SUV do segmento B

Skoda Kamiq

SUV derivado do segmento dos utilitários, partilha a plataforma com o Skoda Scala, oferecendo por isso uma boa habitabilidade e bons acabamentos.

Skoda Kamiq

SUV derivado do segmento dos utilitários, partilha a plataforma com o Skoda Scala, oferecendo por isso uma boa habitabilidade e bons acabamentos.
 
 

Pequeno SUV com muito espaço

Lançado ao público em finais de 2019, o Kamiq foi o terceiro SUV da Skoda a chegar ao mercado e o mais pequeno.

Concorre no segmento B-SUV, mas as dimensões quase o colocam no segmento acima. 

Tem muito espaço no habitáculo e na bagageira, além de boa qualidade interior comparativamente com os principais rivais. Faz-se ainda valer pelo conforto acima da média.

Perde por não ter bancos traseiros deslizantes ou reclináveis, pela escassez de série e pela posição de condução não muito elevada. 

 

Um estilo bem vincado

A entrada da Skoda no segmento B-SUV, o dos mais pequenos do mercado, foi feita com base na plataforma que serve de base a modelos do segmento B no grupo VW, o que na Skoda se traduz no Fabia, mas também do Scala, que se posiciona no segmento C, graças a uma distância entre-eixos maior.

Foi esta distância entre-eixos usada para o Kamiq, por isso tem uma boa habitabilidade, tanto nos lugares da frente, como nos de trás. O habitáculo tem um acabamento muito cuidado, com um bom monitor tátil, destacado no topo da consola.

Quanto ao estilo, segue a tendência dos outros modelos da marca, com linhas bem vincadas que lhe dão uma postura única. Tal como noutros modelos da marca, existem pequenas soluções de arrumação e utilidade que a marca apelida “simply clever”.

 

Motores 1.0 TSI e 1.6 TDI

A gama Kamiq está equipada com três motores bem conhecidos no Grupo Volkswagen, por serem usados em modelo muito diversos, tando no campo dos motores a gasolina como nos Diesel.

O primeiro motor a gasolina disponível é o 1.0 TSI de três cilindros, turbocomprimido, numa variante de 95 cv e noutra de 116 cv. Acima deste, existe o 1.5 TSI de 150 cv. Quanto aos Diesel, o bloco utilizado é o 1.6 TDI, disponibilizado apenas na versão de 116 cv. À exceção da motorização de base, que está acoplada exclusivamente a uma caixa manual de cinco relações, todas as outras versões podem ser compradas com caixa manual de seis ou automática de dupla embraiagem de sete relações.

Todos os Kamiq têm tração apenas às rodas da frente, não há versão 4x4. Estão disponíveis as ajudas eletrónica à condução essenciais, como a travagem de emergência e a monitorização de saída de faixa.

Especificações técnicas

Motor
Consumo WLTP: 5,9 L/100km (1.0 TSI 95 cv)
Cilindrada: 999 cc 3 cilindros (1.0 TSI 95 cv)
Tração dianteira
Performance
Velocidade máxima: 181 km/h (1.0 TSI 95 cv)
Emissões de CO2: 134 g/km (1.0 TSI 95 cv)
Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s (1.0 TSI 95 cv)
Diversos
Lugares: 5
Capacidade da bagageira: 400 Litros
Suspensão: MacPherson/Eixo de torção

O Skoda Kamiq foi apresentado em finais de 2019 sendo o terceiro SUV da marca Kamiq, depois do Kodiaq e do Karoq. O SUV Skoda é feto com base na plataforma do Skoda Scala, por isso o Kamiq Skoda tem maior distância entre eixos que o Skoda Fabia. A habitabilidade do Skoda SUV 2019 é uma das suas melhores características, tal como os acabamentos do habitáculo do Skoda Kamiq 2019, mostrando a contínua evolução da marca neste particular. O Skoda kosmiq é fabricado na República Checa e está disponível com motores Skoda Crossover a gasolina e Diesel. Quanto à transmissão, o SUV Skoda 2019 pode ser comprado com motores a gasolina 1.0 TSI e 1.5 TSI ou um motor Diesel 1.6 TDI. O SUV Skoda Kamiq é o SUV mais pequeno da marca mas posiciona-se no topo do seu segmento, pois o Skoda Kamiq 4x4 oferece uma habitabilidade e capacidade de carga acima da média do segmento do Skoda Kamiq CNG.

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