sendo possível usar carregadores rápidos.

De série, vem com um carregador de bordo de 7,2 kW, mas há um carregador de 22 kW, como opcional. O carregador de série permite carregar a bateria de 0 a 80% em 6h00, numa tomada de 2,3 kW.

Existem duas wallbox opcionais, uma delas consegue carregar de 0 a 80% em 3h30, com o carregador de série. A segunda é pensada para o carregador de bordo opcional de 22 kW e faz a carga de 0 a 80% em apenas 45 minutos. A tração é às rodas de trás.

Especificações técnicas

Bateria
Autonomia WLTP: 133 km
Velocidade de carregamento (22kW): 0-80% em 45 minutos (carregador de bordo opcional)
Capacidade da bateria: 17,6 kWh
Performance
Velocidade máxima: 130 km/h
Emissões de CO2: 0 g/km
Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
Diversos
Lugares: 4
Capacidade da bagageira: 185 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo rígido

Ao Smart w453, vulgo fortwo coupé, juntou-se em 2004 o Smart forfour, feito com base no Mitsubishi Colt. Apesar da curta carreira na primeira geração, este Smart four 4 teve o seu expoente máximo em 2005 sob a forma de um Smart for four brabus com 177 cv. Este Smart 454 brabus anunciava 0-100 km/h em 6,9 segundos. A segunda geração do forfour avançou em 2014. Entre 2016 e 2018 pertenceu à gama o forfour brabus com motor 0.9 de 108 cv. Contudo, desde o restyling de 2019 mantem-se apenas em catálogo o Smart forfour elétrico. É possível encontrar Smart forfour usados por menos de 2 mil euros, isto para o modelo da primeira geração. Já no que se refere ao Smart four four usado de segunda geração a média situa-se abaixo 14 mil euros, a gasolina. O elétrico Smart forfour preço sobe para os 15 mil euros, em média. Dado que o preço Smart forfour novo aproxima-se dos 24 mil euros, o leasing Smart forfour é uma opção cada vez mais procurada. 

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